С этой пятницы, 28-го числа, Сан-Паулу устанавливает новый свод правил для индивидуальных электрических транспортных средств, включая электросамокаты и электровелосипеды. Эти директивы определяют разрешенные места для движения каждого устройства и устанавливают соответствующие ограничения скорости.
Хотя новые правила вступили в силу с 28-го числа, официальный контроль начнется только 12 октября. До этой даты мэрия проведет информационные кампании и предоставит пользователям руководство по новым требованиям.
Ограничения движения для самокатов и моноциклов
Электросамокаты, электромоноциклы и скейтборды, которыми управляют стоя, запрещено использовать как на тротуарах, так и в зонах, предназначенных исключительно для пешеходов.
На велодорожках, велополосах и велоперекрестках установленный лимит скорости составляет 20 км/ч. Однако при необходимости совместного использования с пешеходами этот лимит снижается до 6 км/ч.
На улицах и проспектах эти устройства ограничены дорогами, где максимальная скорость не превышает 40 км/ч, и сам самокат не должен превышать 20 км/ч.
Для электровелосипедов на велодорожках и велополосах, расположенных на проезжей части, максимально допустимая скорость составляет 20 км/ч, а в зонах совместного использования с пешеходами она снижается до 6 км/ч.
Если доступной велосипедной инфраструктуры нет, движение разрешено по улицам с ограничением до 50 км/ч, при этом велосипед должен двигаться близко к краю полосы и в том же направлении, что и другие транспортные средства.
Те же правила движения применяются и к традиционным велосипедам. Они остаются запрещенными на автомагистралях без обочины или собственной полосы и на скоростных дорогах, за исключением случаев, предусмотренных для спортивных велосипедов.
Определение и регулирование транспортных средств
Согласно Национальному совету по дорожному движению (Contran), электровелосипед характеризуется наличием вспомогательного двигателя мощностью до 1000 ватт, который работает только во время педалирования водителя. Использование акселератора запрещено, а помощь двигателя должна быть отключена, как только транспортное средство достигает 32 км/ч.
Регулирование также распространяется на самодвижущиеся индивидуальные мобильные устройства, управляемые сидя или стоя, включая некоторые модели электрических скутеров, которые не квалифицируются как мопеды.
Эти транспортные средства могут использовать велодорожки и велополосы со скоростью до 20 км/ч. При отсутствии велосипедной инфраструктуры движение разрешено по дорогам с ограничением до 50 км/ч, при этом максимальная скорость в зонах совместного использования с пешеходами составляет 6 км/ч.
Важно отметить, что мопеды не включены в это муниципальное регулирование. Эта категория включает двух- или трехколесные транспортные средства с электродвигателем мощностью до 4 кВт или двигателем внутреннего сгорания объемом до 50 куб. см, ограниченные максимальной заводской скоростью 50 км/ч. Они должны соблюдать национальные правила дорожного движения, что подразумевает регистрацию, номерные знаки, шлем и водительское удостоверение.
Мэрия опубликовала это регулирование 14 августа после периода общественных консультаций, проведенного в мае-июне, основываясь на Резолюции 996 Contran.
В частности, в отношении велодорожки Риу-Пиньейрос мэрия не будет проводить инспекции, поскольку эта дорога находится в компетенции штатного правительства, которое должно определить процедуры контроля на месте.