В связи с опасениями относительно недостатков в качестве работ и преждевременных поломок на проектах экспресс-магистралей и национальных дорог, министерство транспорта назначит стороннюю инспекционную агентство (TPIA). Эта организация будет проводить осмотр и проверку около 5000 километров участков автомагистралей и шоссе на протяжении всего периода строительства до завершения проекта. Первоначально агентство будет привлекаться на трехлетний срок.
По информации TOI, министерство приняло решение привлечь компанию Engineers India Ltd (EIL), которая является инженерной консалтинговой фирмой при министерстве нефти. Агентство будет проводить аудит преимущественно экспресс-магистралей, а также четырехполосных и шестиполосных национальных дорог. В настоящее время независимые аудиторы качества, которые в основном являются вышедшими на пенсию государственными инженерами, аккредитованными NHAI и другими дорожными агентствами, занимаются проведением таких проверок.
Ранее EIL выполняла задачу по контролю качества третьей стороной во время строительства Золотого квадрата — первой флагманской программы развития дорог страны, которую запустил тогдашний премьер-министр Атал Бихари Ваджпайи. В последние годы участившиеся случаи дефектов в проектах национальных дорог вызвали беспокойство у властей, поскольку они привлекли критику общественности.
Чиновники отметили, что это решение было принято ввиду негативных отзывов от независимых аудиторов качества. Согласно утвержденному плану, агентству поручено провести инспекцию 770 км экспресс-магистралей, 2200 км шестиполосных автомагистралей, а также по 1000 км каждой из национальных дорог с четырьмя и двумя полосами.
Ранее в этом году Премьер-министерство (PMO) поручило министерству транспорта внедрить независимый сторонний аудит для обеспечения высокого качества работ. Недавно на ежемесячном совещании Прагати премьер-министр Нарендра Моди саркастически задался вопросом о необходимости проведения аудита четвертой стороной, что вызвало вопросы об эффективности аудита третьей стороной.
Согласно плану, зона ответственности EIL будет ограничена «инспекцией и проверкой» качества работ путем подтверждения соответствия технических спецификаций и стандартов условиям контракта. Технический персонал агентства проведет пять инспекционных визитов на каждый участок и представит отчет с рекомендациями к действию. Один из чиновников заявил: «Правительство покроет расходы на такое мероприятие. Предложение заключается в институционализации проактивного и обширного контроля качества приоритетных проектов на различных этапах реализации, в отличие от реактивного контроля качества, ограниченного жалобами. Ожидается, что проведение пяти инспекций на протяжении всего жизненного цикла проекта при аудите различных строительных процессов принесет лучшие результаты».