GWM активно выходит на рынок пикапов Южной Африки, представив новый турбидизельный двигатель объемом 3.0 литра. Китайский автопроизводитель обнародовал ценообразование для этих новых моделей.
Цена за P500 Double Cab с двигателем 3.0 литра начинается от R724 900, а эквивалентный Tank 500 SUV стартует от R849 900.
Ценообразование GWM P500 Double Cab
Конкретные варианты P500 включают модель 3.0 TD 4x2 с автоматической коробкой передач по цене R724 900 и версию 3.0 TD 4x4 с автоматической коробкой передач за R799 900.
Ценообразование GWM Tank 500
Для Tank 500 представлены следующие комплектации: 3.0 TD 4x2 Super Luxury стоимостью R849 900, 3.0 TD 4x4 Ultra Luxury за R929 900, а также 3.0 TD 4x4 Overland по цене R999 900.
Эти цены значительно ниже, чем у конкурентов с аналогичной мощностью, например, Ford Ranger 3.0 V6, который стоит чуть более миллиона. Кроме того, модель P500 с двигателем 3.0 литра обойдется на R50 000 дешевле предыдущей модели с турбидизельным двигателем объемом 2.4 литра.
Модель GWM P500 3.0 доступна от R724 900, а Tank 500 3.0 начинается от R849 900.
GWM утверждает, что новый 3.0-литровый мотор является самым мощным четырехцилиндровым турбидизельным двигателем, не являющимся гибридом, доступным на рынке. Он развивает мощность 170 кВт и крутящий момент 620 Нм, что на 35 кВт и 140 Нм превышает показатели текущего 2.4-литрового агрегата.
Благодаря этим характеристикам, он уверенно превосходит Toyota Hilux 2.8 GD-6 (150 кВт, 500 Нм) и Isuzu D-Max 3.0 (140 кВт, 450 Нм), а также обеспечивает больший крутящий момент, чем Ford Ranger 3.0 V6 с 600 Нм, приближаясь к его мощности в 184 кВт.
Новый двигатель сочетается с девятиступенчатой автоматической трансмиссией, разработанной самой GWM. Этот 3.0-литровый турбидизельный мотор будет использоваться исключительно в моделях P500 и Tank 500.
Хотя точные местные спецификации не были подтверждены на момент написания статьи, для эквивалентных австралийских версий GWM заявляет о комбинированном расходе топлива в Tank 500 на уровне 7,1 литров на 100 км и в P500 — 7,3 л/100 км. Оба автомобиля имеют грузоподъемность при буксировке 3 500 кг. Новый двигатель проходил испытания более шести месяцев на различных дорогах Австралии, с акцентом на производительность, долговечность, управляемость, калибровку силовых агрегатов и возможности буксировки.