В сфере поставок нефтепродуктов традиционно доминируют такие страны, как Саудовская Аравия, Катар, ОАЭ и Ирак, благодаря наличию обширных запасов природного топлива. Индия, которая всегда была импортером нефти, неожиданно превратилась в одного из ведущих экспортеров нефтепродуктов для ряда стран, включая Кению, опередив при этом страны Персидского залива и Аравии.
Нарушение маршрутов поставок топлива на Ближнем Востоке, вызванное конфликтом между США и Ираном, негативно сказалось на поставках из ОАЭ и Саудовской Аравии. В результате, восточноафриканская страна Кения начала обращаться к Индии за бензином, дизельным топливом и авиационным топливом, став крупнейшим потребителем индийских нефтепродуктов, превзойдя при этом поставщиков из стран Залива.
До недавнего времени Кения закупала нефтепродукты, включая дизельное топливо, бензин и авиационное топливо, в рамках государственных договоренностей. Основными поставщиками выступали такие компании, как Saudi Aramco, Abu Dhabi National Oil Company и Emirates National Oil Company. Однако после возникших проблем с поставками в Западной Азии Кении пришлось изменить источники своего топлива.
Согласно данным аналитической компании Kpler из Бельгии, известный энергетический аналитик Анас Альхаджи (Anas Alhajji) сообщил, что Индия заняла место лидером в поставках керосина, дизельного топлива, авиационного топлива и мазута в Кению, вытеснив ОАЭ и Саудовскую Аравию. Он также отметил в социальной сети X, что в июле экспорт индийских нефтепродуктов в Африку достиг рекордного уровня.
По словам Альхаджи, в июле годовой объем экспорта индийских нефтепродуктов в Африку увеличился на 66%. Часть индийских грузов переориентировалась с европейских рынков на африканские, что произошло после введения Европейским союзом ограничений на импорт переработанных нефтепродуктов из третьих стран, полученных из российской сырой нефти. Эти ограничения создали новые возможности для индийских нефтеперерабатывающих заводов на африканском рынке.
Ключевым фактором роста роли Индии является ее развитая мощность по переработке нефти. Министерство нефти и природного газа указывает, что Индия является четвертым по величине нефтеперерабатывающим предприятием в мире и вторым в Азии. Общая производственная мощность 22 действующих НПЗ в стране составляет 258,1 миллиона тонн в год. В финансовом году 2025-26 Индия экспортировала 61,5 миллиона тонн нефтепродуктов. При этом более 90% сырой нефти, необходимой Индии, импортируется и затем перерабатывается на местных НПЗ для отправки на мировые рынки.
Также стоит отметить наличие в Индии крупнейшего в мире комплекса по переработке нефти в Джамнагаре, штат Гуджарат, принадлежащего Reliance Industries. На фоне этого укрепления сектора переработки в Индии произошли изменения и в отношении России: после усиления давления на российские НПЗ из-за военных действий в Украине, Россия начала закупать нефтепродукты у Индии.
Согласно отчету новостного издания Kenyans, в январе поставки нефтепродуктов из ОАЭ в Кению составляли около 90 000 баррелей в день, однако к августу этот показатель снизился примерно до 15 000 баррелей в день. В то же время возросла доля поставок из Индии. В частности, 19 марта груз керосина объемом около 82,38 миллиона литров, отправленный из порта Сикка в Гуджарате, прибыл в порт Момбаса в Кении. Кроме того, на этот же порт была запланирована поставка нефтепродуктов на апрель в объеме 156,75 миллиона литров, включая 81,15 миллиона литров керосина и 75,6 миллиона литров дизельного топлива.
По данным Министерства торговли и промышленности Индии, в июле 2026 года экспорт Индии в Кению вырос на 151,41% по стоимости. В том месяце Кения вошла в пятерку самых быстрорастущих рынков экспорта для Индии. Хотя этот показатель охватывает экспорт всех видов товаров, а не только нефтепродуктов, в тот же период глобальный экспорт индийских нефтепродуктов также продемонстрировал значительный рост. В июле его стоимость увеличилась с 4,13 миллиарда долларов до 6,92 миллиарда долларов, что соответствует росту примерно на 67,64% в годовом исчислении.
Нефтепродукты играют важную роль в торговых отношениях между Индией и Кенией. В 2025-26 годах Индия была третьим по значимости торговым партнером Кении. Двусторонний товарооборот между двумя странами составил около 4,31 миллиарда долларов, из которых экспорт Индии достиг примерно 4,01 миллиарда долларов, а импорт из Кении в Индию составил около 290 миллионов долларов. Нефтепродукты остаются одним из ключевых экспортных товаров Индии, чему способствовали как сбои в маршрутах поставок на Ближнем Востоке, так и растущий спрос на африканских рынках.