Новый электромобиль Jaecoo J5 BEV, представляющий китайский бренд, известный своим элегантным и лаконичным дизайном, скоро появится на рынке Южной Африки. Этот автомобиль обладает мощностью 155 кВт и заявленным запасом хода в 402 км и будет предлагать ряд современных функций.
Планируемый запуск J5 BEV намечен на сентябрь, и он войдет в конкурентный сегмент электромобилей Южной Африки. Автомобиль будет доступен по цене от R549 900 и будет конкурировать с моделями iCaur V23 (от R519 900), GWM Ora 5 EV (от R549 900) и Dongfeng Vigo E1 (от R499 000).
Предварительный осмотр нового Jaecoo J5 BEV был проведен изданием IOL в штаб-квартире материнской компании Chery в Брайанстоне. Хотя из-за того, что это прототип, не зарегистрированный для дорожного движения, полноценно протестировать его не удалось, короткое время, проведенное на территории офисного комплекса, позволило оценить его поведение в городской среде.
Во время тестирования было отмечено плавное и легкое ускорение. Подвеска, оснащенная многорычажной конструкцией сзади, легко и комфортно справлялась с большими лежачими полицейскими на территории комплекса.
J5 BEV приводится в движение одномоторным синхронным двигателем с постоянными магнитами, который передает 155 кВт и 288 Нм на переднюю ось. Он питается от аккумуляторной батареи из литий-железо-фосфатных (LFP) ячеек емкостью 58,9 кВт⋅ч, что обеспечивает заявленный запас хода до 402 км по циклу WLTP. Батарея поддерживает зарядку переменным током мощностью 11 кВт, а также быструю зарядку постоянным током до 130 кВт, что, по данным Jaecoo, позволяет зарядить аккумулятор с 30% до 80% примерно за 28 минут.
У него уникальный внешний вид
J5 BEV не пытается скрывать свой статус электромобиля, и его легко отличить от версии с двигателем внутреннего сгорания. Основная отличительная черта — это тонкая «решетка» между фарами, которая заменяет гораздо более крупную «водопадную» решетку, присутствующую на бензиновых модификациях. Кроме того, J5 BEV имеет характерный нижний бампер с полностью черной секцией, а стандартно оснащен 18-дюймовыми легкосплавными колесами. Также предусмотрен небольшой «франк» под капотом, где обычно располагался двигатель; благодаря дренажному отверстию это идеальное место для хранения грязных предметов или вещей, которые могут протекать.
Что находится внутри
В салоне, однако, царит знакомая обстановка, центральное место в которой занимает 13,2-дюймовый сенсорный экран. Он включает панорамную камеру с обзором на 360 градусов, управление через приложение Carlinko, а также беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto. Электромобиль также оборудован восьмидинамиковой аудиосистемой, передними сиденьями с электроприводом, автоматическим багажным люком, панорамной крышей и беспроводной зарядкой для смартфона мощностью 50 Вт.
Салон выглядит богато обставленным, а используемые материалы придают ему премиальный вид. Клиенты могут выбрать интерьер в черном или белом цвете. Среди приятных деталей, которые обычно не ожидаешь на таком уровне, есть солнцезащитная шторка с электроприводом для задних пассажиров. Тем не менее, пространство для ног сзади оказалось немного меньше, чем ожидалось в некоторых других электрических автомобилях с «двигателем, расположенным ближе к кабине».
Автомобиль оснащен обширным набором функций помощи водителю (ADAS), включая адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в пробках, автоматическое экстренное торможение, систему удержания в полосе, обнаружение слепых зон и многостолкновительное торможение.
Стимул перед запуском
Маркетинговый менеджер Omoda & Jaecoo Шеннон Гагаган заявил, что «вывод J5 BEV ознаменует важную веху для JAECOO как первой полностью электрической модели, предлагаемой локально брендом». Он добавил, что автомобиль объединит высокую производительность, комфорт, безопасность и повседневную практичность в комплекте, созданном для упрощения принятия полностью электрической мобильности.
Предварительные заказы на новую электрическую модель уже открыты, и покупатели, оформившие заказ до официального старта продаж, получат бонусный пакет стоимостью более R50 000. Этот пакет включает стартовый комплект для электромобиля, состоящий из домашней зарядной станции на 7 кВт и аксессуара Vehicle-to-Load, который позволяет использовать аккумулятор автомобиля для питания внешних приборов — что будет очень полезно во время отключений электроэнергии.