В настоящее время в регионе Дели-NCR наблюдается рост случаев вируса H1N1, известного как свиной грипп, а также увеличилось количество пациентов, обращающихся в больницы с жалобами на кашель, лихорадку и проблемы с дыханием. По данным министра здравоохранения Дели Панкаджа Кумара Сингха, в этом году в Дели зарегистрировано около 3000 случаев гриппа, из которых 2308 относятся к инфекции H1N1.
Важно рассмотреть эту ситуацию в контексте ежедневных поездок на автомобиле. Хотя закрытый салон автомобиля может казаться защитой от внешнего мира во время поездки на работу, подвозки детей в школу или стояния в пробках, он может представлять опасность, особенно если в машине находится инфицированный человек.
Согласно одному исследованию, если система кондиционирования автомобиля постоянно циркулирует воздух внутри салона, именно этот замкнутый объем может способствовать увеличению уровня инфекции.
Несмотря на растущее число случаев H1N1 в Дели-NCR, ICMR уточнил, что в Индии не обнаружено новых штаммов H1N1; циркулирует существующий вирус. Тем не менее, поскольку число заболевших растет, нельзя пренебрегать мерами предосторожности.
В 2009 году, во время пандемии гриппа A(H1N1), в Австралии был зафиксирован случай передачи инфекции во время поездки на автомобиле. Это побудило ученых изучить риск распространения гриппа в закрытом автомобиле и способы минимизации этого риска.
Исследование, проведенное Национальной библиотекой медицины (NLM), указывает на высокую вероятность увеличения риска заражения гриппом через воздух в автомобиле. В рамках этого исследования была проверена система вентиляции двух автомобилей моделей 1989 и 2005 годов с использованием модели Wells-Riley, чтобы оценить потенциальный риск распространения инфекции внутри закрытого салона.
Для понимания этого исследования необходимо знать, что такое модель Wells-Riley. Эта модель представляет собой научный метод, используемый для определения степени распространения инфекции через воздух в замкнутом пространстве. При ее применении учитываются такие факторы, как наличие инфицированного человека, количество инфицированных частиц, распространяющихся при дыхании или кашле, размер помещения или автомобиля, скорость рециркуляции воздуха, продолжительность поездки и количество людей.
Проще говоря, эта модель показывает, насколько возрастает вероятность передачи инфекции, если инфицированный человек и другие люди находятся в одном замкнутом воздухе. В случае с автомобилями, она помогает понять, как изменение режима работы кондиционера и закрытие окон влияют на риск заражения.
Исследование показало, что вместо постоянной рециркуляции воздуха внутри автомобиля, снижение риска инфекции достигается путем подачи свежего наружного воздуха. В частности, при использовании кондиционера в режиме рециркуляции в автомобиле новой модели, предполагаемый риск заражения может достигать от 59% до 99,9% в течение 90-минутной поездки. Это означает, что длительное путешествие с инфицированным человеком в закрытом автомобиле повышает вероятность распространения болезни.
Инфицированные частицы могут попадать в воздух при кашле, чихании, разговоре или обычном дыхании больного. Поскольку салон автомобиля небольшой и закрытый, эти частицы могут накапливаться в окружающем воздухе. Если свежий воздух не поступает внутрь, не только количество этих частиц увеличивается, но и общий риск возрастает. Режим рециркуляции кондиционера усугубляет эту проблему, так как он циркулирует только внутренний воздух, уменьшая приток свежего воздуха.
Риск существует не только в воздухе салона, но и на поверхностях. Частицы вируса могут оседать на часто касаемых элементах, таких как ремень безопасности, ручки дверей, руль и информационно-развлекательная система, после того как инфицированный человек кашлянул или чихнул. При последующем контакте с этими поверхностями и прикосновении к лицу, носу или рту возникает риск заражения. Особую опасность представляют сенсорные информационно-развлекательные системы и внутренние дверные ручки.
Одним из самых простых способов снизить риск заражения в автомобиле является обеспечение поступления свежего наружного воздуха. Небольшое открытие окон позволяет выпустить накопленный инфицированный воздух и уменьшить концентрацию частиц в салоне. Также полезно отключить режим рециркуляции кондиционера или отопителя.