Будущее путешествия в аэропорту может предполагать меньшее количество очередей, меньше остановок и значительно меньше времени, затрачиваемого на поиск паспортов или посадочных талонов. В Международном аэропорту Дубая (DXB) грядет новая волна модернизаций, которая способна изменить то, как миллионы пассажиров перемещаются, ожидают и вылетают из одного из самых загруженных авиационных узлов мира.
Компания Dubai Airports объявила об этих улучшениях вместе с результатами трафика за первую половину года в среду. Эти изменения происходят на фоне восстановления расписаний авиакомпаний после нескольких месяцев сбоев, вызванных региональным конфликтом, ограничениями воздушного пространства и приостановкой рейсов.
Распознавание лиц и биометрия
DXB заявила о намерении продолжать развитие своих биометрических систем. Эта технология использует распознавание лиц для подтверждения личности пассажира и снижения необходимости многократно предъявлять паспорта или посадочные талоны. В настоящее время аэропорт предоставляет биометрическую обработку на различных этапах поездки, включая регистрацию, иммиграцию, доступ в лаунж и посадку. Благодаря «Умным воротам» (Smart Gates), соответствующие пассажиры могут пройти паспортный контроль, просто посмотрев в камеру.
Авиакомпания Emirates инвестировала 85 миллионов дирхамов в более чем 200 биометрических камер в Терминале 3. Кроме того, новый коридор иммиграции DXB, работающий на базе искусственного интеллекта, способен одновременно обрабатывать до 10 путешественников, не требуя от них остановки для предъявления проездных документов. Пассажиры могут завершить паспортный контроль всего за шесть секунд. Последнее объявление указывает на дальнейшее расширение этого все более бесконтактного процесса с минимальным использованием документов.
Расширение возможностей самообслуживания
DXB также планирует увеличить спектр услуг самообслуживания. Это развитие основано на существующих возможностях, которые позволяют пассажирам в определенных зонах аэропорта самостоятельно регистрироваться, получать посадочные талоны, печатать багажные бирки и сдавать багаж без участия персонала. Dubai Airports пока не уточнила, что именно будет включено в это расширение, однако данный шаг может позволить большему числу пассажиров самостоятельно выполнять ключевые аэропортовые процедуры, тем самым уменьшая очереди и время, проводимое у традиционных стоек регистрации.
Улучшение процессов для удаленных посадок
Среди запланированных улучшений — то, что Dubai Airports называет «новый консолидированный опыт удаленных посадок». Цель этого опыта — оптимизировать путь для пассажиров, чьи рейсы вылетают с самолетов, припаркованных на удаленных местах, а не подключенных к терминалу через аэрогейт. В настоящее время этим пассажирам обычно приходится проходить через зоны посадки терминала или зоны ожидания, прежде чем их доставят автобусом через перрон к самолету. Упоминание о «консолидированном» опыте подразумевает, что DXB готовится объединить большую часть этого процесса в выделенной, оптимизированной системе, хотя Dubai Airports еще не раскрыла, где именно это будет внедрено, какие терминалы или авиакомпании это будет обслуживать, или как именно изменится путь пассажира.
Более легкое передвижение по DXB
Dubai Airports также анонсировала внедрение более интеллектуальных операционных систем, направленных на улучшение потока пассажиров и проведение целенаправленных модернизаций пропускной способности по всему аэропорту. Технологии внедряются параллельно с изменениями в дизайне и функциональности ключевых зон для пассажиров, уделяя особое внимание тому, чтобы сделать пространства более удобными для навигации, уменьшить узкие места и повысить комфорт в зонах ожидания. Комплексные обновления призваны упростить поездки и предоставить аэропорту большую операционную гибкость.
Эти модернизации происходят на фоне растущего принятия пассажирами технологий, позволяющих им перемещаться по аэропортам с меньшим количеством физических документов и ручных операций. Согласно исследованию Global Passenger Survey от IATA за 2025 год, 50 процентов путешественников использовали распознавание лиц на каком-либо этапе своего пути, а 74 процента заявили, что готовы делиться биометрическими данными, если это позволит избежать проверок паспортов или посадочных талонов. Отдельно было отмечено, что 78 процентов хотели иметь единое решение на смартфоне, которое объединяло бы цифровые паспорта, платежи и учетные данные лояльности для управления поездкой.
Инвестиционная программа DXB реализуется в период восстановления после сложной первой половины года. За первые шесть месяцев аэропорт принял 31,5 миллиона пассажиров, что на 31,3 процента меньше, чем за аналогичный период в 2025 году. Однако ежемесячный трафик увеличивался во втором квартале, поднявшись с 3,5 миллиона пассажиров в апреле до 5 миллионов в июне. К концу июня почти 50 международных авиакомпаний обслуживали DXB, соединяя пассажиров с 217 направлениями в 99 странах. Dubai Airports ожидает, что восстановление получит дополнительный импульс во второй половине года по мере возвращения авиационных сетей и частот, роста международного транзитного трафика и начала зимнего расписания, а также благодаря календарю крупных деловых, развлекательных и спортивных мероприятий Дубая.
