В Лос-Анджелесе планируется запуск летающих такси, способных конкурировать по цене с Uber Black
Подробнее
Aaj Tak
www.aajtak.in

В Лос-Анджелесе планируется запуск летающих такси, способных конкурировать по цене с Uber Black

В Лос-Анджелесе, одном из самых загруженных мегаполисов мира, готовится внедрение летающих такси, которые планируют интегрировать в существующую транспортную систему. Американская компания Archer Aviation совместно с компанией AEG, занимающейся спортом и развлечениями, разрабатывает проект строительства вертипортов в районе L.A. LIVE в центре Лос-Анджелеса. Вертипорт — это специальная площадка, позволяющая электрическим аэротакси взлетать и приземляться вертикально, подобно вертолету.

Archer Aviation была выбрана официальным поставщиком воздушного такси для Олимпийских и Паралимпийских игр LA28. Учитывая, что в 2028 году в Лос-Анджелес прибудут миллионы людей, главной задачей города станет оперативная доставка пассажиров. Летающие такси могут предложить новый вариант, позволяющий избежать многочасового простоя в пробках.

Воздушное такси, над которым работает Archer Aviation, называется Midnight. Это не небольшая летающая машина, как часто показывают в кино, а электрический летательный аппарат типа eVTOL (электрический вертикальный взлет и посадка). Проще говоря, он способен подниматься прямо вверх, как вертолет, но при движении вперед летит как самолет.

В аппарате предусмотрено место для четырех пассажиров и пилота. Компания заявляет, что цель Midnight — обеспечить быстрые и короткие поездки внутри города. По прогнозам Archer, они стремятся сократить время поездок, которые на дорогах могут занимать час или более, до 10–20 минут.

Для жителей таких городов, как Лос-Анджелес, где часто приходится тратить от полутора до двух часов на преодоление расстояния в 20 километров, решение, предлагаемое авиакомпаниями, заключается в использовании воздушного пространства вместо перегруженных дорог.

При упоминании летающего такси часто возникает вопрос о доступности услуги для широкой публики. Archer Aviation долгое время ставила целью, чтобы стоимость услуг аэротакси на начальном этапе соответствовала премиальному уровню, а после расширения операций цена снижалась. Согласно прежней бизнес-модели компании, они планировали приблизить стоимость на одного пассажира на один милю к ценам Uber Black или другим премиальным такси.

Это означает, что поездка на летающем такси может стоить дороже обычной поездки на Uber. Однако в будущем расходы могут приблизиться к стоимости премиального автомобиля, такого как Uber Black. Важно отметить, что Archer еще не опубликовала окончательную розничную цену для Лос-Анджелеса.

Midnight полностью электрический аппарат. Компания утверждает, что он спроектирован для работы с меньшим уровнем шума по сравнению с традиционными вертолетами, а во время полета не производит выбросов. Именно поэтому компании eVTOL позиционируют его как более современную и подходящую для городской среды альтернативу вертолетам. Midnight оснащен множеством двигателей и пропеллеров, и его разработка ведется с учетом требований коммерческой авиации по безопасности.

Похожие сюжеты

Житель Алморы представил прототип летающего электрического транспортного средства
Подробнее
www.aajtak.in

Житель Алморы представил прототип летающего электрического транспортного средства

В условиях горного ландшафта Уттаракханда, где преодоление расстояний может занимать часы из-за извилистых и длинных дорог, внимание привлек прототип летательного электрического транспорта, созданный молодым жителем Алморы.

Рави Тамта из деревни Кафлихан в Алморе разработал прототип одноместного электрического летательного аппарата под названием Hapida SkyNex. Недавно этот аппарат был протестирован в Алморе, и видеозаписи этого испытания активно распространяются в социальных сетях.

Интересной особенностью является заявленное время в пути: по дороге от деревни Рави до его дома, которая составляет около 40 километров, обычно требуется около 90 минут. Однако утверждается, что по воздуху это расстояние можно преодолеть примерно за 10 минут.

Стоит отметить, что сама концепция не является абсолютно новой; в Индии множество стартапов уже проводят испытания крупных дронов или VTOL (вертикальный взлет и посадка). Эти испытания ведутся уже много лет, и хотя они используют концепцию дрона, увеличенный размер требует более мощных пропеллеров и дополнительного оборудования.

Несмотря на название, которое может ввести в заблуждение, Hapida SkyNex не является автомобилем, подобным тем, что показаны в фильмах. Это одноместный электрический летательный аппарат, который функционирует на основе технологии, схожей с дронами. Он оснащен несколькими пропеллерами, позволяющими ему подниматься над землей и двигаться в воздухе вперед. Подобные летательные объекты также известны как VTOL.

Для полета такому аппарату не требуется взлетно-посадочная полоса, и он способен летать, как дрон. Его можно охарактеризовать как крупный дрон. Хотя в Индии существуют компании, тестирующие такие VTOL, и многие стартапы заявляют о будущих коммерческих запусках, на данный момент такие VTOL не доступны для коммерческого использования в Индии; они находятся на стадии тестирования. Поэтому на данном этапе его точнее назвать ранним летательным аппаратом или личным вертолетом, поскольку это всего лишь прототип, а не готовый к продаже или ежедневному использованию транспорт.

Рави Тамта родом из Алморы и связан с компанией Hapida. Согласно информации на веб-сайте его компании, его деятельность сосредоточена на решении проблем горных районов и деревень с помощью технологий. Компания назвала его своим основателем. Среди предыдущих работ Hapida упоминаются обувь для зарядки мобильных телефонов, умная бамбуковая трость и гаджет, связанный с зарядкой электромобилей. Компания заявляет, что ее цель — создавать новые инновационные продукты, полезные для гор и деревень.

Также есть интересная информация об образовании Рави Тамты. В социальных сетях и некоторых отчетах его называют изобретателем без инженерного образования, однако имеющиеся профили показывают запись об учебе Рави Тамты в государственном политехническом колледже Наинитала. Профиль в LinkedIn также упоминает обучение в государственном политехническом колледже Наинитала.

В таком горном штате, как Уттаракханд, строительство и поддержание дорог в течение всех сезонов представляет собой сложную задачу. Из-за оползней, дождей, снегопадов и особенностей горных маршрутов даже небольшие расстояния могут оказаться очень долгими. Если в будущем подобные электрические летательные аппараты станут безопасными, надежными и законными для эксплуатации, их применение может выйти за рамки простого перемещения людей.

Такие аппараты могут быть использованы для доставки медикаментов в труднодоступные районы, транспортировки жизненно важных грузов во время стихийных бедствий или обеспечения доступа в те деревни, куда невозможно добраться по дороге.

Популярное