За последние годы Узбекистан и Азербайджан трансформировали свое стратегическое партнерство в полноценный союзнический формат. В их взаимодействии наблюдаются два аспекта: с одной стороны, полностью сформирована институциональная база для сотрудничества, а с другой — экономическая активность только начинает набирать обороты.
Будущее узбекско-азербайджанских отношений, по мнению аналитиков, будет зависеть от того, как соотносятся развитие политико-дипломатических механизмов и фактическое наполнение экономического взаимодействия.
Архитектура двусторонних связей, разработанная Ташкентом и Баку, базируется на принципе нисходящей координации. Это означает, что основные направления определяются на уровне глав государств, а их реализация обеспечивается межправительственными, ведомственными и деловыми структурами. Ключевые векторы сотрудничества и его темп задают Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев и Президент Азербайджана Ильхам Алиев, что способствует сокращению сроков принятия решений.
Благодаря этому постепенно сложилась обширная система взаимодействия. В 2023 году был создан Высший межгосударственный совет, первое заседание которого прошло в 2024 году, а также был подписан Договор о союзнических отношениях. В июле 2026 года в Ташкенте состоялось пятнадцатое заседание Межправительственной комиссии. С 2020 года функционирует Узбекско-азербайджанский деловой совет, установлено побратимство между одиннадцатью городами, а за последние три года проведено более двадцати межпарламентских встреч высокого уровня; в 2025 году в Хиве был организован первый межпарламентский форум.
Такая высокая интенсивность контактов обычно свойственна соседним государствам или странам с гораздо большим объемом взаимной торговли. Для Узбекистана и Азербайджана, разделенных Каспием и обладающих относительно небольшим товарооборотом, достигнутый уровень институционализации представляет особую значимость.
Практический эффект этой базы заключается в уменьшении административных и политических препятствий, ускорении согласования решений и упрощении доступа бизнеса к рынку партнера. Тем не менее, сама по себе институциональная структура не генерирует товарные потоки или инвестиционный спрос; она лишь создает благоприятные условия для деловой активности, но не заменяет экономических стимулов, которые определяют дальнейшую динамику.
Следовательно, следующий этап сотрудничества, вероятно, будет определяться не столько увеличением количества существующих форматов, сколько их способностью преобразовывать достигнутые политические связи в ощутимые экономические результаты.
Политический диалог опережает реальные экономические показатели, что подтверждается статистикой за 2025 год. Взаимная торговля достигла 307 миллионов долларов, показав прирост около 15%. Экспорт Узбекистана увеличился на 8%, составив 227 миллионов долларов, тогда как импорт из Азербайджана вырос на 39%, достигнув 80 миллионов долларов. Кроме того, номенклатура узбекского экспорта расширилась на 116 позиций.
Однако эти данные выглядят иначе при сравнении с общим внешнеторговым оборотом Узбекистана в 2025 году, который превысил 81 миллиард долларов. Доля Азербайджана в этом обороте составила менее 0,4%.
Этот показатель не должен трактоваться как оценка качества двусторонних отношений, а скорее демонстрирует сложность преобразования политического сближения в крупномасштабные экономические связи. Это обусловлено рядом объективных структурных факторов.
К таким ограничениям относятся отсутствие общей границы, необходимость использования мультимодальных перевозок через Каспий, частичное совпадение экспортных товаров (например, текстиль, плодоовощная продукция, некоторые химические продукты) и схожая модель диверсификации, при которой стороны чаще конкурируют на сторонних рынках, а не дополняют друг друга.
Исходя из этого, очевиден практический вывод: простое увеличение традиционной торговли вряд ли позволит достичь целевого показателя в 1 миллиард долларов, обозначенного главами стран. Рост необходимо искать через промышленную кооперацию и инвестиции, где торговые потоки формируются за счет совместных производственных цепочек.
Обе страны осознают важность такого системного подхода, поэтому фокус повестки в последние годы сместился с торговли на привлечение инвестиций. Азербайджано-Узбекская инвестиционная компания (АУИК), созданная в 2023 году с уставным капиталом в 500 миллионов долларов, по данным Министерства инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана, уже участвует в 15 проектах на сумму около 360 миллионов долларов. Общий портфель компании значительно шире и включает более 20 проектов на сумму приблизительно 6 миллиардов долларов, а еще 25 проектов на 1,5 миллиарда долларов находятся на стадии подготовки.
Примером того, как инвестиционное взаимодействие выходит за рамки заявленных планов, служит совместное автосборочное производство компаний «Узавтосаноат» и «Азермаш» в Гаджигабульском промышленном парке. Там уже произведено свыше 11 тысяч автомобилей Chevrolet и автобусов Isuzu. Сейчас этот проект переходит к этапу создания предприятия полного цикла с инвестициями свыше 84 миллионов долларов. Параллельно развиваются агропромышленные, логистические, текстильные и шелководческие кластеры.
Значимость таких инициатив определяется не только объемом выпуска, но и формированием устойчивых производственных связей. Совместное производство гарантирует постоянный спрос на комплектующие, сырье и оборудование, интегрируя двустороннюю торговлю в единую производственную цепь. Такие связи менее подвержены колебаниям рынка, так как опираются на долгосрочные производственные нужды.
Кроме того, локализация производства в Азербайджане при соблюдении правил происхождения дает потенциальный доступ к рынкам третьих стран, где Баку имеет преференциальные торговые режимы. Таким образом, совместные предприятия могут служить не только для освоения внутренних рынков, но и как платформа для совместного продвижения продукции за пределы Узбекистана и Азербайджана, хотя для этого требуется разработка специальных торговых, таможенных и юридических механизмов.
Потенциал для расширения сотрудничества существует благодаря сформированной институциональной базе и результатам экономического взаимодействия. Однако его реализация зависит от способности сторон преодолеть ряд структурных проблем.
Главными препятствиями остаются конкуренция схожих товаров на внешних рынках, нестабильность каспийской логистики, связанная с сезонностью и состоянием паромного флота. Дополнительные трудности включают проблемы с прямыми банковскими переводами между странами и страхованием грузов, что повышает стоимость и сроки внешнеторговых операций.
Для ускорения динамики сотрудничества предлагаются несколько практических мер. Одним из наиболее действенных шагов может стать взаимное признание сертификатов и результатов лабораторных испытаний, особенно для сельскохозяйственной продукции, что сократит время и расходы при выходе товаров на рынок партнера.
В финансовой сфере целесообразно расширить корреспондентские отношения банков и проводить расчеты в национальных валютах посредством прямых платежей и удобных механизмов конвертации. Это снизит зависимость от посредников и сделает торговые и инвестиционные операции более предсказуемыми.
Также важно уделить внимание транспортной инфраструктуре: расширение пропускной способности каспийских маршрутов, унификация графиков и тарифов, а также внедрение цифрового сопровождения грузов помогут снизить издержки для бизнеса.
В итоге, узбекско-азербайджанские отношения достигли точки, когда накопленный политический капитал начинает обретать экономическое и практическое воплощение, что позволяет говорить о прочной основе для углубления союзнических связей.
