Компания Bajaj Auto представила новую генерацию мотоцикла Bajaj Pulsar 125 для рынка Индии. Вместо простого обновления внешнего вида, производитель внес значительные изменения в двигатель, подвеску, тормозную систему и цифровые функции.
Особое внимание уделено добавлению TFT-дисплея, а также функций Bluetooth-подключения и интеграции с Google Maps. Начальная стоимость нового Pulsar 125 варьируется от 92 900 до 1,04 лакха рупий.
Новая модель оснащена одноцилиндровым двигателем объемом 124,58 куб. см, который генерирует 12,1 л.с. мощности и 11,4 Нм крутящего момента. Это небольшое увеличение по сравнению с предыдущей версией, где использовался двигатель объемом 124,38 куб. см, выдававший 11,8 л.с. и 10,8 Нм крутящего момента. Трансмиссия остается пятиступенчатой, при этом компания не предоставила информации об изменениях в конструкции коробки передач.
Наиболее заметное изменение произошло в приборной панели. В зависимости от комплектации, мотоцикл может иметь полностью цифровой ЖК-дисплей на 4,8 дюйма или более крупный TFT-дисплей на 5 дюймов. Варианты с TFT-дисплеем поддерживают подключение по Bluetooth. Самые дорогие версии также включают Wi-Fi, интеграцию Google Maps и функцию зеркалирования экрана. Предыдущие модели имели аналого-цифровой приборный щиток, что делает новый мотоцикл значительно более технологичным.
Кроме того, в Pulsar 125 установлен порт зарядки USB Type-C; однако эта функция доступна в вариантах с ЖК-дисплеем в качестве дополнительной опции, что упрощает зарядку мобильных устройств для ежедневных пользователей.
Производитель также обновил систему подвески. Передняя часть теперь оборудована телескопическими вилами высотой 31 мм с ходом в 125 мм, тогда как в старой модели использовались вилки 30 мм с ходом 135 мм. Наибольшее изменение коснулось задней части: вместо двойных амортизаторов установлена моноамортизационная подвеска с ходом 110 мм, в то время как старая конфигурация с двойными амортизаторами обеспечивала ход 102 мм.
Тормозная система была усовершенствована: размер переднего диска увеличен с 240 мм до 260 мм. Задний тормоз остается барабанным диаметром 130 мм. Мотоцикл оснащен комбинированной тормозной системой (CBS), которая обеспечивает сбалансированное торможение даже на высоких скоростях.
Новая Pulsar 125 получила светодиодные фары, а также дополнительные светодиодные фонари и задние габаритные огни. В зависимости от комплектации доступны такие функции, как аварийная сигнализация и боковой фонарь. Более дорогие версии оснащены двойным звуковым сигналом, в то время как базовый вариант имеет одинарный. Мотоцикл также поддерживает как электрический стартер, так и возможность запуска педалью.
Bajaj Pulsar 125 предлагается в различных комплектациях, различающихся по наличию сиденья (одноместное или раздельное).
Базовый вариант с одноместным сиденьем и ЖК-дисплеем стоит 92 900 рупий. Вариант с разделенным сиденьем и ЖК-дисплеем обойдется в 94 518 рупий. Модель с одноместным сиденьем и TFT-дисплеем стоит 99 291 рупий. Самый дорогой вариант, включающий раздельное сиденье, TFT и подключенные функции, имеет цену 1 04 318 рупий.
Стоит отметить, что начальная цена новой Pulsar 125 выше, чем у старой модели, чьи одноместные варианты начинались от 81 556 рупий. Однако Bajaj компенсирует это повышение, предложив клиентам значительные улучшения, включая повышенную мощность, моноамортизатор, больший передний диск и интегрированный TFT-инструментальный кластер.