Когда речь заходит об искусственном интеллекте, большинство людей представляют себе чат-боты или генерацию изображений. Однако существует другая область развития технологий, которая продвигается незаметно: так называемый физический ИИ — системы, способные не только обрабатывать данные, но и воспринимать окружающую среду, принимать решения и выполнять задачи в реальном мире.
В Бразилии эта технология уже применяется в морских условиях. Стартап из Рио-де-Жанейро, основанный в 2019 году, разрабатывает и эксплуатирует беспилотные суда, способные выполнять миссии под удаленным контролем. Была проведена операция с Petrobras на расстоянии около 100 км от берега, при этом мониторинг осуществлялся на дистанции более 300 км посредством спутниковой связи.
Система объединяет аппаратное обеспечение, программное обеспечение, датчики и средства связи, позволяя судну функционировать без экипажа. Основным продуктом является USV Tupan — беспилотное надводное судно, которое может управляться удаленно или самостоятельно выполнять навигационные задачи.
Контроль за операциями осуществляется через WiseControl, собственную платформу, которая дает оператору возможность следить за навигацией, планировать маршруты и контролировать функции судна. Эта система также обнаруживает сбои в критически важных компонентах и переводит транспортное средство в безопасный режим при необходимости.
Применение этих систем включает гидрографическое исследование, батиметрию, экологический мониторинг и инспекцию конструкций. Эти системы могут интегрироваться с дронами и подводными роботами для расширения объема собираемой информации во время операции.
В рамках сотрудничества с Petrobras, USV Tupan перевозил небольшие грузы и собирал пробы воды между платформами в Бассейне Кампос. Судно находилось под удаленным наблюдением на расстоянии свыше 300 км, используя спутниковую связь на протяжении всей миссии.
Отправка людей в море сопряжена с затратами, логистикой и операционными рисками. Беспилотное судно может выполнять определенные задания, не подвергая работников опасным условиям и потребляя меньше топлива. Автономные системы также способны работать длительное время, при этом внимание сосредоточено в наземных центрах управления.
В августе 2026 года компания начала деятельность в Бельгии и открыла там офис, который должен стать точкой входа на другие европейские рынки. Кроме того, компания изучает возможности на Ближнем Востоке, Малайзии и в Австралии.