Региональный турбовинтовой пассажирский самолет Il-114-300 успешно завершил испытания в условиях повышенной температуры в Узбекистане. Программа тестирования проводилась в Бухаре специалистами из АО «Ил», дочерней компании Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, в рамках усилий по расширению сертификата типа воздушного судна, как сообщила Ростех.
Во время кампании в Бухаре специалисты оценивали характеристики систем самолета, а также его показатели взлета и посадки в жарком климате. Всего Il-114-300 совершил 22 полета, накопив более 30 часов общего времени полета.
Особое внимание было уделено характеристикам взлета и посадки. Специалисты провели пять попыток отказа при взлете, включая тестовые прогоны с использованием специально подготовленных тормозов, имитирующих сильный износ тормозных дисков.
Полученные результаты будут представлены авиационным властям для оценки и последующего внесения изменений в сертификат типа самолета. По данным Ростеха, собранные в Бухаре данные будут проанализированы вместе с результатами испытаний в условиях экстремально низких температур, которые ранее проводились в Якутии.
После завершения испытаний тестовый самолет вернулся в Россию рейсом без остановок из Бухары на аэродром Научно-исследовательского института полетов им. Громова в Жуковском, Московская область.
Комментарии о значении испытаний
Заместитель министра промышленности и торговли Геннадий Абраменков отметил, что тестирование в условиях высоких температур является неотъемлемой частью процесса расширения сертификата типа Il-114-300. Он подчеркнул, что полученные сведения призваны подтвердить способность самолета функционировать в более широком спектре климатических условий.
В летний период 2026 года Федеральное агентство воздушного транспорта России выдало сертификат типа для Il-114-300. Получение этого документа подтверждает соответствие самолета стандартам летной годности и техническим спецификациям, что позволяет начать серийное производство.
Серийное производство запланировано на авиационном заводе в Луховицах, где, согласно информации Ростеха, в настоящее время находятся три серийных экземпляра на разных стадиях сборки.
Il-114-300 спроектирован для региональных перевозок и эксплуатации в разнообразных климатических зонах, от арктических регионов и Сибири до зон с высокими температурами. Самолет способен работать с небольших аэродромов, включая те, которые имеют короткие взлетно-посадочные полосы.
Силовая установка самолета обеспечивается отечественными двигателями TV7-117ST-01, разработанными Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха, а также оснащен отечественной авионикой и цифровой системой навигации.