После успеха пассажирских поездов, таких как 'Vande Bharat Express' и 'Vande Bharat Sleeper Version', Индийская железная дорога готовится ввести в эксплуатацию 'Vande Bharat Freight Train', то есть грузовой поезд. Испытательный заезд этого грузового поезда уже начался, в ходе которого он достиг скорости 145 километров в час.
Эта скорость была зафиксирована на заключительном этапе скоростного испытания на участке Чоумхала-Шаамгарх-Гурла, обслуживаемом Западной центральной железной дорогой. Во время тестирования на пустом составе проверялась безопасность, устойчивость, движение и эксплуатационные характеристики 'Vande Bharat Freight Train' на различных скоростях.
Этот грузовой электромоторный состав, основанный на технологии 'Vande Bharat', был разработан Интегральной кочевой фабрикой (ICF) в Ченнаи. В ходе испытаний участвовали команды Исследовательско-конструкторской и стандартной организации (RDSO) и Интегральной кочевой фабрики Ченнаи. Целью данного тестового заезда было оценка стабильности и технической производительности состава 'Vande Bharat Freight Train' на разных скоростях.
На первом этапе тестирования состав двигался со скоростью 120 километров в час между Чоумхалой и Шаамгархом. Затем на том же участке скорость была увеличена до 135 километров в час. На последнем этапе состав достиг максимальной тестовой скорости в 145 километров в час между Чоумхалой и Гурлой. Эти испытания проводились на линиях движения туда и обратно на участке Нагда-Кота-Савай Мадхопур Западной центральной железной дороги.
Саураб Джайен, старший коммерческий менеджер Кота Дивизиона, назвал испытания успешными. Он отметил, что устойчивость и динамика состава на высокой скорости были проверены в соответствии с техническими стандартами. Кроме того, во время испытаний проверялась способность пустого состава экстренно тормозить и расстояние, которое он проходит после начала торможения. Таким образом, фокус был не только на увеличении скорости, но и на способности безопасно контролировать состав на высокой скорости.
Параллельно со скоростными испытаниями продолжается проверка электрических систем состава. В рамках запланированной программы оценивается производительность электрических и тяговых систем. В настоящее время эти проверки проводятся с использованием пустого состава. Эти тесты позволяют понять, как работают электрические, моторные и тяговые системы состава при различных условиях эксплуатации и скоростях.
Этот 16-вагонный грузовой электромоторный состав, основанный на технологиях серии 'Vande Bharat', предназначен для быстрой перевозки посылок и других грузов. В состав включены вагоны с нагрузкой на ось 20,32 тонны. Помимо усовершенствованных систем тяги и торможения, в составе имеется специальная система роликового пола для облегчения погрузки посылок. Также предусмотрены такие функции, как автоматические широкие сдвижные двери, холодильное оборудование для контроля температуры, видеонаблюдение CCTV и система обнаружения пожара.