Johannesburg, являясь экономическим центром Южной Африки, переживает период распада из-за ряда серьезных проблем. Город испытывает растущее давление, вызванное ухудшением состояния инфраструктуры, финансовыми ограничениями, слабым предоставлением услуг и политической нестабильностью.
Центр развития и предпринимательства (Centre for Development and Enterprise, CDE) провел серию исследований, посвященных трудностям, с которыми сталкивается экономический узел страны. CDE отмечает, что в Йоханнесбурге расположено около 70% штаб-квартир компаний Южной Африки, и город собирает 21,8% национального подоходного налога. Кроме того, здесь занято 1,91 миллиона человек, что составляет примерно 11% рабочих мест в стране. CDE подчеркнул, что продолжающийся упадок Йоханнесбурга препятствует восстановлению роста, расширению возможностей и привлечению инвестиций в Южную Африку.
Город вносит почти 16% в ВВП Южной Африки и около 40% в экономику провинции Гаутенг. Бизнес-сектор включает добычу полезных ископаемых, производство и, в особенности, сферу услуг. Однако инфраструктура, поддерживающая эту экономическую активность, находится под возрастающей нагрузкой, несмотря на то, что Йоханнесбург остается финансовым центром Южной Африки, который, по словам профессора Гарвардского университета Рикардо Хаусманна, является «самым глубоким финансовым рынком в развивающемся мире».
Проблемы с водопроводом, электроснабжением и дорогами
Компания Johannesburg Water определила отставание в обновлении инфраструктуры на сумму 26,6 миллиарда рандов, при этом ежедневно через утечки теряется более 226,9 миллионов литров воды. CDE сообщает, что ежегодно город заменяет лишь 60–70 километров труб. При текущем темпе полная замена устаревшей сети труб города протяженностью более 12 500 километров займет почти два столетия.
Энергетическая инфраструктура также испытывает напряжение; отставание в этой сфере оценивается в 44 миллиарда рандов. В период с июля по декабрь 2025 года город зафиксировал 54 132 отключения электроэнергии, включая 105 сбоев высокого напряжения. При этом кабельные кражи и вандализм стали причиной 20% этих отключений.
Дорожная и транспортная инфраструктура сталкивается с аналогичными трудностями. CDE указывает на отставание в обслуживании дорог в размере 90 миллиардов рандов и 37 миллиардов рандов на мосты. Жители сообщили о 23 572 выбоинах в течение второй половины 2025 года, а около 55% светофоров выходили из строя в последнем квартале года.
CDE утверждает, что сбои в водо- и электроснабжении снижают качество жизни всех жителей и значительно увеличивают расходы на ведение бизнеса, что уменьшает выручку фирм и вынуждает некоторые закрываться или переезжать, что ведет к сокращению рабочих мест и уменьшению налоговой базы.
Вмешательство Казначейства
Финансовое давление также привлекло внимание Национального казначейства, которое в июле временно приостановило выплату части средств из эквивалентного распределения Йоханнесбурга. Это произошло после того, как было установлено, что город не соблюдал положения Закона об управлении муниципальными финансами. Национальное казначейство заявило, что финансирование будет возобновлено, как только город продемонстрирует наличие финансируемого бюджета и достоверного плана финансового восстановления, заключит договоренности об оплате с крупными кредиторами, включая Eskom и Rand Water, а также внедрит меры по устранению несанкционированных, нерегулярных, бесплодных и расточительных расходов.
В ответ на это мэр Йоханнесбурга, Дада Мореро, заявил, что бюджет города на 2026/27 год обеспечен финансированием, и что управление финансами города «не достигло кризисного состояния», хотя он признал необходимость дальнейших усилий для управления денежными потоками и показателями доходов. Мореро отметил: «Йоханнесбург — это экономическое сердце этой страны. Проблемы, с которыми мы сталкиваемся, реальны, но не непреодолимы... Новизна заключается в дисциплине, прозрачности и подотчетности, с которыми мы теперь с ними боремся».
Больше вреда, чем пользы
Мореро сообщил, что исторические расходы в размере 1,8 миллиарда рандов уже были легализованы в рамках процессов управления, а еще 6,4 миллиарда рандов находились на рассмотрении советов муниципальных предприятий. Он также указал, что крупные закупки электроэнергии City Power являются крупнейшим фактором новых несанкционированных расходов, составивших 2,1 миллиарда рандов к концу третьего квартала.
Согласно отчету Счетной палаты о муниципалитетах за 2024/25 год, City Power понесла 11,8 миллиарда рандов нерегулярных расходов с 2021/22 года. В отчете указано, что «с 2021-22 года 77% из 73,9 миллиардов рандов нерегулярных расходов, понесенных метрополиями и их структурами, связано с несоблюдением законодательства о закупках и управлении контрактами».
Национальное казначейство впоследствии выделило задержанные средства 31 июля, однако четко заявило, что это не означало, что муниципалитеты стали соответствовать требованиям — это было обусловленное высвобождение, поскольку более длительное удержание денег могло навредить предоставлению основных услуг.
Рабочие места и политика
CDE считает, что финансовые трудности происходят параллельно с ухудшением экономических показателей города. В втором квартале 2026 года официальный уровень безработицы в Йоханнесбурге достиг 35,9%, что является самым высоким среди столичных муниципалитетов Южной Африки. Политическая нестабильность также вызывает беспокойство. CDE отмечает, что с 2016 года в Йоханнесбурге сменилось девять мэров, и город функционировал под руководством восьми коалиционных администраций, что затрудняет долгосрочное планирование и реализацию.
CDE полагает, что Йоханнесбург можно исправить, но для этого потребуется стабильное политическое руководство и эффективное партнерство с частным сектором, гражданскими организациями и национальным правительством. Центр развития и предпринимательства заключает, что «национальное экономическое, социальное и политическое восстановление требует процветающего Йоханнесбурга, который обеспечит рост, инвестиции и занятость в стране и на континенте».