В Узбекистане были внесены изменения в правила проектирования парковок, касающиеся размещения зарядных станций для электромобилей и гибридных транспортных средств. Согласно новым нормативам, такие зарядные станции могут быть установлены во внутренних паркингах только на первом подземном или первом надземном уровне.
Эти новые стандарты также ограничивают строительство парковок в зонах повышенной опасности, таких как горные районы, и требуют учитывать максимальное количество туристов в сезон.
Министерство юстиции официально зарегистрировало эти изменения в градостроительных нормах 11 августа. Новые требования определяют, что зарядные станции для электромобилей и гибридов разрешено размещать как на открытых площадках, так и на парковках, имеющих определенный класс пожарной безопасности. В закрытых паркингах их установка ограничена первым подземным или первым надземным этажом.
Требования к строительству в горных и предгорных районах
Строительство парковок в горных и предгорных областях запрещено на территориях, расположенных вдоль естественных водотоков, селевых русел, активных оползневых участков, в местах, подверженных лавинному сходу, а также на предполагаемых траекториях камнепадов. Для начала любых работ в этих зонах необходимо провести соответствующие инженерно-геологические и гидрометеорологические изыскания.
Кроме того, вблизи водоемов поверхностные стоки, образующиеся на парковках, должны собираться отдельно и направляться на очистку. Если подключение к существующим очистным сооружениям невозможно, эти стоки должны временно накапливаться в специально предназначенных резервуарах.
Для объектов, ориентированных на туризм, теперь требуется проводить расчет необходимого числа парковочных мест исходя из максимального ожидаемого количества посетителей в период сезона.
Повышение требований к безопасности и эвакуации
Нововведения также затрагивают вопросы безопасности. На открытых уровнях парковок и в иных местах, откуда существует риск падения автомобиля с высоты, обязательно наличие ограждений высотой не менее 1,2 метра. Эти ограждения должны быть способны выдержать горизонтальную нагрузку в размере не менее 26,7 килоньютона.
Также предусмотрено требование о выделении отдельных мест для мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов, которые должны располагаться рядом с пешеходными входами, в хорошо освещенных и легко просматриваемых зонах.
Изменены и нормы, регламентирующие эвакуацию. На подземных парковках расстояние от самой дальней парковочной ячейки до ближайшего выхода для эвакуации не должно превышать 40 метров; в тупиковых частях это расстояние ограничено 20 метрами. Для наземных парковок установлены соответствующие пределы в 60 и 25 метров.
Наконец, очистные сооружения для обработки поверхностного стока являются обязательными для парковок, вмещающих более ста автомобилей, а также для всех объектов, чьи стоки попадают в водоемы или источники питьевого водоснабжения.
