Во время трехмесячных каникул в колледже, когда большинство студентов планируют отдых, один студент второго курса BBA из Бангалора решил заняться чем-то иным. После окончания экзаменов первого курса он взял в руки шлем и руль, став «Капитаном Rapido» ради карманных денег и дополнительного дохода.
Этот студент поделился своим опытом на социальной платформе Reddit, и его рассказ высвечивает суровую реальность миллионов «гиг-работников» в стране.
Студент рассказал, что ежедневно начинал работать онлайн в 8 утра и заканчивал в 4:30 вечера, проводя около 8,5 часов на дороге. Хотя поначалу ему было сложно разобраться в алгоритмах приложения, со временем он понял, в каких районах и в какое время больше всего поступают заказы. В хорошие дни он мог зарабатывать до 1200 рупий в день.
После полудня, примерно с 12 до 15 часов, когда количество поездок снижалось, он использовал это время для выполнения заказов по доставке еды через Swiggy и Zomato вместо того, чтобы просто сидеть без дела.
Студент отметил, что у него была возможность вернуться домой, чего нет у тех, кто занимается этой работой на полную ставку для обеспечения семьи. Он подчеркнул, что в течение этих 8,5 часов он редко делал перерывы, либо вез пассажира, либо ждал следующего заказа. Однако он всегда знал, что после каникул вернется в колледж. В отличие от него, люди, которые работают полный рабочий день, чтобы содержать свои семьи, не имеют возможности бросить работу или вернуться домой. Рост цен на бензин, долгие ожидания, строгие правила платформы и нестабильность заработка — вот их повседневная жизнь.
Студент назвал главную трудность гиг-работы — отсутствие контроля. Он объяснил, что если клиент без причины отменяет поездку, то «Капитан» несет убытки, и его рейтинг падает. Получить адекватную помощь от приложения в случае проблем также является серьезной борьбой. Тем не менее, он отметил, что во время работы возле Маджестик и железнодорожной станции у него не было негативного опыта с какими-либо пассажирами.
Для этого студента BBA ежедневный доход в 1200 рупий может быть просто карманными деньгами на каникулах, но для штатных курьеров, которые проводят по 10-12 часов в день в пыли и жаре, это лишь вынужденная необходимость для пропитания. Его пост на Reddit стал зеркалом реалий корпоративной Индии и гиг-экономики.

