Министерство транспорта и автомобильных дорог подготовило проект изменений в правилах, согласно которому транспортные средства на чистых топливах, таких как CNG или электричество, могут эксплуатироваться на пять лет дольше по сравнению с бензиновыми и дизельными автомобилями. Это предложение может принести выгоду владельцам экологичных транспортных средств, позволяя им экономить не только на топливе, но и увеличивать срок использования автомобиля.
Модификация Центрального правила по транспортным средствам 1989 года была представлена Министерством транспорта и автомобильных дорог (MoRTH). В рамках этого проекта предлагается увеличить установленный срок службы транспортных средств на 5 лет для моделей, работающих на электричестве, водороде и CNG. Данное изменение особенно значимо для владельцев коммерческого транспорта и операторов автопарков, поскольку оно может снизить расходы на замену транспорта и позволить получать доход от старых машин более длительное время.
Согласно предложению министерства, транспортные средства на электричестве, водороде и CNG получат дополнительный пятилетний срок эксплуатации по сравнению с автомобилями на бензине и дизеле. Наибольшее влияние это окажет на коммерческий транспорт и операторов автопарков, для которых решение о замене машины напрямую связано с затратами и прибылью бизнеса. Более долгий срок службы позволит им зарабатывать на одном и том же автомобиле в течение более продолжительного периода.
Преимущества увеличения срока службы не ограничиваются только возможностью эксплуатации в течение большего времени. Предоставление разрешения на длительное использование электро-, водородных и CNG-транспортных средств также может привести к снижению их общей стоимости. Кроме того, это может способствовать увеличению вторичной рыночной стоимости старых автомобилей. Этот шаг может стать значительной поддержкой в продвижении EV и других альтернативных видов топлива со стороны правительства.
Проект включает не только увеличение срока службы транспортных средств. MoRTH также предлагает полностью оцифровать процесс получения Национального разрешения (National Permit) для коммерческих транспортных средств. Национальное разрешение обязательно для коммерческих машин, которые используются в нескольких штатах. При введении предложения заявки, одобрения и связанные с этим операции для получения разрешения можно будет выполнять онлайн.
Это изменение уменьшит бумажную работу и упростит получение Национального разрешения гражданами, что принесет прямую пользу операторам автопарков. Это позволит сократить время, затрачиваемое на оформление разрешений, и быстрее выводить транспортные средства на дороги. Таким образом, можно уменьшить простои, вызванные процессом оформления разрешений.
Автопроизводителям комплектующих также достанется выгода. Правительство предложило включить производителей автокомпонентов в сферу действия Торгового сертификата (Trade Certificate). В настоящее время Торговый сертификат выдается преимущественно производителям транспортных средств и дилерам. После нового предложения производители компонентов смогут стать частью этой системы. Это поможет упростить процессы тестирования автозапчастей, их транспортировки и проверки их действительности.
Индия движется к тому, чтобы стать глобальным центром производства автомобилей и автокомпонентов. В таком контексте это изменение может быть важным как для внутреннего рынка, так и для экспортного бизнеса. Рассмотрев все эти предложения вместе, становится очевидной четкость политики правительства. С одной стороны, транспортные средства с низким уровнем загрязнения, такие как электрические, водородные и CNG, получат возможность использоваться дольше, а с другой стороны, будут упрощены правила и процессы, связанные с транспортом.
Важно отметить, что данное изменение пока находится на стадии предложения. То есть, правительство выпустило проект изменений в Центральное правило по транспортным средствам, и перед окончательным утверждением будут получены замечания от соответствующих сторон и отрасли. Если проект будет одобрен, это может стать одним из важнейших преобразований в секторе мобильности Индии за последние годы.