Июль оказался успешным месяцем для компании Bajaj, поскольку общий объем продаж вырос на 19%. За июль компания поставила 165 747 двухколесных транспортных средств. В сравнении с прошлым годом, в июле прошлого года было продано 139 279 двухколесных транспортных средств. При этом, если рассматривать июнь, то компания продала 166 956 единиц, что означает снижение продаж на 1% по сравнению с предыдущим месяцем.
Хотя портфель компании включает множество мотоциклов, наибольший успех продемонстрировал один скутер, который стал ностальгическим объектом для многих людей. Речь идет о Bajaj Chetak, чьи продажи в июле этого года увеличились на впечатляющие 307%.
Ранее Bajaj Chetak был популярным скутером, однако он уступил место автоматическим моделям вроде Activa. В 2019 году компания перезапустила этот скутер на индийском рынке, но уже в электрической версии, а не в бензиновом исполнении. Bajaj видит явную выгоду от этого скутера.
В июле компания продала 47 184 единицы этого скутера. В июле прошлого года было продано всего 11 584 единицы, что свидетельствует о росте продаж этой модели на 307% в годовом исчислении. Кроме того, по сравнению с июнем, где было продано 40 376 моделей Chetak, продажи в июле выросли на 17%.
Bajaj Chetak доступен в нескольких конфигурациях, и покупатели могут выбрать одну из трех батарейных систем. Базовая модель — Chetak C2501, оснащенная батареей емкостью 2,5 кВтч, которая имеет заявленный запас хода в 113 км и стартует по цене 91 504 рупий с учетом налога. Модель Chetak C3001 оснащена батареей на 3,0 кВтч, обеспечивающей заявленный пробег в 131 километр, а ее цена составляет 1 14 270 рупий с учетом налога.
Что касается серии Chetak 35, она использует батарею на 3,5 кВтч, что дает заявленный запас хода в 153 километра. Стартовая цена Chetak 35 серии составляет 1 24 157 рупий с учетом налога. Что касается эксплуатационных расходов, то использование батареи на 3,5 кВтч в Chetak 35 серии обойдется примерно в 35 рупий при зарядке дома, позволяя получить заявленный пробег в 153 километра за эту сумму.
