Старый пассажирский терминал международного аэропорта Андижана планируется демонтировать после того, как будет введен в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс. Как сообщает корреспондент Podrobno.uz, посетивший строительную площадку, существующее здание больше не соответствует необходимым стандартам техники безопасности вследствие расширения взлетно-посадочной полосы.
Работы над новым терминалом начались еще в феврале 2026 года. Новый комплекс будет иметь площадь 19,6 тысячи квадратных метров, что более чем в восемь раз превышает размеры текущего здания. Благодаря этому, пропускная способность воздушной гавани увеличится в пять раз — с 200 до 1 тысячи пассажиров в час, а годовой пассажиропоток достигнет 1,1 миллиона человек.
Текущий аэровокзал был возведен в 1979 году и занимает всего 2,4 тысячи квадратных метров. Даже после пристройки дополнительных залов прилета и вылета в середине 1990-х годов, объект не проходил комплексной капитальной реконструкции.
Причины сноса и особенности строительства
Директор аэропорта Андижана Сохибжон Кенжаев объяснил, что из-за расширения взлетно-посадочной полосы старое строение утратило соответствие правилам техники безопасности, поэтому оно будет снесено после запуска нового терминала.
Пресс-секретарь Uzbekistan Airports Евгения Грандэ рассказала об особенностях строительных работ и инфраструктуры. Она отметила, что аэропорт Андижана полностью находится под управлением компании Uzbekistan Airports. Евгения подчеркнула, что создание аэродромной инфраструктуры требует гораздо больших усилий, чем просто возведение зданий терминалов, а ключевым фактором успеха в подобных проектах выступает компетентный проектировщик.
В частности, покрытие новой взлетно-посадочной полосы выполнено из цементобетонных плит, так как этот материал оптимально подходит для климата и неоднородного грунта данного региона.
Модернизация также обусловлена возрастающей нагрузкой: за первую половину 2026 года аэропорт принял 91,8 тысячи пассажиров и осуществил 690 рейсов.
Масштабные работы охватывают всю аэродромную инфраструктуру. Проект предусматривает строительство десяти стоянок для крупных летательных аппаратов и двух рулежных дорожек, одна из которых будет скоростной. Одновременно с этим обновляются системы электроснабжения и периметральной безопасности.
На данный момент, на середину августа, готовность объекта оценивается приблизительно в 40%. Планируется завершить строительство и ввести новый терминал в эксплуатацию до конца 2026 года.
Ранее было сообщено о том, что международный аэропорт Андижана впервые принял тяжелый грузовой самолет Boeing 747-400F, на борту которого из Европы в Узбекистан доставили свыше 160 голов племенного скота.