Грузовики являются не только средством перевозки грузов, но и значительным источником дохода для транспортных предпринимателей. Чем больше грузовик работает на дорогах и чем меньше топлива он расходует, тем выше прибыль владельца. Исходя из этой концепции, Mahindra Truck and Bus выпустила Blazo i-TRK в сегменте тяжелых коммерческих транспортных средств. Компания позиционирует этот грузовик не просто как новую модель, а как комплексное бизнес-решение, назвав его «ракеткой прибыли».
Mahindra утверждает, что данный грузовик способен принести дополнительный доход в размере около 1,5 миллиона рупий в течение пяти лет. Одним из ключевых преимуществ Blazo i-TRK является «гарантия бесперебойной работы» продолжительностью 48 часов. Если грузовик выходит из строя, а Mahindra не устраняет неисправность в течение 48 часов, компания обязуется выплачивать владельцу 10 000 рупий ежедневно. Эта гарантия может оказаться крайне важной для владельцев автопарков, поскольку простой грузовика напрямую ведет к потере заработка.
В Blazo i-TRK внедрена технология iFuelSmart от Mahindra. Согласно заявлениям компании, это автоматический режим вождения, оснащенный искусственным интеллектом (ИИ) для сегмента HCV в Индии. Эта система непрерывно анализирует такие факторы, как уклон дороги и вес груза, и выбирает наиболее оптимальный режим вождения. Это гарантирует отсутствие ошибок со стороны водителя в любых условиях и обеспечивает постоянный высокий расход топлива на каждом маршруте.
Mahindra использовала в полной линейке Blazo i-TRK свой двигатель mPOWER нового поколения мощностью 320 л.с. Этот двигатель оснащен турбомаксимальным турбонагнетателем и воздухонагнетателем Optifuel. Компания отмечает, что эти модификации улучшают процесс сгорания топлива в двигателе и снижают ненужные потери мощности. В результате ожидается увеличение общей топливной эффективности примерно на 10 процентов.
Дело в бизнесе грузоперевозок зависит не только от двигателя и расхода топлива. Чем комфортнее водитель управляет грузовиком, тем более стабильно и безопасно он может работать. Поэтому в Blazo i-TRK предусмотрен премиальный кондиционер и подвесное сиденье Comfimax. По словам компании, это сиденье помогает уменьшить усталость водителя во время длительных поездок. Кроме того, функция EzyCruise была добавлена для повышения комфорта во время долгих переездов по шоссе.
Для упрощения контроля и мониторинга грузовиков владельцам автопарков был предоставлен телематический комплекс iMAXX 2.0 в Blazo i-TRK. Он интегрирован с новым приложением Now24x7. Благодаря этому владельцы могут отслеживать местоположение грузовика в режиме реального времени и контролировать его состояние. Система также предоставляет информацию о возможных неисправностях с помощью предиктивной диагностики, позволяя проводить техническое обслуживание грузовика своевременно.
Для улучшения безопасности и топливной эффективности в Blazo i-TRK реализованы и дистанционные функции. С помощью управления кондиционером на расстоянии владелец может выключить кондиционер грузовика при необходимости. Более того, функция предотвращения запуска двигателя (Vehicle Crank Inhibit) позволяет запретить запуск грузовика удаленно. Это помогает предотвращать кражи или неправомерное использование транспортного средства.
