На фоне продолжающейся глобальной нестабильности в энергетическом секторе правительство Индии предоставило значительную поддержку в отношении экспорта топлива. Было принято решение о снижении такса «windfall tax» на авиационное турбинное топливо (ATF) и автомобильное топливо (бензин-дизель).
Согласно уведомлению, выпущенному Министерством финансов поздно вечером в пятницу, измененные ставки вступили в силу со следующего дня, то есть в субботу. При этом налог на бензин и дизельное топливо для внутреннего потребления оставлен без изменений.
В рамках этих изменений налог на получение прибыли от экспорта ATF был снижен с 2,5 рупий за литр до 19,5 рупий за литр. Что касается экспорта дизельного топлива, правительство сохранило специальный дополнительный акциз в размере 24 рупий за литр, однако налог «road and infrastructure cess» был уменьшен с 1,5 рупий за литр до нуля. Кроме того, налог на экспорт бензина также был обнулен.
Правительство подчеркнуло, что для внутреннего потребления ставки акцизов на бензин и дизельное топливо остаются неизменными. Было отмечено, что после последнего пересмотра сырой нефти, бензина, дизельного топлива и авиационного турбинного топлива, налоговые ставки корректируются каждые 15 дней на основе международных цен.
Несмотря на волатильность мировых энергетических рынков, цены на бензин и дизельное топливо по всей Индии оставались стабильными до 15 августа. В Дели бензин продавался по цене 102,12 рупий за литр, а в Мумбаи — по 111,2 рупии за литр. В большинстве крупных городов цена на дизельное топливо держалась ниже 100 рупий за литр.
Стоит отметить, что ранее налоги на прибыль росли после возникновения энергетического кризиса на Ближнем Востоке, но теперь они снова были снижены в связи с облегчением ситуации в сфере энергетики. В начале этой недели центр повышал экспортные пошлины на бензин, дизельное топливо и ATF, а предыдущие корректировки также производились в ответ на изменения в марже очистки и международных ценах.
