Новое постановление Национального совета по дорожному движению (Contran) вводит возможность того, чтобы некоторые транспортные средства, которые должны быть отправлены на штрафстоянку, оставались под опекой владельца посредством «контролируемого хранения». Фактически это означает, что автомобиль может быть оснащен электронным устройством для наблюдения за его движением соответствующими органами.
Это изменение было формализовано Резолюцией Contran № 1.025/2026, опубликованной в конце июня, которая детализирует процессы изъятия, хранения, освобождения и аукциона конфискованных транспортных средств. Это новое правило уже действует и заменяет Резолюцию № 623/2016.
Аналогия с «электронным наручником для автомобилей» возникла из-за этой функции, но важно уточнить, что это оборудование не является отдельным наказанием и не гарантирует, что любое транспортное средство, подлежащее изъятию, сможет свободно продолжать движение.
Условия для контролируемого хранения
Разрешение на контролируемое хранение является прерогативой надзорного органа или учреждения и зависит от выполнения ряда требований. Согласно резолюции, дорожный орган имеет право разрешить транспортному средству оставаться под ответственностью его владельца или законного держателя, вместо того чтобы быть немедленно направленным в место хранения.
Для этого транспортное средство должно соответствовать определенным критериям. Даже при разрешенном контролируемом хранении все другие штрафы и административные меры, предусмотренные законодательством о дорожном движении, остаются в силе. Кроме того, контролируемое хранение должно быть реализовано с помощью технологий, предварительно одобренных высшим исполнительным органом транспорта Союза, причем эти системы должны соответствовать техническим стандартам прослеживаемости, информационной безопасности, мониторинга и интероперабельности. Цель состоит в том, чтобы позволить государственным органам отслеживать транспортное средство, пока оно не находится на штрафстоянке.
Система также должна обеспечивать контроль за соблюдением условий, установленных для контролируемого хранения. Органы, ответственные за услуги по изъятию и хранению, могут использовать эти решения при условии их предварительной сертификации. Правило строгое: если условия контролируемого хранения нарушаются, включая изъятие, выведение из строя или нарушение самого устройства мониторинга, будет наложен административный запрет на движение. В таких случаях транспортное средство может быть изъято и доставлено в место хранения, назначенное ответственным органом. Кроме того, за первопричину, вызвавшую первоначальную меру, новое контролируемое хранение не будет предоставлено. Резолюция также определяет, что такое несоблюдение представляет собой нарушение, предусмотренное статьей 239 Бразильского дорожного кодекса.
Цели и затраты новой модели
Несмотря на популярное название, это нововведение не предлагает общего способа для водителей избежать изъятия транспортного средства. Решение зависит от компетентного органа и может быть принято только при выполнении всех требований, установленных Contran. Сама резолюция указывает, что внедрение контролируемого хранения должно учитывать такие критерии, как административная эффективность, оптимизация вместимости мест хранения и рационализация услуг по изъятию.
По сути, мера направлена на уменьшение необходимости отправлять определенные транспортные средства на штрафстоянки, особенно когда возможно обеспечить электронное сопровождение и урегулирование ситуации. Важно отметить, что контролируемое хранение не освобождает владельца от расходов; резолюция предусматривает, что расходы на изъятие и хранение должны покрываться владельцем или заинтересованным лицом в соответствии с применимым законодательством, включая этот режим мониторинга. Плата взимается за суточную ставку в течение 24 часов с максимальным пределом в шесть месяцев.
Таким образом, эта новая модель не отменяет обязательства владельца, а скорее предлагает альтернативу для того, чтобы определенные транспортные средства оставались вне центров хранения во время электронного сопровождения. Резолюция Contran № 1.025/2026 уже вступает в силу и включает последние изменения в бразильских нормах, касающихся надзора, хранения и изъятия транспортных средств.
