Согласно данным Ассоциации автомобильного бизнеса Узбекистана, объем продаж автомобилей в Узбекистане за январь-июль 2026 года уменьшился на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За семь месяцев было продано в общей сложности 210 837 транспортных средств, что на 7 940 единиц меньше, чем годом ранее.
В июле продажи достигли отметки в 31 324 автомобиля. Этот показатель продемонстрировал рост на 4,7% по сравнению с июнем, однако при этом упал на 30% относительно июля 2025 года. Негативная динамика продаж сохраняется уже четвертый месяц подряд.
Изменение структуры рынка
На фоне общего спада в продажах продолжается трансформация структуры рынка. Доля UzAuto Motors сократилась в течение года с 81,5% до 74,6%, тогда как доля ADM увеличилась с 11,3% до 12,8%. Рост доли ADM обусловлен, в частности, такими марками, как Kia, Haval и Changan. Их рыночные доли выросли на 0,7, 0,5 и 0,3 процентных пункта соответственно. Наиболее заметную динамику показал BYD, который почти удвоил свою долю за год, поднявшись с 5,6% до 10%.
Совокупная доля китайских автобрендов к концу периода января-июля составила 17,8%, что выше показателя в 11,6% за тот же период предыдущего года. В июле по сравнению с июнем доли Kia и BYD возросли на 1,8 процентных пункта каждая, а доля Haval увеличилась на 0,4 процентных пункта. Наибольшее снижение месячной доли рынка зафиксировано у Chevrolet, которая упала на 3,6 процентных пункта, и Chery, потерявшей 0,9 процентных пункта.
Сдвиг спроса по типам кузова
Одновременно с этим наблюдается изменение спроса по типу транспортного средства. Продажи седанов B-сегмента за семь месяцев превысили 70 тысяч единиц, что ниже 87 тысяч, проданных годом ранее. Рыночная доля этого сегмента снизилась с 40% до 34%. Также упали продажи легких коммерческих автомобилей (LCV): за январь-июль было продано 62,8 тысячи таких машин против 69,5 тысячи в аналогичном периоде 2025 года, что означает падение на 9,6%.
В то же время растет интерес к компактным кроссоверам класса SUV-B. За первые семь месяцев 2026 года продажи в этом сегменте достигли 47,9 тысячи единиц, по сравнению с 37,7 тысячами годом ранее. Доля SUV-B увеличилась на 5,5 процентных пункта, достигнув 22,7%. Ассоциация автомобильного бизнеса Узбекистана отмечает, что автомобильный рынок страны продолжает претерпевать структурные изменения, поскольку потребительский спрос постепенно смещается в сторону более дорогих моделей. Ассоциация указывает на развитие финансовых продуктов на рынке автомобилей и растущую покупательную способность потребителей как на потенциальные факторы, стоящие за этими тенденциями.
