В период с января по июнь 2026 года Узбекистан экспортировал 47,7 тысячи тонн изюма в 57 зарубежных стран, получив за это общую сумму в 60 миллионов долларов, согласно данным Национального комитета по статистике.
В период с января по июнь 2026 года Узбекистан экспортировал 47,7 тысячи тонн изюма в 57 зарубежных стран, получив за это общую сумму в 60 миллионов долларов, согласно данным Национального комитета по статистике.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, объем экспорта увеличился на 704,5 тонны.
Крупнейшим покупателем узбекского изюма стал Казахстан, который импортировал 15,2 тысячи тонн этого продукта. Китай занял второе место с импортом в объеме 6 тысяч тонн, а Россия вошел на третье место, приобретя 5,6 тысячи тонн.
В течение отчетного периода 3,9 тысячи тонн изюма были отправлены в Турцию, 1,7 тысячи тонн в Иран и 1,6 тысячи тонн в Украину. Кроме того, в Азербайджан было импортировано 1,4 тысячи тонн, в Грузию — 1,2 тысячи тонн, а в Объединенные Арабские Эмираты — 1,1 тысячи тонн, и в Германию — 1 тысяча тонн.
Дополнительно 994,2 тонны узбекского изюма были экспортированы в Бразилию, а другие страны получили около 8 тысяч тонн поставок.
Согласно базе данных UN Comtrade, в 2024 году Узбекистан экспортировал 53 тысячи тонн изюма, заняв седьмое место в мире по объему экспорта этого товара.
В 2024 году крупнейшим мировым экспортером изюма была Турция, которая отправила за границу 205,9 тысячи тонн. Другие страны, занимавшие высокие позиции, включали Южную Африку с 81,7 тысячи тонн, Китай с 76,4 тысячи тонн и Чили с 59,1 тысячи тонн.
Индия также вошла в пятерку ведущих экспортеров с объемом 55,6 тысячи тонн. США экспортировали 53,7 тысячи тонн, в то время как Узбекистан экспортировал 53 тысячи тонн. Аргентина следовала за ними с 38,5 тысячи тонн, Греция — с 15,6 тысячи тонн, а Нидерланды — с 12,7 тысячи тонн.
Экспорт автомобилей Китая во второй месяц подряд превысил отметку в один миллион единиц, причем основной движущей силой этого бума стали новые энергетические транспортные средства (NEV).
За два месяца подряд NEV составляли более половины всего экспорта, при этом было отправлено за границу 553 000 таких автомобилей, что представляет собой рост на 145,5% по сравнению с прошлым годом. Общий объем экспорта достиг 1,043 миллиона единиц, что на 81,3% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года, согласно данным Китайской ассоциации производителей автомобилей (CAAM).
Автомобильная промышленность Китая преодолела барьер в миллион единиц уже в июне и сохранила этот показатель в июле, после того как в апреле и мае было отправлено свыше 900 000 машин.
По словам официального представителя CAAM, это не случайность. Полная промышленная цепочка Китая, охватывающая процессы от переработки лития и производства аккумуляторов до систем управления электродвигателями и финальной сборки, предоставляет стране конкурентное преимущество по стоимости и производственным мощностям, которое трудно повторить.
Кроме того, такие современные функции, как системы помощи водителю и кабины на базе искусственного интеллекта, способствуют завоеванию покупателей за рубежом. Чэнь Шихуа, заместитель генерального секретаря CAAM, отметил, что «экспорт становится ключевым стабилизатором и основным двигателем роста».
Домашний пассажирский самолет C919, разработанный в Китае, официально приступил к регулярным международным коммерческим полетам. Первый рейс состоялся в среду днем из Пекина в Улан-Батор.
Рейс CA723 авиакомпании Air China вылетел из Международного аэропорта Пекин Капитал в 15:00 по местному времени. По прибытии в столицу Монголии ожидается церемония приветствия водяными пушками, которая является высшей почестью в гражданской авиации, чтобы отметить это историческое достижение.
Согласно официальным данным, по состоянию на 10 августа, C919 обслуживал 57 маршрутов, соединяя 25 городов, и совершил более 7,5 миллионов пассажирских перевозок.
Кроме того, этот самолет демонстрировался на крупных международных авиасалонах, включая два издания Сингапурского авиашоу и один в Дубае.
Международное энергетическое агентство (IEA) в среду скорректировало свой прогноз глобального спроса на нефть на 2026 год. Причиной такого снижения стали продолжающиеся перебои в Ормузском проливе и рост цен на топливо, который негативно влияет на потребление.
В своем Отчете о нефтяном рынке за август IEA прогнозирует, что мировой спрос на нефть в 2026 году уменьшится на 1,6 миллиона баррелей в сутки (млб/сут). Это на 510 000 баррелей в сутки больше, чем предполагалось в июле.
Хотя мировое предложение нефти увеличилось на 2,4 млн баррелей в сутки, достигнув 101,5 млн баррелей в сутки в июле, оно все еще отстает от уровня до начала года на 6,3 млн баррелей в сутки. Возобновившиеся военные действия и морские нарушения в июле и начале августа подорвали усилия по восстановлению поставок, что побудило IEA снизить прогноз предложения нефти в третьем квартале на 1,7 млн баррелей в сутки по сравнению с предыдущим отчетом.
Производство нефти в странах Персидского залива выросло на 2,5 млн баррелей в сутки в июле, достигнув 23,9 млн баррелей в сутки после роста на 3,7 млн баррелей в сутки в июне, однако оно остается на 8,3 млн баррелей в сутки ниже довоенного уровня. Поскольку соглашение, позволяющее возобновить движение через Ормузский пролив и беспрепятственный транзит через Баб-эль-Мандебский пролив, остается недостижимым, IEA понизило свои прогнозы предложения на оставшуюся часть года. Согласно отчету, ожидается, что мировое предложение нефти в 2026 году упадет на 4,3 млн баррелей в сутки до 102 млн баррелей в сутки.
Цены на эталонную сырую нефть резко выросли до двухмесячного максимума в июле. Это произошло после того, как восстановление поставок нефти из Залива изменило направление после краха соглашения о прекращении огня между Ираном и США в середине июня. В июле цены на нефть торговались в необычно широком диапазоне в размере 40 долларов за баррель, что было обусловлено внезапными изменениями в дипломатических ожиданиях.
IEA отметило, что повышенные цены на топливо оказывают дополнительное понижающее давление на потребление нефти. Прогнозируется, что мировой спрос на нефть в 2027 году расширится на 2,4 млн баррелей в сутки.
