Компания Mahindra выпустила обновленную версию своего легендарного пикапа Bolero, назвав его Bolero MaXX Pik-Up. Эта модель ориентирована на коммерческих покупателей, которые ищут самый низкий расход средств на километр пробега, предлагая стартовую цену ниже отметки в 200 000 рандов.
Базовая комплектация Bolero MaXX City 1.3T доступна по цене 199 000 рандов. При этом цифра 1.3 относится не к объему двигателя, а к грузоподъемности, которую начальная версия способна выдержать — 1,3 тонны. Более дорогие варианты включают City 1.5 (1 тонна) за 229 000 рандов и модель «Heavy Duty» HD 1.7 (1,7 тонны) стоимостью 259 000 рандов. Грузоподъемность этих моделей варьируется от 1,3 до 1,5 тонн.
Эти цены ставят Bolero MaXX в ряд самых доступных пикапов в Южной Африке. Среди конкурентов упоминаются Ashok Leyland Dost с грузоподъемностью 1,25 тонны от 179 900 рандов, Suzuki Super Carry 1.2 (с грузоподъемностью 750 кг от 197 900 рандов), DFSK K01S (за 198 950 рандов, 985 кг) и Foton Truckmate TM3 (за 199 900 рандов, 1,2 тонны).
Несмотря на то, что Mahindra предлагает более крупную модель, чем ее соперники, и оснащает ее самым большим двигателем, он не имеет турбонаддува. Все три модели приводятся в движение атмосферным дизельным двигателем объемом 2,5 литра типа «m2Di». В моделях 1.3 City и 1.5 City этот двигатель развивает мощность 52 кВт и крутящий момент 200 Нм, тогда как в версии 1.7 HD показатели составляют 60 кВт и 220 Нм. Привод осуществляется на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач.
Как и у конкурентов, Bolero MaXX не оснащен критически важными системами безопасности; ни одна из версий не имеет подушек безопасности, а антиблокировочная система тормозов (ABS) установлена только начиная с модели 1.5 City. Модели City 1.5 и HD 1.7 оборудованы кондиционером.
Комфорт в базовой модели крайне ограничен: единственные заметные функции — рулевое управление и датчик парковки сзади. Для получения системы вентиляции, кондиционирования, обогрева и осушения, а также «мощной системы продувки», необходимо перейти на модель 1.5 City. Модели 1.5 и 1.7 также получают внутреннее освещение, розетку 12 В, держатели для бутылок и запираемый воздухоохлаждаемый ящик для перчаток.
Mahindra утверждает, что все три варианта могут управляться с помощью стандартной водительской лицензии Кода B. Что касается грузоподъемности, все версии способны перевозить стандартный поддон между колесными арками, при этом длина грузового отсека различается: 2,5 метра для 1.3 City, 2,64 метра для 1.5 City и 3,05 метра для 1.7 HD.
Анкит Танейджа, генеральный директор Mahindra South Africa, заявил, что выпуск Bolero MaXX является важным шагом в развитии портфеля однокабинных кузовов компании. Он добавил, что, будучи построенной на базе марки Bolero, которая завоевала доверие южноафриканских клиентов на протяжении последних 22 лет, эта модель укрепляет способность компании предлагать специализированные решения для более широкого спектра коммерческого применения.
Mahindra Bolero MaXX Pik-Up продается с гарантией на четыре года или 120 000 км, а также с услугой помощи на дороге; планы обслуживания являются дополнительными.
