Нью-Йорк находится в центре спора между мэром Зохраном Мамдани и крупными дистрибьюторскими компаниями после того, как демократ поддержал Закон о защите доставки (Delivery Protection Act). Этот проект направлен на обязательное прямое трудоустройство работников, ответственных за доставку.
Предложение, которое рассматривается в Городском совете и имеет более 30 сторонников, в основном касается операционной модели, используемой гигантами вроде Amazon и FedEx. Эта модель заключается в аутсорсинге доставки посылок компаниям, которые управляют и нанимают водителей и курьеров.
Дискуссия поляризует профсоюзы и сторонников закона, которые критикуют аутсорсинг за создание нестабильных условий труда и затруднение профсоюзной организации. С другой стороны, Amazon и ее партнеры предупреждают о потенциальном увеличении затрат, замедлении доставок и риске вывода операций из города.
Обращение Мамдани, состоявшееся в понедельник (10-го числа), стало одним из первых испытаний его позиции в противостоянии корпоративным интересам в пользу низкооплачиваемых работников. Он занял пост при поддержке Социалистической Демократической партии Америки и уже участвовал в мероприятиях профсоюзных работников и забастовках.
Член совета Тиффани Кабан представила проект, и он получил одобрение государственного защитника Джумаана Уильямса во время слушаний Комитета по защите прав потребителей и трудящихся в апреле. Сторонники утверждают, что изменение помешает крупным корпорациям избегать трудовой ответственности через субподрядчиков.
Эта тема актуальна в мегаполисе, где службы доставки ежегодно обрабатывают почти миллиард заказов. Сторонники законодательства заявляют, что использование субподрядчиков позволяет крупным дистрибьюторам сокращать расходы на персонал и уклоняться от правил минимальной заработной платы и льгот, применимых к прямым сотрудникам.
Однако Amazon создала сильный деловой фронт для блокирования этой меры. Компания мобилизовала такие организации, как торговые палаты и Real Estate Board of New York, в то время как профсоюзы подсчитали, что компания инвестировала более 5 миллионов долларов в кампанию против проекта, включая телевизионную рекламу.
Исследование, заказанное организацией, финансируемой Amazon, показало, что новое законодательство может увеличить стоимость каждой посылки до 5,20 долларов США. То же исследование прогнозировало годовое воздействие до 664 долларов на домохозяйство и классифицировало предложение как угрозу логистической структуре города.
Компания также заявила, что изменения поставят под угрозу более 5 тысяч рабочих мест, связанных с курьерскими службами. В заявлении, цитируемом New York Times, пресс-секретарь Келли А. Нантэл заявила, что компания считает закон несовместимым с ее обязательствами перед работниками и небольшими местными партнерами, и что Amazon может рассмотреть возможность переноса своих операций за пределы Нью-Йорка.
Сторонники предложения опровергают эту угрозу. Томас Гесуальди, президент Joint Council 16 Teamsters, считает, что этот момент сигнализирует о трансформации динамики между городским правительством, работниками и компаниями. Профсоюз планирует распространить кампанию на другие города, если Нью-Йорк примет законодательство, поскольку аналогичное предложение уже было представлено в Чикаго.
Вознаграждение курьеров также является предметом обсуждения. Представленные данные показывают, что эти работники начинают зарабатывать около 20 долларов в час в Нью-Йорке, со средней суммой около 24 долларов. Соглашение, достигнутое Teamsters с подрядчиком Amazon в Калифорнии, установило примерно 30 долларов в час.
Свидетельства работников иллюстрируют профсоюзную обеспокоенность. Люк Рене, водитель фургона Amazon почти четыре года, сообщил, что перевозил до 400 посылок за день и получал отказы при запросе на меньшие грузы во время периодов экстремальной жары или после снегопадов. Компания не комментировала конкретно эти заявления, но сообщила, что корректирует маршруты в соответствии с погодными условиями.
Напротив, предприниматели, работающие в качестве подрядчиков Amazon, представляют другую точку зрения. Руди Касарес, владелец компаний, осуществляющих доставку для Amazon и FedEx, утверждает, что эти партнеры остаются ответственными за такие решения, как найм, увольнение и повышение сотрудников. Он считает, что дебаты не должны ограничиваться спором между работниками и крупной корпорацией, поскольку малый бизнес также зависит от текущей системы распределения.
Исследование консалтинговой компании AKRF, финансируемое организацией, связанной с Amazon, подтверждает, что предложение может дестабилизировать городскую сеть распределения. В исследовании также отмечалось, что 83% работников объектов последней мили проживают за пределами Манхэттена, и около 80% составляют меньшинства — данные, которые оппоненты используют для оспаривания воздействия на сообщества с более низким уровнем дохода.
Если Городской совет одобрит меру, а Мамдани ее санкционирует, Нью-Йорк может стать первым американским городом, который установит специальные нормы для этих операций последней мили, по мнению Teamsters. Таким образом, решение выходит за рамки конфликта между мэрией и Amazon, потенциально служа образцом для других муниципалитетов и штатов, заинтересованных в ограничении использования наемной рабочей силы в секторе доставки.
К июлю 2026 года доля пенсионных выплат по старости, предоставляемых проактивно в Узбекистане без подачи заявления гражданами, возросла до 85%. В первый месяц после запуска системы в 2025 году этот показатель составлял 42%.
Нуриддин Шадиходжайев, заместитель директора Пенсионного фонда, представил эти данные на заседании Сената 7 августа 2026 года. Он сообщил, что Пенсионный фонд наладил электронный обмен данными с восемнадцатью министерствами и ведомствами для автоматического назначения пенсий по старости.
Одним из основных препятствий на начальном этапе стала неполная оцифровка трудовых записей граждан. Шадиходжайев отметил, что первоначально возникали проблемы с тем, насколько полно данные граждан обо всех периодах их работы были оцифрованы в соответствующих министерствах и ведомствах, однако сейчас эти вопросы решаются поэтапно.
Сенатор Малика Кадирханова задала вопрос о функционировании системы. По ее словам, за шесть месяцев было получено около восьми тысяч заявлений, некоторые из которых касались неполного учета стажа из-за недостатков в оцифровке данных. Заявители указывали, что в определенных случаях это приводило к назначению меньших размеров пенсии.
Кадирханова также спросила, сколько таких случаев было выявлено после запуска системы и возникнут ли аналогичные проблемы при расширении проактивного механизма на пенсии по инвалидности.
Шадиходжайев пояснил, что эффективность системы постепенно улучшалась по мере оцифровки данных. В первый месяц после внедрения в 2025 году пенсии проактивно назначались 42% имеющих право граждан, а к июлю 2026 года этот процент достиг 85%. С момента запуска системы 154 205 гражданам были назначены пенсии по старости без необходимости подачи заявления, поскольку им не нужно было отдельно посещать Пенсионный фонд или подавать документы.
Пенсионный фонд заявил о планах полностью перевести соответствующие государственные услуги в проактивный и электронный форматы к концу 2027 года. Также предлагается распространить опыт автоматического назначения пенсий по старости на граждан с инвалидностью I и II групп. По оценкам, этот процесс позволит ежегодно получать пенсии примерно 52 тысячам человек без оформления заявлений.
Сенаторы одобрили соответствующие поправки, предусматривающие проактивное назначение пенсий гражданам с инвалидностью I и II групп. Новые правила также включают автоматический перерасчет пенсий и защиту от чрезмерных вычетов.
Председатель Сената Танзила Нарбаева подчеркнула, что оцифровка пенсионных услуг не должна создавать дополнительные трудности для граждан. Она отметила, что организационные и технические проблемы, возникающие при внедрении новых стандартов, должны оперативно устраняться.
Кроме того, она акцентировала внимание на необходимости информирования людей с инвалидностью о новых возможностях. По ее мнению, в этих усилиях должны участвовать Пенсионный фонд, Министерство юстиции, ассоциации инвалидов и специализированные неправительственные некоммерческие организации.
Кризис безработицы в Южной Африке углубляется, поскольку рабочие места исчезают в некоторых секторах, которые традиционно обеспечивали работой миллионы людей. Эксперты предупреждают, что слабое экономическое развитие, снижение инвестиций и рост издержек затрудняют для предприятий возможность принимать новых сотрудников.
Согласно последнему Обзору рабочей силы, опубликованному Statistics South Africa, официальный уровень безработицы в стране увеличился с 32,7% до 33,6% во втором квартале 2026 года. Это привело к тому, что около 345 000 человек присоединились к безработным, доведя общее число до примерно 8,5 миллионов человек.
Новые данные вызвали вопросы о том, создает ли экономика Южной Африки достаточно рабочих мест. Снижение занятости было зафиксировано преимущественно в сферах общественных и социальных услуг, горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства и производства.
Профессор NWU Business School Реймонд Парсонс охарактеризовал последние цифры как «несчастливую картину», однако отметил, что проблема глубже, чем просто текущий квартал. Он заявил, что безработица в ЮАР является не только циклическим явлением, но и глубоко укорененной структурной проблемой.
По словам Парсонса, экономический рост Южной Африки остается запертым в узком коридоре 1–2%, что мешает генерировать занятость в необходимом масштабе. Он также указал на тревожное падение инвестиций: объем новых проектов, объявленных в первой половине 2026 года, сократился на 81% до 137 миллиардов рандов по сравнению с 718 миллиардами в 2025 году. Парсонс подчеркнул, что слабый прогноз фиксированных инвестиций требует экономических реформ и вливания капитала для выхода экономики из нынешнего низкого темпа роста.
Никосинати Малангу, специалист по занятости молодежи из Momentum Group Foundation, выразил особую обеспокоенность по поводу положения молодежи, которая продолжает сталкиваться с препятствиями при выходе на рынок труда. Он отметил несоответствие между навыками, приобретаемыми молодыми людьми, и потребностями работодателей, а также то, что многие молодые работники вынуждены соглашаться на краткосрочные должности с низкой степенью гарантий.
Малангу особо выделил потерю рабочих мест в производственном и сельскохозяйственном секторах, поскольку эти отрасли ранее предоставляли начальные позиции для роста молодежи. Он добавил, что высокие расходы на топливо и электроэнергию создают дополнительное давление на бизнес, а непредсказуемая погода усложняет обеспечение постоянной занятости в сельском хозяйстве. Он призвал правительство и частный сектор к совместным действиям, а также к согласованию программ учебных заведений с реальным спросом рынка труда, настаивая, что предпринимательство должно быть жизнеспособной частью экономической деятельности.
Экономист по сельскому хозяйству Вандиле Сихлобо предостерег от интерпретации последнего снижения занятости в аграрном секторе как признака коллапса отрасли. Он сообщил, что во втором квартале в сельском хозяйстве работало около 944 000 человек, что на 2% меньше, чем в предыдущем квартале, но на 4% больше по сравнению с прошлым годом. Сихлобо отметил, что эти показатели в целом лучше и значительно превышают средний показатель сектора в 799 000 человек. Тем не менее, он предупредил о возможном давлении на занятость в будущем из-за повышения цен на топливо и удобрения, роста стоимости электроэнергии и ожидаемой засухи Эль-Ниньо.
Агентство по развитию молодежи (National Youth Development Agency, NYDA) сообщило, что уровень безработицы среди молодежи вырос с 45,8% в первом квартале до 47,4% во втором квартале, что означает, что почти один из двух молодых людей на рынке труда не имеет работы. Агентство подчеркнуло, что проблему молодежной безработицы нельзя решить только советами о повышении квалификации; экономика должна создавать достаточно возможностей для применения этих навыков.
NYDA также обратило внимание на то, что 36,4% молодежи в возрасте 15–24 лет не заняты, не учатся и не проходят обучение, призывая к увеличению государственных и частных инвестиций в производство, инфраструктуру, агропереработку, зеленую экономику и цифровые отрасли для создания массовых рабочих мест.
Бенни ван Зил, генеральный менеджер TLU SA, утверждал, что кризис занятости нельзя объяснить одной причиной, настаивая на том, что бизнесу необходима среда, стимулирующая инвестиции и рост. Он перечислил препятствия, такие как неопределенность в политике, трудовое законодательство, плохая инфраструктура, проблемы с железными дорогами и неэффективные порты. Ван Зил также указал на влияние политики правительства, преступности и коррупции на желание людей участвовать в экономике Южной Африки.
Министерство занятости и труда назвало последние данные «трезвым проверкой реальности», отметив, что рынок труда испытывает устойчивое давление из-за структурных слабостей, вялых инвестиций и ограниченной способности поглощать новых работников. Министерство заявило, что создание рабочих мест требует скоординированного ответа между государством и частным сектором, включая ускорение таких инициатив, как Операция Вулинделела и Стимул занятости Президента.
