Чтобы сделать процесс бронирования железнодорожных билетов более быстрым, удобным и надежным, железная дорога модернизирует свою систему резервирования пассажиров (PRS). Новая система сможет обрабатывать значительно больший объем нагрузки по сравнению с текущей. По данным железной дороги, обновленная система резервирования пассажиров будет способна обрабатывать более 1,5 миллиона бронирований билетов и более 4 миллионов запросов от пассажиров за одну минуту. В настоящее время существующая система справляется примерно с 32 000 бронированиями и 4 миллионами запросов в минуту.
Центр информационных систем железных дорог (CRIS) разработал систему резервирования пассажиров около четырех десятилетий назад. Эта система, запущенная в 1986 году, трансформировала ручное ведение регистрационных журналов и бронирование через кассы в электронный формат. В 1990-х годах сеть системы распространилась на различные зоны железной дороги. После этого в 2002 году началось онлайн-бронирование билетов, а в 2014 году была запущена система электронной продажи билетов следующего поколения (NGeT). Сегодня большая часть системы бронирования железной дороги зависит от этой технической структуры.
Необходимость обновления системы резервирования пассажиров возникла из-за стремительного роста онлайн-бронирования билетов. Согласно статистике железной дороги, в период с июня 2025 года по июнь 2026 года через PRS было забронировано 65,08 миллиардов резервированных билетов. Из них 57,90 миллиардов билетов были приобретены онлайн, что составляет около 89% всех бронирований. К июлю 2026 года доля онлайн-бронирования в общем количестве продаж билетов достигла 89,84%. За этот период было зарегистрировано более 5,72 миллиарда учетных записей пользователей онлайн и более 500 тысяч одновременных пользователей/сессий.
В мае этого года железная дорога объявила, что процесс перехода на новую систему резервирования пассажиров начнется поэтапно с августа 2026 года. По словам железной дороги, поэтапный переход уже начался, и новая бета-версия сайта IRCTC является частью этого перехода. По словам дополнительного генерального директора железной дороги по связям с общественностью Дхармандры Тевари, во время миграции от старого PRS к новой системе будет осуществляться послойное сопоставление между новым удобным для пользователя сайтом и старой системой. Для этого проводится тестирование на основе нагрузки медленным и стабильным образом, чтобы избежать внезапного чрезмерного давления на систему.
Согласно IRCTC, после запуска бета-сайта 15 июля улучшилась скорость бронирования билетов. По сравнению с первым и вторым периодами месяца, срочное бронирование, завершающееся в течение трех минут, увеличилось более чем на 5%. Аналогичным образом, бронирование в пятиминутном окне выросло на 3%, а в тридцатиминутном окне — более чем на 2%.
Система резервирования пассажиров представляет собой основной компьютеризированный механизм системы бронирования железной дороги. Она управляет такими функциями, как бронирование билетов, отмена и изменение, а также распределение мест, списки ожидания, RAC, графики резервирования и запросы от пассажиров. К этой системе подключены кассы железной дороги, веб-сайт IRCTC, мобильное приложение, приложение RailOne и авторизованные агенты. Таким образом, весь процесс бронирования билетов на большие расстояния в стране осуществляется через систему резервирования пассажиров.
Наиболее ощутимую пользу от новой системы получат сами пассажиры, особенно в плане скорости бронирования и обработки запросов. Это особенно важно во время срочного бронирования, когда одновременно большое количество пользователей обращается к системе, и здесь высокая пропускная способность системы резервирования пассажиров имеет решающее значение. Железная дорога сократила период предварительного бронирования (ARP) — лимит на бронирование заранее — с 120 дней до 60 дней. В июле 2025 года было запущено срочное бронирование с аутентификацией через Aadhaar, а позже была добавлена верификация через OTP.
По данным железной дороги, новая система резервирования пассажиров будет основана на современных технологиях. Планируется использование таких технологий, как искусственный интеллект (AI), машинное обучение (ML), анализ больших данных, облачные вычисления, блокчейн, интернет вещей (IoT) и AR/VR. Существующий PRS был запущен в 2010 году на серверах Itanium и платформе OpenVMS. Система, разработанная с учетом потребностей того времени, теперь сталкивается с растущим цифровым трафиком и давлением онлайн-бронирования. Новая система готовится к тому, чтобы быть облачно-ориентированной, многоязычной и более удобной для пользователей.
