Управляющий директор и генеральный директор Hyundai Motor India Ltd (HMIL), Тарун Гарг, заявил, что компания прогнозирует значительное восстановление объемов экспорта начиная со второго квартала текущего финансового года. Этот оптимизм основан на сохранении высокого спроса и здоровом объеме заказов на ключевых рынках.
В первом квартале HMIL столкнулась со снижением экспорта, что было вызвано войной на Ближнем Востоке и временными перебоями в производстве. Эти проблемы были связаны с пожаром на объекте одного из поставщиков компании, Mobis.
Экспорт компании упал на 19,6 процента, составив 38 708 единиц в первом квартале финансового года 27, по сравнению с 48 140 единицами за аналогичный период прошлого финансового года. Гарг сообщил аналитикам, что конфликт между США и Ираном, начавшийся в конце прошлого финансового года, продолжал влиять на экспорт в Ближний Восток в первом квартале финансового года 27. Кроме того, временные производственные сбои в июне также повлияли на объемы экспорта.
Тем не менее, он подчеркнул, что фундаментальные основы экспортного бизнеса остаются сильными. Компания поддерживает здоровый запас заказов на основных рынках, а потребительский спрос остается устойчивым. Гарг добавил, что благодаря стабильному количеству заказов, расширению портфеля и устойчивости операций, ожидается сильное восстановление объемов экспорта с второго квартала, и компания уверена в достижении заявленного роста за полный год (в целом) в размере от 8 до 10 процентов.
Объясняя причины позитивного прогноза, Гарг отметил, что новая модель Venue продолжает пользоваться положительным откликом на экспортных рынках. Также были начаты отгрузки моделей Verna PE и Exter PE, включая версию Exter PE с левосторонним рулем (LHD). Эти модели должны укрепить продуктовое предложение и конкурентоспособность компании на экспортных рынках. Новая Venue, которая уже представлена на 29 рынках, начала получать заказы, и в ближайшем будущем планируется выход на 35 рынков.
Гарг также упомянул, что Exter LHD, впервые запущенный HMIL, начнет отгружаться в текущем квартале (втором). Он прогнозирует, что к третьему кварталу компания достигнет 13 рынков, а Verna PE, чьи отгрузки начались в июне, выйдет на более чем 25 рынков к третьему кварталу. При этом Гарг признал, что проблемы с фрахтом через Ормузский пролив сохраняются.
Он также отметил, что совместно с логистическим партнером компания находит решения, и ситуация с заказами на Ближнем Востоке улучшается, а инцидент с пожаром остался позади, позволив нарастить производство. Что касается Мексики, Гарг сообщил, что, несмотря на сложности, связанные с тарифами, продажи там поддерживаются. Он добавил, что усилия, предпринятые в Центральной и Южной Америке (CSA) в январе-марте и апреле-июне, будут способствовать дальнейшему успеху, поскольку в первом квартале в CSA был зафиксирован рост на 23 процента в годовом исчислении, и спрос в этих регионах остается стабильным.
Когда его спросили о возможности восстановления экспорта до уровня первого квартала финансового года 26, который составлял около 48 000 единиц, Гарг ответил, что их амбиции значительно выше, и они ожидают, что в предстоящих кварталах показатели экспорта превысят отметку в 48 000 единиц.
