Air India объявила о повышении заработной платы пилотов на 8% до 15% в пятницу. Наибольший рост получили командиры, а затем последовало постепенное снижение этого повышения в зависимости от ранга.
В планах компании — предоставить первоклассным пилотам или второй пилотным командирам в первую очередь возможность получить повышение до капитанов в AI Express (который использует только однопроходные самолеты), а затем перейти в Air India, где используются широкофюзеляжные самолеты с более высокой оплатой. Это сделано для создания «прочной основы для продвижения внутри группы».
Группа предпринимала различные шаги, чтобы сделать AI Express более привлекательным для пилотов за счет улучшения оплаты и решения проблемы нехватки кадров, особенно в парке Boeing 737, а также для предотвращения увольнений и удержания экипажа кабины.
Долгое время пилоты Air India сталкивались с гарантированной оплатой в размере 40 часов, что означало получение минимальной суммы за это количество часов независимо от фактического времени полетов; при этом IndiGo предлагает фиксированную оплату за 70 часов. Эта ситуация вызывала недовольство среди пилотов. Согласно пересмотренной системе, Air India сохранит гарантированную оплату за 40 часов полета, но увеличит ставки надбавки за полеты. Также были повышены ставки надбавки за полеты, превышающие 40 часов, что соответствует отраслевым стандартам и вознаграждает за производительность.
В настоящее время Air India восстанавливает международные рейсы, которые были сокращены после кризиса на Ближнем Востоке, и планирует вернуться к уровню января-февраля в следующем месяце. Однако закрытие воздушного пространства Пакистана остается ограничением для индийских перевозчиков, вынуждая их выбирать более длинные маршруты для полетов в Запад и из Запада, что приводит к увеличению времени полета и потребности в пилотах, в отличие от прямых маршрутов, используемых иностранными перевозчиками.
Теперь старший командир, летающий около 55 часов в месяц, будет получать 8,3 лакха рупий, по сравнению с 7,5 лакха рупий на данный момент. Первоклассный пилот, выполняющий такое же количество часов, получит 3,3 лакха рупий, что выше, чем чуть более 3 лакхов на текущий момент.
Несмотря на то что привилегированный отпуск был сокращен с 30 до 24 дней, источники сообщили, что авиакомпания не будет учитывать обязательное еженедельное время отдыха, предоставляемое пилотам в соответствии с нормативными требованиями, и новая структура отпусков не учитывает это, что может восприниматься как сокращение отпуска. Возникла предпосылка, что IndiGo также может пересмотреть свою политику в отношении отпусков для пилотов.
С момента вступления Tata Group в управление Air India и AI Express в январе 2022 года компания потеряла более 55 000 крор рупий по множеству причин. Анонсированное в пятницу повышение зарплаты пилотов свидетельствует о том, что руководство смотрит в будущее и готовится к росту, имея сотни самолетов в заказе, не будучи скованным бурным прошлым.
Официальный представитель заявил: «Новые карьерные пути, улучшенная компенсация и льготы, а также инициативы по повышению качества жизни поддерживают следующий этап расширения группы Air India. В основе этих инициатив лежит четкий, структурированный и прозрачный карьерный путь, который обеспечивает более быстрые возможности для получения командных должностей, долгосрочное продвижение и доступ к одной из самых значительных программ роста широкофюзеляжных самолетов в мировой авиации».
С 2022 года группа Air India выросла с примерно 100 самолетов до почти 300 и разместила заказы на 600 новых самолетов, включая 80 широкофюзеляжных. Tata инвестируют в наращивание потенциала, включая создание современной авиационной академии в Гуруграмме с полномасштабными симуляторами Airbus и Boeing, а также новой школы летной подготовки в Амравати, Махараштра.
Тот же официальный представитель отметил: «По мере расширения группы Air India мы сосредоточены на развитии и удержании внутренних талантов посредством структурированной модели продвижения как в Air India Express, так и в Air India. Пилоты Air India и Air India Express будут работать в рамках общей системы старшинства, создавая интегрированный и прозрачный путь для карьерного роста по всей группе. Эта система обеспечивает большую прозрачность будущих возможностей при обеспечении последовательного и структурированного подхода к продвижению».
Согласно новой системе, AI Express будет служить «основным путем для пилотов, стремящихся к повышению до командиров». Такой подход призван ускорить возможности получения командных должностей, позволить пилотам раньше набраться опыта командования и создать прочную основу для продвижения внутри Группы.
Официальный представитель добавил: «После получения опыта командования в AI Express пилоты получат возможность перейти в Air India и впоследствии заняться полетами и командными задачами на широкофюзеляжных самолетах. Поскольку на заказ находится еще 80 широкофюзеляжных самолетов, которые будут введены в эксплуатацию в ближайшие годы, Air India предлагает пилотам долгосрочный путь, уникальный на индийском рынке». Кроме того, пилотам, которые согласятся поддержать растущий парк Boeing 737 в Air India Express, предлагается дополнительная стимул в виде надбавки за флот.
