InterGlobe Aviation Ltd., материнская компания крупнейшей индийской авиакомпании IndiGo, ведет переговоры с Embraer SA относительно потенциального крупного заказа на региональные реактивные самолеты, как стало известно из источников, знакомых с данной ситуацией.
По данным этих источников, IndiGo рассматривает возможность приобретения десятков самолетов модели Embraer E2. Эти самолеты призваны заменить существующий парк турбовинтовых ATR и одновременно увеличить пропускную способность компании. Стоит отметить, что переговоры находятся на ранней стадии, и гарантий заключения сделки пока нет.
Сделка, которая может оцениваться в миллиарды долларов до применения стандартных отраслевых скидок, стала бы самой крупной для бразильского производителя в Индии. Это также приближает компанию к созданию полноценной сборочной линии самолетов в стране. Ранее генеральный директор Embraer, Франсиско Гомес Нето, заявлял, что производитель должен получить заказы как минимум на 200 региональных самолетов E175, прежде чем рассматривать создание сборочного предприятия в Индии.
Представители IndiGo и Embraer не стали немедленно комментировать запрос на комментарии, отправленный по электронной почте.
Индия является третьим по величине рынком воздушных перевозок в мире и демонстрирует быстрый рост, согласно данным отраслевого органа IATA. Однако из-за отсутствия коммерческого производства в стране, индустрия полагается на зарубежных производителей самолетов. IndiGo и Air India Ltd. имеют среди крупнейших заказов в отрасли на самолеты Airbus SE и Boeing Co.
Ранее Embraer объявила о партнерстве с конгломератом миллиардера Гаутама Адани для производства самолетов в Индии, что стало значительным стимулом для планов администрации под руководством Нарендры Моди по превращению страны в мировой производственный центр. Кроме того, бразильская фирма открыла свой офис в Индии в Нью-Дели в прошлом октябре, подчеркивая свои амбиции.
Отдельно стоит упомянуть, что Embraer ведет переговоры с Star Air, крупнейшим региональным перевозчиком Индии, о покупке до 20 самолетов стоимостью около 1 миллиарда долларов, о чем ранее сообщало издание Bloomberg News.
По данным компании по состоянию на март, флот IndiGo насчитывал 441 самолет, включая 46 региональных турбовинтовых ATR. Авиакомпания планирует принять в эксплуатацию около 900 самолетов в течение следующего десятилетия, и традиционно большинство ее закупок осуществлялось у Airbus, поэтому заказ у Embraer представляет собой существенный сдвиг.