Для фермеров, которые используют тракторы или комбайны-уборочные машины для сельскохозяйственных работ и перемещаются по национальным автомагистралям, крайне важно знать правила относительно уплаты дорожных сборов. Часто на пунктах сбора платы возникают споры между фермерами и сотрудниками о том, подлежат ли транспортные средства, используемые в сельском хозяйстве, уплате сбора. Многие фермеры не осведомлены о действующих правилах, что приводит к необоснованным трудностям.
Недавно депутат Лок Сабха (Lok Sabha) Гурджит Сингх Ауджла задал правительству вопрос о том, были ли все сельскохозяйственные транспортные средства освобождены от дорожных налогов по всей стране, и почему тогда на некоторых пунктах сбора платы продолжают взимать плату с фермеров. В ответ Министерство транспорта и автомагистралей предоставило полную информацию о правилах и уточнило, какие именно транспортные средства имеют право на льготу.
Изменения правил в 2017 году
Правительство сообщило, что 14 марта 2017 года было выпущено уведомление в государственном вестнике, которое внесло изменения в сбор за использование национальных автомагистралей. Ранее льгота предоставлялась только тракторам, однако после поправок 2017 года комбайны-уборочные машины также были включены в список. Это означает, что на пунктах сбора платы на национальных автомагистралях не взимается пользовательский сбор (дорожный налог) с тракторов и комбайнов-уборочных машин.
Что гласят правила 2008 года?
Эта льгота связана не только с уведомлением 2017 года, но и с Правилами сбора платы за национальные автомагистрали (определение ставок и сбор) 2008 года. Согласно этим правилам, при использовании национальных автомагистралей, мостов, объездных дорог или туннелей на двухколесных, трехколесных, тракторах, комбайнах-уборочных машинах и транспортных средствах, буксируемых животными, плата не взимается. Однако существует важное условие.
Согласно правилам правительства, если рядом с национальной автомагистралью имеется сервисная дорога или альтернативный маршрут, то трехколесные, тракторы, комбайны-уборочные машины и животно-тягаемые транспортные средства должны двигаться по этому альтернативному пути. Им не разрешается движение по основной автомагистрали, если для них предусмотрена отдельная сервисная дорога.
В случае с двухколесными транспортными средствами правила немного отличаются. Если водитель мотоцикла или скутера использует основную автомагистраль, несмотря на наличие сервисной дороги, с него может взиматься сбор в размере 50 процентов от тарифа, установленного для автомобилей.
Каждое транспортное средство фермера бесплатно?
Ответ на этот вопрос отрицательный. Многие ошибочно полагают, что статус фермера автоматически дает право на бесплатное прохождение для всех его транспортных средств, но это не так. Льгота по сбору предоставляется не самому фермеру, а определенным видам сельскохозяйственной техники. Если фермер путешествует на своем автомобиле, пикапе, внедорожнике, грузовике или другом коммерческом транспорте, применяются общие правила сбора. То есть, сам по себе статус фермера не делает все транспортные средства бесплатными.
Почему на некоторых местах с фермеров берут плату?
Правительство объяснило в парламенте, что данное правило применяется ко всем пунктам сбора платы, построенным за счет государственных средств, а также к многим проектам типа BOT (Build-Operate-Transfer), начавшимся после 14 марта 2017 года. Тем не менее, некоторые старые проекты BOT продолжают функционировать в соответствии со своими первоначальными договорами концессии. В таких случаях правила сбора могут отличаться, что объясняет разную ситуацию на разных пунктах сбора платы.
Что делать, если неправильно списали плату?
Сегодня на практически всех пунктах сбора платы используется электронный метод с помощью Fastag. Если с трактора или комбайна-уборочной машины по ошибке была списана плата, можно провести проверку. Для этого созданы Центры управления и контроля сбора платы (TMCC) Национальным управлением автомагистралей (NHAI) и Индийской компанией по управлению автомагистралями (IHMCL), где контролируется вся транзакция на пунктах сбора платы. Если проверка докажет, что плата была взимана с нарушением правил, излишне уплаченная сумма может быть возвращена. Также может быть предпринято разбирательство против соответствующего агентства по сбору платы.
Если сотрудник пункта сбора платы требует деньги, находясь за рулем трактора или комбайна-уборочной машины, не стоит паниковать. Прежде всего, следует запросить у него информацию о применимых правилах. Если ваше транспортное средство попадает в категорию льготников согласно правилам, необходимо уведомить об этом. Если спор все равно возникает, можно подать жалобу в NHAI или к соответствующим должностным лицам.
Сельскохозяйственные расходы постоянно растут. Фермеры уже несут значительные затраты на дизельное топливо, удобрения, семена, рабочую силу и транспортировку. В такой ситуации, если с них взимают плату, несмотря на наличие правил, их издержки увеличиваются. Поэтому каждый фермер должен знать, какие транспортные средства освобождены от сбора, а на какие распространяются общие правила.
Что говорят правила NHAI?
Министр транспорта и автомагистралей, Нитин Гадкери, в письменном ответе в Rajya Sabha сообщил, что с 15 декабря 2019 года по всей стране внедрена система 100% электронного сбора платы (ETC), известная как Fastag. Для обеспечения лучшего контроля над сбором платы NHAI определил около 60 самых загруженных пунктов сбора платы в стране. На тот момент было выпущено 82,55 миллиона Fastag по всей стране. Министр также отметил...
