Автопроизводитель из США General Motors и китайская компания SAIC Motor заключили соглашение о продлении своего совместного предприятия в Китае еще на два десятилетия. Согласно новому договору, планируется расширить разработку транспортных средств на территории Китая, что позволит стране стать центром экспорта для зарубежных рынков.
Это продление произошло после того, как General Motors провела масштабную реструктуризацию своего бизнеса в Китае. Эта реструктуризация включала закрытие ряда производственных объектов и прекращение выпуска части модельного ряда. Данные меры были приняты в ответ на усиление конкуренции со стороны китайских автопроизводителей, в частности BYD.
General Motors заявила, что их совместное предприятие, работающее по принципу 50 на 50, будет способствовать увеличению разработки новых автомобилей в Китае для более полного удовлетворения потребностей местных потребителей. Кроме того, компания намерена использовать свои производственные мощности в Китае как экспортный хаб.
Автомобили Buick и Cadillac, произведенные в Китае, будут направляться на рынки Ближнего Востока, Африки, Южной Америки, Мексики и ряда других азиатских стран. Первой моделью для экспорта станет серия Buick Electra, разработанная в Китае, а поставки запланированы на конец текущего года.
SAIC Motor отметила, что продление партнерства поможет вывести китайские автомобильные инновации на мировую арену. Независимый аналитик автомобильной отрасли Lei Xing предположил, что использование китайских научно-исследовательских возможностей для поддержки глобального бизнеса GM может послужить образцом для других совместных предприятий между иностранными и китайскими производителями.
General Motors впервые вышла на китайский рынок в 1997 году, учредив совместное предприятие с SAIC. Однако продажи компании в Китае в 2025 году упали более чем вдвое по сравнению с рекордным уровнем 2017 года, когда было продано свыше 4 миллионов автомобилей. Марки Buick, Chevrolet и Cadillac потеряли долю рынка в пользу китайских производителей, что во многом связано с ограниченным ассортиментом конкурентоспособных электрических транспортных средств.
Согласно новой стратегии, GM сосредоточит свою деятельность в Китае на брендах Cadillac и Buick, при этом прекратив продажи Chevrolet на внутреннем рынке. Производство моделей Chevrolet для экспорта продолжится в рамках отдельного совместного предприятия с участием GM, SAIC и Wuling.
Совместное предприятие SAIC-GM планирует представить не менее 30 электрических и гибридных моделей к 2030 году. Основной акцент в стратегии будет сделан на автомобилях, разработанных непосредственно в Китае. Одним из ключевых примеров является Buick Electra E7, который в первый месяц продаж показал свыше 10 000 единиц. Этот электрический кроссовер станет первой премиальной моделью совместного предприятия, предназначенной для экспорта за пределы Китая.
GM сообщила, что не планирует экспортировать автомобили, произведенные в Китае, на рынок США из-за действующих импортных тарифов и ограничений, связанных с национальной безопасностью. Компания также подчеркнула, что ее бизнес в Китае вернулся к прибыльности после реструктуризации, начатой в 2024 году, продемонстрировав положительные финансовые результаты в течение нескольких кварталов подряд.
Продление соглашения с SAIC отражает общую стратегию многих мировых автопроизводителей, которые продолжают углублять сотрудничество с китайскими компаниями, несмотря на растущую конкуренцию и снижение доли рынка в Китае, стремясь сохранить свое присутствие на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
