SpaceX находится на критическом этапе, чтобы превратить свои космические устремления в ощутимый рост, при этом производительность ракеты Starship считается фундаментальной для будущих проектов компании Илона Маска.
После IPO в этом году компания наблюдала падение акций после публикации первого квартального отчета как публичной организации. Инвесторы выразили обеспокоенность из-за значительных инвестиций, несмотря на то, что руководство сохраняет очень агрессивный прогноз расширения.
Основная проблема заключается в разработке аппарата, способного перевозить значительно больший груз по гораздо более низким затратам по сравнению с существующими системами. Без успеха Starship проекты, связанные с новыми спутниками, искусственным интеллектом в космосе и расширением сети Starlink, рискуют быть подорванными.
Исторически траектория SpaceX строилась преимущественно на Falcon 9, ракете, ответственной за более десяти лет запусков и постоянно растущую операционную частоту. В 2025 году компания осуществила 165 миссий с этой моделью, проводя почти запуск каждые два дня.
Однако способность Falcon 9 начала восприниматься как недостаточная в свете новых целей корпорации. Этот аппарат может вывести на низкую околоземную орбиту около 23 тонн, в то время как будущие поколения проектов требуют аппаратов, способных перевозить значительно большие объемы.
Starship был разработан специально для удовлетворения этой потребности. С предполагаемой грузоподъемностью в 100 тонн, что примерно в четыре раза больше, чем у Falcon 9, эта ракета позволит запускать более совершенные и крупные спутники, включая будущие версии оборудования, используемого в интернет-сервисе Starlink.
В настоящее время эксплуатация спутников является основным источником дохода SpaceX. Во втором квартале Starlink принесла выручку в размере 4,29 млрд долларов США, что представляет собой увеличение примерно на 66% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Помимо расширения спутниковой связи, компания связывает Starship с еще более амбициозной целью: размещением большого количества спутников, оснащенных для обработки искусственного интеллекта, на орбите. Эта инициатива будет зависеть от гораздо более низких затрат на запуск, чем в настоящее время, учитывая массу необходимых устройств.
Анализ экспертов MoffettNathanson предполагает, что потребуется около 143 миссий Starship на стадии разработки, чтобы вывести в космос вычислительную мощность, эквивалентную крупному наземному центру искусственного интеллекта с мощностью около одного гигаватта.
Снижение затрат неразрывно связано со способностью к полной многоразовости ракеты. В отличие от Falcon 9, который использует только первую ступень повторно, Starship спроектирован для восстановления как двигателя, так и второй секции аппарата.
Аналитики Evercore ISI оценили, что стоимость транспортировки грузов с помощью Falcon 9 достигает около 2700 долларов США за килограмм, отправленный на орбиту, в то время как Starship потенциально может снизить эту стоимость до примерно 185 долларов США за килограмм, если проект достигнет прогнозируемых показателей.
Даже после снижения стоимости акций на 22% с начала торгов SpaceX сохраняет высокую оценку, соответствующую примерно 28-кратному показателю ее прогнозируемой будущей выручки. Этот уровень превышает показатели многих устоявшихся технологических компаний и значительно превосходит средний показатель индекса Nasdaq.
В беседе с аналитиками Илон Маск заявил, что компания стремится резко расширить свою возможности космической транспортировки. Руководитель заявил, что цель состоит в увеличении годовой транспортной мощности с примерно 2500 тонн, достигаемой ракетами Falcon, до более чем миллиона тонн с помощью Starship, с возможностью достижения десяти миллионов тонн в дальнейшем.
Тем не менее, разработка новой ракеты все еще сталкивается с препятствиями. Хотя SpaceX провела сотни успешных запусков с Falcon 9, программа Starship началась более турбулентно: пять из 13 проведенных полетов имели сбои или существенные проблемы во время испытаний.
Компания добилась недавних успехов, включая два успешных запуска Starship в том же году, хотя пока не смогла восстановить и повторно использовать двигатели. На следующие месяцы были запланированы новые миссии.
Таким образом, будущее SpaceX напрямую связано с ее способностью закрепить Starship как надежную операционную платформу. Если проект достигнет ожидаемых результатов, компания сможет увеличить свое присутствие в космической отрасли; в противном случае ее самые большие ставки останутся ограниченными возможностями текущих ракет.
