В последние годы железнодорожная система активно развивается, что наглядно демонстрируется поступлением вагонов нового образца. На станции Чуқурсой, которая входит в состав филиала «Ташкентский региональный железнодорожный узел», состоялось торжественное мероприятие по встрече маршрутного грузового поезда под названием «Славянский караван», прибывшего из Беларуси в Узбекистан.
В этом мероприятии приняли участие руководство «Узбекских железных дорог» АЖ, «Железнодорожной инфраструктуры» АЖ, филиала «Ташкентский МТУ», представители посольства Республики Беларусь в Республике Узбекистан, а также сотрудники средств массовой информации.
Выступавшие на церемонии подчеркнули, что сотрудничество между двумя государствами постоянно укрепляется, и открытие данного направления является прямым результатом официального визита Президента Республики Узбекистан в Республику Беларусь и проведенных переговоров с Президентом Республики Беларусь.
Лидеры двух стран определили важные задачи по дальнейшему укреплению стратегического партнерства, развитию взаимной торговли и расширению промышленного сотрудничества. Они отметили, что реализация этих задач невозможна без современной и эффективной транспортно-логистической инфраструктуры.
В рамках двусторонней встречи, состоявшейся 11–14 июля текущего года в Витебской области Республики Беларусь, обсуждались вопросы перевозки сельскохозяйственной продукции и других грузов железнодорожным транспортом.
Поезд под номером 3034, состоящий из 51 вагона, который отправился со станции Орша-Восточная 30 июля 2026 года, преодолел расстояние в 3822 км и прибыл на станцию Чуқурсой.
Как было отмечено на церемонии, «Узбекские железные дороги» АЖ продолжат активную работу по созданию благоприятных условий для постоянного развития сотрудничества с белорусскими железными дорогами, совершенствования международных транспортных направлений, внедрения современных логистических решений и увеличения объема взаимной торговли между двумя странами.
Беларусь и Узбекистан начали работу над новым железнодорожным направлением, предназначенным для грузовых перевозок. Первый сквозной состав, получивший название «Славянский караван», начал движение со станции Орша-Восточная. Этот поезд будет курсировать через территории России и Казахстана без необходимости расформирования состава, что обеспечит значительное сокращение времени доставки.
В составе первого рейса находились вагоны, загруженные продукцией деревообработки, сахаром, картофельным крахмалом и комбикормами. Первоначально запланировано отправлять такой поезд дважды в месяц. В будущем в состав будут включаться контейнеры с мультимодальными грузами, которые ранее доставлялись автотранспортом.
Начальник Белорусской железной дороги Валерий Веренич подчеркнул, что данный сервис позволит сократить сроки доставки почти вдвое. Если ранее отдельные вагоны могли в пути находиться до двух месяцев, то теперь груз достигнет Узбекистана всего за 5–7 суток. Поезд будет двигаться согласно установленному графику, схожему с расписанием пассажирских составов.
Новый маршрут также дает возможность малым предприятиям отправлять товары партиями, начиная с одного 20-тонного контейнера, минуя ожидание полной загрузки вагона. Кроме того, предусмотрена функция формирования сборных контейнеров от нескольких разных отправителей.
Проект «Славянский караван» направлен на увеличение экспорта белорусской продукции на рынок Узбекистана. В обратном направлении планируется транспортировка узбекских товаров, включая овощи, фрукты и изделия легкой промышленности. Председатель Витебского облисполкома Александр Рогожник отметил, что использование нового поезда для перевозки 20-тонного контейнера обходится как минимум в полтора раза дешевле, чем автомобильные перевозки.
Александр Рогожник также анонсировал свой визит в Узбекистан в середине августа, где предполагается подписание дорожной карты сотрудничества с Андижанской областью. Стоит напомнить, что в ходе июльских встреч в Минске Шавкат Мирзиёев и Александр Лукашенко поставили цель увеличить взаимный товарооборот до отметки в 2 миллиарда долларов.
