Несмотря на присутствие крупных игроков вроде Uber и Ola в Индии, индийский стартап Rapido смог создать себе конкурентную нишу. Эта компания не является частью какого-либо устоявшегося бренда, а представляет собой самостоятельный стартап. Недавно компания привлекла новое финансирование, в результате чего ее стоимость приблизилась к 3 миллиардам долларов.
Rapido была основана в 2015 году. Среди трех соучредителей компании — Аравинд Санка, Паван Гунтупалли и С. Р. Ришикеш. Аравинд Санка занимает пост генерального директора компании. Благодаря недавнему инвестированию в размере 240 миллионов долларов, доля Аравинда Санки значительно возросла, что позволило ему войти в список миллионеров в молодом возрасте.
Интересно отметить, что около десяти лет назад Rapido начинала свою деятельность как небольшая компания, когда рынок Индии доминировали Uber и Ola, что делало завоевание места для новой компании непростой задачей.
Rapido применила особую стратегию: вместо такси вначале компания сосредоточилась на байк-такси. Благодаря более низкой стоимости поездки и возможности быстро перемещаться в условиях пробок, люди начали пользоваться этой услугой. С самого начала образ компании ассоциируется с мототранспортом, хотя позже компания также запустила услуги авто- и такси.
Образование в IIT Бхубанешвар
Аравинд Санка вместе со своими партнерами Паваном Гунтупалли и С. Р. Ришикешем запустил это приложение в 2015 году. На начальном этапе компания столкнулась с рядом трудностей. Во многих штатах не было четких правил относительно байк-такси, а крупные компании, такие как Uber и Ola, уже занимали рыночные позиции. Тем не менее, Rapido постепенно увеличивала свое присутствие на рынке.
Аравинд Санка получил образование в IIT Бхубанешвар. Он изучал машиностроение и получил степень B.Tech в период с 2008 по 2012 год. Во время учебы он проходил стажировку в Tata Motors, что дало ему возможность близко изучить автомобильный и производственный секторы. После окончания учебы Аравинд Санка присоединился к Flipkart, где работал в команде по цепочке поставок и логистике.
Ранее он основал стартап под названием theKarrier. Этот проект представлял собой платформу, связывающую мелкие грузовики, перевозящие товары в пределах города, с клиентами. Хотя эта модель не достигла большого успеха, именно в этот период команда осознала, что проблема ежедневных поездок людей в Индии гораздо более значима. Именно тогда возникла идея Rapido.
