Несмотря на то, что это не связано с Эль-Ниньо, засушливые периоды в Западном Кейпе негативно влияют на Южную Африку в преддверии прогнозируемого мощного явления Эль-Ниньо, которое, как ожидается, затронет обширные территории.
Несмотря на то, что это не связано с Эль-Ниньо, засушливые периоды в Западном Кейпе негативно влияют на Южную Африку в преддверии прогнозируемого мощного явления Эль-Ниньо, которое, как ожидается, затронет обширные территории.
Части юго-западного Западного Кейпа зафиксировали самый сухой июль в истории региона. Этот показатель служит тревожным предвестником того, что ждет большую часть страны по мере усиления паттерна погоды Эль-Ниньо, который выглядит как рекордный.
Согласно сообщению Службы метеорологии Южной Африки (SAWS) от пятницы, 31 июля, в июне наблюдалось пониженное количество осадков, которое продолжилось и в июле в юго-западной части провинции, причем некоторые районы зафиксировали минимальное количество осадков за июль.
Ранее, в мае и начале июня 2026 года, на некоторые районы Западного Кейпа воздействовали несколько сильных погодных систем, что значительно улучшило запасы воды во многих частях провинции. Однако с тех пор сильная блокирующая атлантическая область высокого давления к западу от страны способствовала тому, что холодные фронтальные системы двигались дальше на юг от провинции.
Поскольку эти холодные фронты не достигли провинции, дожди, которые они обычно приносят, там не выпали. Международный аэропорт Кейптауна зарегистрировал всего 14,4 мм осадков в июле, что является самым низким показателем за месяц за последние 68 лет.
SAWS месяцами прогнозировала относительно сухую зиму для юго-западных районов Западного Кейпа, и это стало реальностью с вызывающими беспокойство последствиями, включая влияние на урожай озимой пшеницы.
Главный экономист Ассоциации сельскохозяйственного бизнеса, Вандиле Сихлобо, отметил, что неблагоприятные погодные условия продолжают оказывать давление на сельскохозяйственную деятельность, особенно на озимые культуры. Он добавил, что в 2026 году в Южной Африке было посеяно около 473 000 гектаров пшеницы, что на 8% меньше, чем в прошлом году, и это наименьшая площадь, отведенная под пшеницу с 1929 года.
Эти засухи напрямую не связаны с развивающимся Эль-Ниньо, которое обычно проявляет себя в Южной Африке весной и летом. Зимой погода на юго-западе Южной Африки в основном определяется циклонами средних широт, формирующимися над Южным океаном.
Однако последствия этого Эль-Ниньо — которое широко прогнозируется как потенциально самое сильное за всю историю — скоро ощутны будут по всей Южной Африке. Вызванное потеплением температуры поверхности моря в тропической части Тихого океана, оно обычно предвещает засуху в этом регионе.
SAWS посоветовала общественности экономно использовать воду в ближайшие месяцы, учитывая текущую неопределенность относительно осадков в зимний сезон 2027 года.
В пятницу SAWS также выпустила свой ежемесячный Климатический прогноз на сезон, который охватывает пять месяцев вперед — в данном случае до конца декабря, и Эль-Ниньо теперь занимает центральное место в этом прогнозе. Согласно отчету, ожидается, что Южная Африка испытает типичные последствия в виде более сухих и теплых условий в предстоящее лето.
Тревожно, что этот прогноз изменился по сравнению с предыдущим, который предполагал выше нормы осадки на восточном побережье в конце зимы и весной. SAWS сообщила, что восточные прибрежные районы демонстрируют вероятность условий с пониженным количеством осадков, что имеет большое значение, поскольку эти районы начинают свой сезон дождей.
Таким образом, это лето выглядит долгим, жарким и засушливым.
Когда наступает холодный сезон или сильный дождь, начинается череда опозданий поездов. Недавно из-за сильного ливня поезда, следовавшие из Гуджарата и Мумбаи в Дели, задерживались до 17 часов. Кроме того, в зимний период многие поезда опаздывают из-за тумана. Однако, помимо погоды и дождя, существует более 33 причины задержек поездов, большинство из которых находятся под контролем железной дороги.
Некоторые из этих причин приводят к тому, что поезд задерживается более половины времени, и при этом погода не является фактором. Поэтому выяснилось, по какой причине поезда задерживаются чаще всего.
Несколько лет назад в отчет, опубликованный по результатам аудита CAG, подготовленный учебным заведением железной дороги IRITM, было указано, что обычно выделяют 33 причины задержки поездов, включая плохую погоду. Хотя плохая погода действительно вызывает много задержек, в этом отчете отмечается, что 27 из этих причин находятся под контролем железной дороги, и среди них 6 причин ответственны за 65-66 процентов задержек поездов. Таким образом, можно сделать вывод, что большинство поездов задерживаются по вине этих шести причин.
Одна из причин — «Выход с пути» (Out of Path), когда поезд не может двигаться по запланированному времени или маршруту и вынужден останавливаться, чтобы уступить дорогу другим поездам, или переводится на другой путь, что приводит к задержке.
Другой причиной является «Инженерия» (Engineering), когда из-за работ по ремонту и обслуживанию путей, мостов, сигналов или другой железнодорожной инфраструктуры скорость поездов снижается или они вынуждены остановиться на некоторое время.
Также существует проблема «Трафика» (Traffic), когда из-за слишком большого количества поездов на определенном маршруте или операционного давления поезда вынуждены ждать на сигналах.
Причина «Плановый блок» (Plan Block) заключается в том, что железнодорожная линия закрывается на заранее определенное время для ремонта или обслуживания путей, что может вызвать задержки у проходящих поездов.
«Разница зон» (Zone Difference) возникает, если поезд переезжает из одного железнодорожного региона в другой, и если он прибывает с опозданием в первый регион, следующий регион продолжает эксплуатировать поезд с той же задержкой.
Последняя причина — «Перепланирование» (Reschedule), когда железная дорога изменяет запланированное время отправления поезда по операционным причинам, трафику, техническому обслуживанию или другим обстоятельствам, что отодвигает общее время поездки.
Помимо перечисленных факторов, поезда также могут задерживаться из-за плохой погоды, захвата вагонов (chain pulling), действий асоциальных элементов, протестов, аварий, неисправностей дизельных и электрических двигателей, поломок вагонов и составов, проблем с надземными электрическими линиями, сбоев в сети, проблем с сигналами, схода с рельсов (runover) и проблем на уровне переездов.
Метеорологическая служба Южной Африки опубликовала прогноз, указывающий на преимущественно ясную и холодную или прохладную погоду по всей стране во вторник, хотя в некоторых районах Западного и Северного Кейпа ожидаются изолированные кратковременные дожди и грозы.
Для большей части Южной Африки вторник обещает стать еще одним холодным зимним днем, характеризующимся в целом ясной и сухой погодой по всей стране. Тем не менее, в определенных районах Западного Кейпа и Северного Кейпа могут наблюдаться изолированные ливни и грозы, при этом для северо-западных регионов прогнозируется вероятность дождя в 30%.
Метеорологическая служба Южной Африки подтвердила, что на вторник не объявлено предупреждений о суровой погоде; однако для местного муниципалитета Кару Хогленд в Северном Кейпе и местного муниципалитета Лаингсбург в Западном Кейпе прогнозируются чрезвычайно высокие условия пожарной опасности.
В Западном Кейпе ожидается переменная облачность, сопровождаемая туманом утром вдоль западного и юго-западного побережья. Прогнозируется увеличение облачности в течение дня, что приведет к 30%-ной вероятности изолированных дождей и гроз в северо-западных частях провинции. Температура останется прохладной, а северо-западные ветры, как ожидается, усилятся вдоль западного побережья ближе к концу дня.
Аналогично, для Северного Кейпа прогнозируется 30%-ная вероятность изолированных дождей и гроз в его западных районах. В остальном провинция сохранит ясную и прохладную или теплую погоду, при этом у побережья ожидается утренний туман.
В других провинциях преобладает сухая погода в Гаутенге, Лимпопо, Мпумаланге, Северо-Западной провинции и Свободном штате. В некоторых районах высокогорья Мпумаланги и эскарпа, Гаутенга, Свободного штата и Северо-Западной провинции ожидается заморозок ранним утром до повышения дневных температур.
Ожидается, что Восточный Кейп останется без осадков, с прогнозом ясной погоды как в его западном, так и в восточном секторах. Условия там будут варьироваться от прохладных до теплых, хотя некоторые северные зоны провинции начнут день холоднее.
Квазулу-Натал следует ожидать ясную и прохладную погоду, которая перейдет в теплую на северо-востоке. Эта провинция останется сухой, при этом днем вдоль побережья разовьются свежие северо-восточные ветры, и ожидается очень высокий индекс ультрафиолетового солнечного ожога.
