Для 14-летнего Абинава Суджита полет приносит ощущение спокойствия, связи с природой и любопытства к миру над землей. Его увлечение авиацией сформировало его детство, выходные и жизненный выбор семьи после переезда из Ченнаи в Великобританию в ноябре 2021 года.
Полет в Ченнаи, который все начал
Все началось в солнечный день вдоль Восточного побережья в Ченнаи, когда ему было восемь лет. Короткая прогулка на параплане над побережьем произвела на него неизгладимое впечатление. Он вспоминает, как видел пляж сверху, и сказал пилоту, что хочет подняться выше, чтобы увидеть облака.
Его отец, Суджит Санкар (43 года), вспоминает смесь благоговения и волнения того утра. Он отмечает, что сын был бесстрашен и заявил: «Я не боюсь высоты. Я хочу летать над облаками». С этого момента его любопытство стало очевидным, и это превратилось в формирующуюся мечту.
Даже в Ченнаи он часами изучал видео и документальные фильмы об авиации, пытаясь понять, как летают самолеты и планеры. После переезда семьи в Великобританию в ноябре 2021 года ради работы отца, новые возможности открылись для Абинава, которые были недоступны в Ченнаи. Хотя адаптация к новой системе образования и окружению была сложной, это позволило его растущему интересу к авиации развиваться.
Вскоре они обнаружили местный gliding club в Кенте. Пробный полет на двухместном крылатом самолете дал Абинаву первое настоящее знакомство со спортом. Отец вспоминает, что сын не мог представить, что планеры могут летать без двигателя, но он немедленно увлекся, и его интерес перерос в решимость.
Глайдинг — это вид полетов на аппарате, называемом планером, который не имеет двигателя. Пилоты используют восходящие потоки воздуха, известные как термики, чтобы оставаться в воздухе. Это требует тщательного наблюдения за небом, понимания ветра и принятия точных решений для поддержания высоты и направления. Абинав объясняет, что это весьма сложно, поскольку нужно планировать каждый маневр и уважать небо, и каждый полет является уроком терпения и осознанности.
Изучение чтения ветра
Тренировки начались на двухместном планере с инструктором, в ходе которых Абинав осваивал основы управления аппаратом, взлеты, посадки и правила безопасности. Во время одного раннего полета аварийная посадка была вызвана обрывом веревки при старте. Отец отмечает, что сын сохранил спокойствие, и это стало уроком сосредоточенности и ответственности, повысив его преданность делу.
Гавин, инструктор в клубе, ярко помнит первое впечатление: «Абинав был спокоен и невероятно сосредоточен. Большинство детей беспокойны, но он задавал умные вопросы и усваивал каждую деталь. Было ясно, что он хочет понять каждую часть спорта». Выходные дни были посвящены аэродрому: утро начиналось с подготовки планеров и изучения погоды, после полудня — с отработки маневров, а вечера завершались обсуждениями и размышлениями.
Инструктор подчеркивает, что глайдинг включает управление самолетом, считывание воздуха, прогнозирование изменений и развитие терпения, и Абинав принял все это с зрелостью.
Несмотря на интенсивные тренировки, образование оставалось приоритетом. Абинав, который сейчас учится в 9 классе, говорит, что школа всегда на первом месте, и большая часть его полетов происходит по выходным, что помогает ему совмещать учебу и тренировки. Отец добавляет, что им пришлось изменить свою жизнь, чтобы поддержать его, с ранними подъемами, долгими днями и часами ожидания погоды, но наблюдение за его энтузиазмом и приверженностью делало каждую жертву стоящей.
За три года он прошел обучение, освоив взлеты, посадки, аварийные процедуры и интерпретацию погодных условий. Каждый урок укреплял технические навыки и суждение. Гавин отмечает, что именно его терпение в сочетании со спокойным поведением выделяло его. Прежде чем молодому пилоту разрешат летать в одиночку, он должен продемонстрировать зрелость, дисциплину и способность принимать взвешенные решения, что он демонстрировал постоянно.
Наконец, 6 октября 2025 года, через два дня после достижения 14-летия, ему разрешили совершить первый самостоятельный полет. В Великобритании 14 лет — минимальный возраст, с которого студент-пилот может летать на планере в одиночку при условии завершения необходимого обучения.
Абинав делится, что надеялся сделать это в свой день рождения, но погода отложила это на два дня. Когда инструктор отошел и сказал: «Небо твое», он почувствовал смесь волнения и нервозности. Но когда он взлетел, это было волшебно. Летать в одиночестве было незабываемо.
Его отец вспоминает этот момент с эмоциями: «Наблюдать, как он взлетает один, наполнило меня смесью гордости и облегчения. Когда он безопасно приземлился, спокойный и собранный, меня охватило чувство благодарности. Этот день я буду помнить вечно».
День, когда инструктор сказал: «Небо твое»
Это достижение привлекло внимание. Aero Club of India признал его самым молодым пилотом-солистом в Азии и выдал ему спортивную лицензию FAI (Fédération Aéronautique Internationale), которая позволяет ему участвовать в официальных соревнованиях по глайдингу.
Он говорит, что получение этой лицензии ощущалось как подтверждение всех усилий и поддержки, которые были за ним. Раджив Пратап Руди, президент Aero Club, лично позаботился о том, чтобы его достижение было отмечено на новостном портале клуба, сделав признание одновременно официальным и личным.
Гавин считает, что небо — это только начало. Он утверждает, что у него есть потенциал для национальных и международных соревнований, и при наличии самоотверженности и сосредоточенности нет предела тому, чего он может достичь.
Путешествие научило Абинава справляться с давлением наряду с техническими навыками, необходимыми для полетов. 14-летний юноша признается, что были моменты страха. Обрыв троса или сложная посадка проверяют уверенность в себе. Но наблюдение за тем, как инструкторы остаются спокойными, научило его справляться с давлением и сохранять самообладание.
Его отец размышляет, что поддержка его научила терпению и показала награду за ответственное руководство страстью ребенка. Рост, который он увидел в нем, включая уверенность, ответственность и сосредоточенность, бесценен.
Теперь он стремится получить бронзовую значок, ключевой этап в глайдинге, и надеется представлять Индию на международном уровне. Чтобы его получить, пилот должен накопить требуемый опыт одиночных полетов, выполнить два квалификационных парящих полета и продемонстрировать свои навыки пилотирования инструктору. Этот значок приблизит Абинава к сертификату по пересечению страны, который можно получить с 16 лет и позволяет пилотам летать за пределы радиуса своего домашнего аэродрома.
Абинав объясняет: «Было бы честью вдохновить других молодых людей исследовать этот спорт. Каждый полет чему-то меня учит, и я чувствую себя частью чего-то большего».
Короткий полет над побережьем Ченнаи однажды зажег мечту. Сегодня эта мечта унесла Абинава в небо как самого молодого пилота-солиста в Азии, чему способствовали годы терпения, тренировок и ободрения. Каждый выходной, каждый урок приближал его к мечте, которую он впервые увидел в восемь лет. Молодой пилот говорит: «Небо спокойное, но полное жизни. Я не могу представить свою жизнь без полетов, и я надеюсь развиваться в этой области».
