Убыток Restaurant Brands Asia в первом квартале снизился до 28,35 крора рупий на фоне роста выручки на 18%

Консолидированный чистый убыток, относящийся к акционерам Swiggy Limited, снизился на 33,9% в годовом исчислении до 791 крора рупий в квартале, завершившемся 30 июня 2026 года, по сравнению с 1 197 крором рупий годом ранее. Это снижение произошло потому, что рост выручки превысил увеличение расходов, что привело к сокращению общего убытка по всем операционным подразделениям.

Финансовые показатели первого квартала FY27

Выручка от операций увеличилась на 37,3%, достигнув 6 812 крора рупий с 4 961 крора рупий. Общий доход вырос на 39,1% до 7 023 крора рупий, чему способствовал рост другого дохода до 211 крора рупий с 87 кроров рупий. И наоборот, общие расходы увеличились на 25,1%, составив 7 813 крора рупий по сравнению с 6 244 крорами рупий.

Конкретное увеличение затрат включало закупки товарных запасов, которые выросли до 2 978 крора рупий с 2 058 кроров рупий, а также расходы на доставку и связанные с ней услуги, которые возросли до 1 750 кроров рупий с 1 313 кроров рупий. Кроме того, расходы на рекламу и стимулирование продаж увеличились до 1 160 кроров рупий с 1 036 кроров рупий. Консолидированный убыток на акцию сократился до 2,96 рупии с 5,04 рупии, и компания сообщила об отсутствии исключительных статей или налоговых расходов за этот период.

Результаты бизнес-сегментов

В секторе доставки еды выручка увеличилась на 22,7% до 2 208 крора рупий (по сравнению с 1 799 крором рупий), а результат сегмента улучшился на 48%, достигнув 299 кроров рупий с 202 кроров рупий. Сегмент быстрой коммерции, основанный на Instamart, продемонстрировал значительный рост выручки на 52,9%, составив 1 232 крора рупий по сравнению с 806 крорами рупий ранее. Хотя быстрая коммерция оставалась крупнейшим источником сегментных убытков, ее сегментный убыток сократился на 18,3% до 651 крора рупий с 797 кроров рупий.

Другие сегменты показали разную динамику: выручка из сферы потребления вне дома выросла до 126 кроров рупий с 77 кроров рупий, а результат сегмента улучшился до 14 кроров рупий с 5 кроров рупий. Выручка в сфере цепочек поставок и дистрибуции выросла до 3 195 кроров рупий с 2 259 кроров рупий, в то время как сегментный убыток снизился до 8 кроров рупий с 47 кроров рупий. Platform Innovations, который включает такие предприятия, как Swiggy Minis, Swiggy Sports, Snacc, Toing и Crew, принес 51 кор рупий выручки, по сравнению с 20 крорами рупий в предыдущем году, хотя его сегментный убыток увеличился до 131 крора рупий с 52 кроров рупий.

Общие изменения и кадровые решения

В целом, совокупный сегментный убыток сократился на 30,8% до 477 кроров рупий с 689 кроров рупий. Расходы на оплату труда на основе акций снизились до 173 кроров рупий с 265 кроров рупий, в то время как амортизация и износ выросли до 298 кроров рупий с 288 кроров рупий. Что касается Instamart, Swiggy объявила, что передача своего бизнеса Instamart компании Swiggy Instamart Private Limited, полностью принадлежащей дочерней компании, проходящей этап снижения, вступила в силу 1 апреля 2026 года посредством продажи в рамках сделки с сохранением текущей деятельности. Кроме того, компания раскрыла, что Амитеш Кумар Джа ушел в отставку с должности генерального директора Instamart и прекратил быть старшим сотрудником руководства с 28 июля 2026 года после окончания отчетного квартала.

Консолидированная прибыль после уплаты налогов компании Hyundai Motor India Limited уменьшилась на 35,1% по сравнению с предыдущим годом, составив 888,62 крора рупий за квартал, завершившийся 30 июня 2026 года. Согласно отчету компании, поданному в фондовую биржу, операционный доход немного снизился, в то время как общие расходы увеличились.

Финансовые показатели первого квартала

Консолидированный доход от операций сократился на 0,5%, достигнув 16 334,63 крора рупий по сравнению с 16 412,88 крором рупий в аналогичном квартале прошлого года. Общие затраты выросли на 4,2%, увеличившись до 15 407,35 крора рупий с 14 780,47 крора рупий.

Прибыль до уплаты налогов упала на 34,9%, снизившись с 1 847,20 крора рупий до 1 201,65 крора рупий. Базовый доход на акцию уменьшился до 10,94 рупий с 16,85 рупий.

Причины снижения прибыли

Снижение прибыли было обусловлено несколькими факторами. Стоимость потребляемых материалов возросла на 0,5% до 11 894,76 крора рупий, а расходы на льготы для сотрудников увеличились на 20%, достигнув 749,02 крора рупий. Кроме того, другие расходы выросли на 10,6% до 2 213,98 крора рупий, а амортизация и износ увеличились на 5,5% до 557,10 крора рупий.

Несмотря на рост другого дохода на 27,7% до 274,37 крора рупий, этого увеличения оказалось недостаточно, чтобы компенсировать падение операционного дохода и увеличение расходов.

Маржинальность и деятельность компании

Маржа прибыли до уплаты налогов, рассчитанная относительно дохода от операций, сократилась с 11,3% до 7,4%, что представляет собой снижение примерно на 390 базисных пунктов. Чистая маржа прибыли снизилась с 8,3% до 5,4%, что составляет падение около 290 базисных пунктов. Hyundai Motor India и ее дочерние компании функционируют как единый сегмент, охватывающий автомобили, двигатели, трансмиссии, другие детали, послепродажное обслуживание, инженерные и брокерские услуги. В отчетности не были раскрыты данные о объемах продаж автомобилей, экспортных продажах, средней выручке или показателях по категориям.

Обязательства по утилизации автотранспорта

Компания заявила, что Правила по охране окружающей среды (транспортные средства по окончании срока службы) 2025 года требуют от нее выполнения обязательств по утилизации транспортных средств путем получения сертификатов расширенной ответственности производителя. Это обязательство распространяется на автомобили, проданные на внутреннем рынке, а также на те, которые использовались для личных нужд с 1 апреля 2005 года по 30 июня 2026 года. Компания не признала резерв, поскольку механизм ценообразования для сертификатов, детали реализации и операционные процедуры еще не были финализированы. Кроме того, регистрация компании на централизованном онлайн-портале ожидала одобрения, и, следовательно, у нее не было достаточных данных для оценки возможного финансового воздействия.

Дивиденды и изменения в руководстве

Совет директоров установил 5 августа 2026 года в качестве даты регистрации для выплаты окончательного дивиденда в размере 21 рупия на акцию. Дивиденд был объявлен 8 мая и остается подлежащим утверждению акционерами на ежегодном общем собрании, запланированном на 26 августа.

Чистая прибыль производителя цемента ACC за первый квартал финансового года 27 снизилась на 60,90% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 147 крор рупий. Компания объяснила это снижение влиянием планового технического обслуживания на крупных интегрированных производствах, увеличением соглашения о поставках (MSA) с материнской компанией Ambuja Cements, а также падением продаж, выручки и маржинальности.

Финансовые показатели первого квартала

Выручка от операционной деятельности ACC за отчетный квартал уменьшилась на 8,22% год к году, достигнув 5 808 крор рупий. При этом общие расходы компании за рассматриваемый период сократились на 3,35% до 5 639 крор рупий. Объем продаж также снизился на 6,54% год к году, составив 10 миллионов тонн, что было связано с более высоким MSA с Ambuja.

Операционная деятельность и MSA

Операционная прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (Ebitda) ACC за квартал составила 457 крор рупий, что на 41,33% меньше, чем годом ранее. Маржа компании в первом квартале FY27 составила около 7,9%, по сравнению с 12,3% в первом квартале FY26. Компания связывает уменьшение объема продаж и операционной Ebitda с условиями вышеуказанного MSA.

Соглашение MSA позволяет ACC и Ambuja поставлять цемент друг другу для удовлетворения спроса клиентов. Согласно этому соглашению, если одна компания сталкивается с дефицитом поставок или получает заказ, превышающий ее производственные мощности, другая сторона может выполнить эту потребность. В течение квартала большая доля продаж была направлена через MSA, а также плановое обслуживание на крупных интегрированных заводах ACC негативно сказалось на объемах продаж и прибыльности компании.

Комментарии руководства и перспективы

Винод Бахети, директор по должности и главный исполнительный директор ACC, отметил, что компания начала FY27 с устойчивых показателей, чему способствовал рост доли торговых объемов и продолжение премиализации. Он подчеркнул, что прибыльность в квартале отражала влияние планового обслуживания и повышенного MSA с материнской Ambuja Cements, несмотря на приоритет ценностного роста и качественной прибыли.

Помимо этого, затраты на электроэнергию и топливо в первом квартале FY27 снизились на 8,93% год к году до 785 крор рупий, а стоимость потребляемых материалов уменьшилась на 10,29% до 1 002 крор рупий. Расходы на фрахт и экспедирование составили 1 047 крор рупий, что ниже на 8,47% год к году.

Бахети добавил, что благодаря стратегическим расширениям мощностей в Салай Банва и Каламболи, операционное превосходство, обеспеченное CiNOC, и клиентоориентированные решения, компания видит улучшение показателей в предстоящих кварталах. Он также заявил, что Adani Cement на консолидированном уровне намерен обеспечить сокращение затрат примерно на 250 PMT (за метрическую тонну) в FY27, используя сильные стороны интегрированной бизнес-модели и групповую синергию.

История и будущие планы

Первый квартал FY27 стал третьим подряд кварталом, в котором ACC сообщила о снижении прибыли. Ранее, в третьем квартале FY26, прибыль упала на 62,97% год к году до 404,21 крор рупий, что было связано с эффектом высокой базы в третьем квартале FY25. В четвертом квартале FY26 прибыль снизилась на 68,27% год к году до 238,25 крор рупий из-за давления затрат на топливо, дизельное топливо, ограничения поставок мешков для упаковки и обесценивания рупии после конфликта на Ближнем Востоке, а также влияния единовременных статей в четвертом квартале FY25.

Поквартально (Q-o-Q) прибыль ACC в первом квартале FY27 снизилась на 38,23%, а выручка — на 18,72%. Компания также сообщила о прогрессе в создании платформы One Cement посредством предполагаемого слияния ACC с Ambuja Cements. Сертификат об отсутствии возражений был получен от Комиссии по ценным бумагам и биржам Индии (Sebi) 4 июня 2026 года, а заявление было подано в Национальный трибунал по корпоративному праву (NCLT) 29 июня 2026 года. Ожидается, что слияние будет завершено в течение FY27.

Что касается конфликта на Ближнем Востоке, ACC указала, что в секторе цемента Индии в первом квартале FY27 наблюдалось давление затрат из-за более высоких цен на импортное топливо, такое как петкок и уголь, а также возросших расходов на фрахт и логистику вследствие геополитических событий на Ближнем Востоке. Компания отметила, что ожидаемое влияние инфляции цен на топливо достигнет пика в сезонно более слабом втором квартале, что потенциально может повлиять на прибыльность отрасли в ближайшей перспективе, и продолжает смягчать это давление за счет оптимизации топливной смеси, увеличения использования возобновляемой энергии, повышения логистической эффективности, фокусировки на рынках с более высокой маржой и дисциплинированного управления затратами.