Инспекция отслеживает обновление электросетей и устранение проблем в регионах Узбекистана

Таможенные органы играют все более важную роль в обеспечении государственной экономической безопасности, законном и прозрачном проведении внешнеторговых операций, а также в стабильном увеличении доходов государственного бюджета. Благодаря современным подходам, цифровым технологиям и усиленным механизмам контроля, эта система становится не только опорой экономической стабильности, но и важной основой для защиты безопасности населения.

В связи с этим в Бухарском областном таможенном управлении состоялось расширенное заседание Совета, посвященное итогам первой половины 2026 года, с участием заместителя председателя Таможенного комитета Н. Мусамухамедова. На заседании были детально проанализированы выполненные работы за отчетный период, выявлены достигнутые успехи и недостатки, а также определены приоритетные задачи на вторую половину года.

На заседании начальник Бухарского областного таможенного управления Б. Муратов представил отчет, в котором подробно осветил проделанную работу в направлении увеличения поступлений в государственный бюджет, укрепления экономической безопасности, борьбы с контрабандой и таможенными правонарушениями, а также создания более благоприятных условий для участников внешней экономической деятельности.

Как было отмечено, за первые шесть месяцев текущего года управление учло таможенные платежи на сумму 2 триллиона 120 миллиардов сум. Из этой суммы 881,9 миллиарда сум были представлены в качестве таможенных льгот, предусмотренных законодательством. Оставшиеся 1 триллион 238 миллиардов сум своевременно и полностью поступили в государственный бюджет, внеся свой вклад в стабильность экономики страны.

На заседании также особо отметили результаты оперативных мер, направленных на обеспечение здоровья и безопасности населения. В частности, были своевременно обнаружены 14,68 килограмма наркотических средств, которые планировалось ввести незаконно, а также 147,23 килограмма лекарственных препаратов, предотвратив их распространение на территории страны. Подобные достижения являются результатом системной работы, проводимой в сотрудничестве с правоохранительными органами.

В отчетный период было проведено в общей сложности 9 тысяч 947 таможенных проверок для повышения эффективности таможенного контроля. В результате было выявлено 182 случая нарушения таможенных правил, что позволило остановить незаконное перемещение товаров и материальных ценностей на сумму почти 27,9 миллиарда сум.

Кроме того, в рамках борьбы с контрабандой и следственной деятельности было раскрыто 782 случая правонарушений. Товары и материальные ценности на сумму 63,3 миллиарда сум, связанные с этими случаями, были оформлены в качестве вещественных доказательств. Эти цифры вновь продемонстрировали активную борьбу таможенных органов с экономическими преступлениями.

На заседании также внимание было уделено вопросам всесторонней поддержки сотрудников системы, а также укреплению их социальной защиты. За отчетный период 48 сотрудников были поощрены за образцовое выполнение служебных обязанностей, а 12 получили очередные звания. Кроме того, для 8 сотрудников была выделена квота на льготное поступление детей в высшие учебные заведения, а двум сотрудникам была предоставлена ссуда для улучшения жилищных условий. Такие меры социальной поддержки имеют большое значение для повышения трудовой производительности персонала системы и побуждения их к самоотверженному служению.

В ходе заседания были подвергнуты критическому обсуждению деятельность структурных подразделений, а также даны конкретные поручения по усилению борьбы с коррупцией, соблюдению служебной дисциплины и надзорной деятельности, а также по подходу к каждой задаче с чувством ответственности. Также были установлены важные задачи по эффективному использованию цифровых технологий, совершенствованию системы анализа рисков и повышению качества услуг, предоставляемых участникам внешней экономической деятельности.

По итогам заседания были определены приоритетные направления: дальнейшее увеличение поступлений в государственный бюджет, расширение благоприятной деловой среды для предпринимателей, вывод услуг для участников внешней экономической деятельности на новый уровень, повышение эффективности борьбы с контрабандой и таможенными правонарушениями, а также укрепление службы и исполнительной дисциплины.

Электропоезд «Жалолиддин Мангуберди» представляет собой воплощение стремления к современности и скорости. Этот поезд соединяет Тошкент и Хорезм на расстоянии более тысячи ста километров, что отражает древнюю магию Хорезмского края и его протяженность.

Улучшение транспортного сообщения

Ранее путешествие на обычном пассажирском поезде из Хивы занимало в среднем 14 часов. Однако сегодня высокоскоростной поезд «Жалолиддин Мангуберди» преодолевает это расстояние всего за 7 часов 30 минут.

В последние годы в системе железнодорожного транспорта страны проводятся масштабные реформы, связывающие территории государства. Важную роль в этом играет постановление Президента от 10 октября 2023 года «О мерах по коренной реформе железнодорожного транспорта Республики Узбекистан».

Развитие пассажирских перевозок

В рамках реализации этого решения Акционерное общество «Узбекские железные дороги» уделяет особое внимание внедрению современных технологий в систему с целью дальнейшего развития направлений пассажирских перевозок и создания удобных условий для населения.

29 июля было организовано пресс-тур для представителей средств массовой информации на сервисном центре высокоскоростных электропоездов. Во время тура журналисты смогли подробно ознакомиться с процессом подготовки современных пассажирских поездов «Жалолиддин Мангуберди» к рейсам, а также с работами по техническому осмотру, проводимыми высококвалифицированными специалистами.

Приобретение и ввод в эксплуатацию

В первой половине текущего года Акционерное общество «Темирйўлэкспресс» получило в Узбекистан современные высокоскоростные электропоезда «Жалолиддин Мангуберди», произведенные компанией «Hyundai Rotem» из Республики Корея, и ввело их в эксплуатацию. Это событие считается важным историческим моментом в истории железнодорожной отрасли страны. Поезд впервые начал регулярно курсировать по маршруту «Тошкент – Хива» в Узбекистане, выводя качество обслуживания и удобство для пассажиров на новый уровень.

По проекту было подписано соглашение о поставке в общей сложности шести высокоскоростных поездов; на сегодняшний день три из них доставлены в Узбекистан и постепенно вводятся в эксплуатацию. В частности, первый поезд начал движение по маршруту «Тошкент – Хива – Тошкент» в мае 2026 года. К этому времени первый поезд перевез около 30 тысяч пассажиров. Затем второй поезд «Жалолиддин Мангуберди» также начал работу по маршруту «Тошкент – Хива – Тошкент». Третий поезд, привезенный в страну, в настоящее время проходит технические испытания.

Технические характеристики и маршрут

Как было отмечено во время пресс-тура, поезда «Жалолиддин Мангуберди» способны двигаться со скоростью до 250 км/ч. Эти составы спроектированы с учетом климатических условий Узбекистана. Особое внимание было уделено современным инженерным решениям для обеспечения надежной работы в условиях пустынных районов, сильной пыли и высокой температуры, встречающихся на маршруте «Бухоро – Хива». Это гарантирует безопасность, надежность поездов и высокий уровень комфорта для пассажиров.

Поезд курсирует из Тошкента, останавливаясь на железнодорожных станциях «Самарканд», «Навоий», «Бухоро» и «Урганч», прежде чем прибыть в Хиву.

Значение новых поездов

Ввод в строй новых высокоскоростных поездов является значительным шагом в развитии железнодорожного сектора страны, повышении качества транспортных услуг населению и модернизации национальной транспортной инфраструктуры. Новое поколение поездов отражает результаты реформ в отрасли, способствуя не только созданию удобства для жителей, но и увеличению туристического потенциала.

В ходе мероприятия специалисты Акционерного общества «Темирйўлэкспресс» предоставили журналистам подробную информацию о технических возможностях и комфорте современных поездов, а также о работах, проводимых в сфере цифровизации отрасли.