Проникновение электромобилей (EV) в Индии увеличилось более чем в 11 раз с финансового года 2020, однако количество общественных зарядных станций остается низким, составляя всего 52 718 для более чем 10 миллионов зарегистрированных электромобилей.
Министр транспорта и автомагистралей Нитин Гадкари сообщил в письменном ответе на немаркированный вопрос в Лок Сабхе, что по состоянию на 26 июля 2026 года в Индии было зарегистрировано 10 023 396 электромобилей во всех категориях транспортных средств. При этом по состоянию на 31 марта 2026 года по всей стране насчитывалось 52 718 общественных зарядных станций, что соответствует примерно одной станции на каждые 190 электромобилей.
Эти данные основаны на информации из базы данных VAHAN и портала Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL).
Как быстро растет внедрение электромобилей в Индии?
Проникновение электромобилей в Индии возросло с 0,71 процента в финансовом году 2020 до 8,26 процента в финансовом году 2026, что демонстрирует рост более чем в 11 раз за шесть лет. Общее число зарегистрированных электромобилей во всех категориях превысило отметку в 10 миллионов.
По словам Гадкари, увеличение популярности электромобилей обусловлено их меньшими эксплуатационными расходами и отсутствием выбросов из выхлопной трубы по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (ICE). Стабильный рост регистраций также способствовали поддержка политики со стороны Центрального правительства и растущее принятие потребителями этих транспортных средств.
Соответствует ли зарядная инфраструктура Индии темпам роста?
Несмотря на резкий рост регистраций электромобилей, развитие общественной зарядной инфраструктуры происходит значительно медленнее. Министр не назвал конкретных причин относительно низкого числа зарядных станций. Тем не менее, он отметил, что частные компании имеют право создавать инфраструктуру зарядки электромобилей в соответствии с Руководством Министерства энергетики по установке и эксплуатации зарядной инфраструктуры для электромобилей-2024.
Что делает правительство для расширения зарядной инфраструктуры электромобилей?
Гадкари заявил, что правительство поддерживает расширение зарядной инфраструктуры через ряд программ. В рамках схемы Быстрого внедрения и производства электромобилей (FAME-II) правительству выделено 912,50 крора рупий на создание общественных зарядных станций по всей стране. Кроме того, в рамках схемы PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement (PM E-DRIVE) зарезервировано 2 000 кроров рупий для развертывания общественных зарядных станций на общеиндийской основе, включая национальные и государственные автомагистрали.
По словам министра, Министерство тяжелой промышленности активно способствует созданию зарядных станций электромобилей в рамках обеих схем, чтобы обеспечить соответствие зарядной инфраструктуры быстрому росту использования электромобилей.
Что говорят руководящие принципы зарядки электромобилей?
Министерство энергетики выпустило Руководство по установке и эксплуатации зарядной инфраструктуры для электромобилей-2024 в сентябре 2024 года с целью создания единой и совместимой сети зарядки по всей стране. Эти правила позволяют любому физическому или юридическому лицу устанавливать зарядные станции электромобилей без лицензии. Распределительные компании (DISCOMs) обязаны обеспечивать подключение электроэнергии в течение трех дней в мегаполисах, семи дней в муниципальных районах и пятнадцати дней в сельской местности.
Владельцы зарядных станций также могут выбрать подключения низкого напряжения (LT) для нагрузок до 150 кВт. Для стимулирования зарядки в дневное время тарифы на электроэнергию установлены на уровне 0,7 от Средней стоимости снабжения (ACoS) в солнечные часы и 1,3 в несолнечные часы.
Планирование правительства по улучшению зарядной инфраструктуры на автомагистралях
Далее, Гадкари рассказал о планах правительства: Национальное управление автомагистралей Индии (NHAI) через Национальное управление логистики автомагистралей (NHLML) планирует развивать удобства вдоль автомагистралей и скоростных дорог с интервалом около 40–60 километров. Эти объекты будут предоставлять общественные удобства, такие как зарядные станции для электромобилей, заправочные станции, закусочные, туалеты, питьевая вода, парковочные места и краткосрочное проживание для путешественников и дальнобойщиков.
Правительство уже начало внедрять такую инфраструктуру в некоторых штатах. Например, в рамках схемы FAME-II для Ассама было санкционировано 117 общественных зарядных станций для электромобилей, из которых 88 работали по состоянию на 1 июля 2026 года. Кроме того, в штате в настоящее время функционируют три объекта с удобствами, оснащенные зарядными устройствами для электромобилей.
