Apple может возродить свою линейку устройств для умного дома уже в этом году благодаря разработке новых версий HomePod, HomePod mini и Apple TV. Выпуск этих продуктов ожидается в период с сентября по октябрь, согласно информации, опубликованной журналистом Марком Гурманом.
Обновления направлены на адаптацию устройств к более сложным функциям Apple Intelligence и новой фазе Siri. Ожидается, что как HomePod, так и Apple TV получат более мощные процессоры, способные справляться с требованиями искусственного интеллекта.
В настоящее время HomePod mini, выпущенный в 2020 году, использует чип S5, взятый из Apple Watch Series 5, в то время как стандартная модель HomePod 2023 года оснащена S7 из Apple Watch Series 7.
HomePod, линейка умных динамиков от Apple, впервые была представлена в 2017 году. В то время он позиционировался как альтернатива системам Echo от Amazon, которые уже включали ИИ через Alexa+, и Nest от Google.
После долгого периода без значительных инноваций Apple выпустила меньшую версию в 2020 году, сосредоточившись на более компактном дизайне и доступной цене. Хотя HomePod mini за эти годы получал цветовые вариации, существенных изменений в его аппаратном обеспечении не было.
Более крупная модель линейки была обновлена только через пять лет после первоначального выпуска, в 2023 году, получив лучшую интеграцию с Siri и интеллектуальные функции. Стоит отметить, что ни одна из этих версий официально не была выпущена в Бразилии.
По слухам, будущий HomePod может включать семидюймовый экран и работать под управлением программного обеспечения на базе tvOS. Это устройство будет иметь интерфейс с виджетами, функцию управления другими умными устройствами и поддержку видеозвонков через FaceTime.
Основным ожидаемым преимуществом нового поколения HomePod является интеграция с Siri AI. Центральная ставка делается на использование чипов, которые нативно поддерживают эту технологию, таких как S9, используемый в часах Apple 2023 года. Этот чип имеет четырехъядерный Neural Engine, предназначенный для обработки машинного обучения, что обеспечит большую мощность для голосовых команд, ответов новой Siri и выполнения функций ИИ локально.
Кроме того, предполагается, что меньшая версия будет иметь более современную пропускную способность данных, включая чип N1 с поддержкой Wi-Fi 7, Bluetooth 6 и Thread. Также упоминаются улучшения качества звука и добавление нового красного цвета для модели mini.
Apple TV (физическое устройство, а не только стриминговый сервис) также должен быть обновлен в тот же период выпуска. Медиацентр получит более новый процессор, чтобы соответствовать достижениям Siri и Apple Intelligence.
Одной из выдвинутых гипотез является использование A17 Pro, процессора, представленного в серии iPhone 15 Pro и считающегося самым старым процессором Apple с подтвержденной поддержкой функций ИИ компании. Кроме того, The Verge сообщила, что Apple разрабатывает камеру безопасности для конкуренции с такими решениями, как серия Ring от Amazon.
Ford Motor установила сотрудничество с Apple с целью включения программного обеспечения Apple Maps в систему помощи водителю новой линейки электромобилей. Эти автомобили планируется представить в дилерских центрах в следующем году, используя эту технологию для улучшения функций автономной навигации.
Это соглашение сигнализирует об изменении динамики между производителями автомобилей и технологическими компаниями, поскольку функции Apple перестанут зависеть исключительно от подключения к iPhone и будут интегрированы непосредственно в сам автомобиль. Первоначально это приложение будет внедрено в модели, разработанные Ford.
Хотя Ford сохраняет полную ответственность за управление — включая руление, торможение и реакцию на дорожное движение, — Apple предоставит критически важные данные о местоположении и навигации. Эти данные помогут автомобилю интерпретировать дорожную инфраструктуру и выполнять маршруты в автоматическом режиме.
Партнерство направлено как на снижение затрат, так и на ускорение развития интеллектуальных транспортных средств. Эта договоренность расширяет роль Apple в автомобильном сегменте. Ранее такие функции, как CarPlay, позволяли водителям использовать приложения iPhone на экране автомобиля, но эта новая инициатива встраивает программное обеспечение компании непосредственно в работу систем помощи водителю.
Jim Farley, генеральный директор Ford, заявил в интервью, что использование Apple Maps будет включено в автомобили без дополнительных затрат для потребителей. Он назвал это партнерство одним из важнейших шагов компании, поскольку оно позволяет предлагать сложные функции без необходимости разрабатывать всю технологию самостоятельно.
Архитектура управления автомобилем останется в ведении Ford, в то время как решение от Apple поможет системе понимать элементы дорог, такие как съезды, въезды и дорожные соединения. Это объединение усилит функцию Blue Cruise — уже существующую технологию Ford, которая позволяет водителю снять руки с руля на определенных участках автомагистрали.
Автопроизводитель планирует сделать опыт автономного вождения доступным в более доступном ценовом диапазоне. Первый автомобиль этой стратегии станет электрическим пикапом по оценочной цене около 30 тысяч долларов США, что ниже стоимости многих электромобилей, доступных на рынке в настоящее время.
Сближение с Apple происходит в сложный период для традиционных производителей, пытающихся создать собственные цифровые системы. В то время как китайские компании продвигались на международных рынках, отчасти благодаря качеству их бортового программного обеспечения, такие автопроизводители, как Ford, ищут альянсы для стимулирования инноваций и сокращения расходов.
Другие игроки отрасли выбрали разные пути: Tesla и Rivian решили разрабатывать собственные платформы, запрещая использование CarPlay или Android Auto в своих автомобилях. General Motors также объявила о планах заменить CarPlay в своих новых моделях собственной системой, хотя и сохраняя доступ к некоторым технологическим приложениям.
Помимо технологического партнерства с Apple, Ford объявила о сотрудничестве с Geely Auto для производства новых автомобилей на заводе в Валенсии, Испания. Это соглашение предусматривает совместную разработку гибрида Ford начиная с 2028 года, а также производство электромобилей китайской компании на том же месте.
Этот шаг является частью попытки Ford вернуть себе позиции в Европе, где ее доля рынка снизилась с 3,1% до 2,5% в Европейском союзе за год, согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей, упомянутым в тексте. Apple подтвердила, что Ford является первым крупным производителем, принявшим ее новое автомобильное программное обеспечение, но подчеркнула, что технология может быть предложена другим производителям. Eddy Cue, старший вице-президент Apple по услугам и здравоохранению, пояснил, что решение выгодно благодаря многолетней разработке команды, ответственной за Maps.
Технология имеет корни в проекте автономного транспортного средства Apple, инициативе, которая годами хранилась в секрете и была отменена до выпуска продукта. Часть этих знаний была повторно использована в системе, предложенной Ford. Сотрудничество также привело к недавним практическим улучшениям: Ford обновила некоторые модели Mustang Mach-E для оптимизации температуры батарей, когда водитель использует Apple Maps для поиска зарядной станции, тем самым упрощая процесс зарядки.
