Оман выдвинул Ирану проект совместного администрирования судоходства в Ормузском проливе. Эта инициатива получила поддержку от других стран Персидского залива. Предлагаемый документ включает механизм добровольных взносов, которые будут взиматься с судов, следующих через этот важный морской путь.
Цели и модель управления
Основная задача этого предложения заключается в смягчении возможных сбоев в глобальной торговле, которые возникают на фоне обострения военных отношений между США, Израилем и Ираном. Согласно представленному плану, управление движением судов в проливе будет осуществляться совместно, исключая передачу Тегерану полного единоличного контроля. Данная модель имеет сходство с практикой, применяемой в Малаккском проливе, где существуют добровольные платежи за навигацию и экологию.
Реакция мировых игроков
Соединенные Штаты выступили категорически против введения каких-либо сборов. В Вашингтоне подчеркнули, что Ормузский пролив представляет собой международный водный путь и не должен подвергаться ограничениям со стороны Ирана. Инициатива Омана возникла после того, как президент США Дональд Трамп заявил о временной приостановке серии авиаударов по иранской инфраструктуре и о налаживании дипломатических контактов. Тем не менее, Иран опровергает факт проведения новых переговоров с Вашингтоном.
Обстановка в регионе
Напряженность в регионе усилилась: Центральное командование США сообщило о перехвате иранских баллистических ракет. В свою очередь, Саудовская Аравия заявила об успешном отражении атак беспилотников, исходящих из Ирака, а йеменские хуситы объявили о блокировании саудовских портов в Красном море.
Предыстория предложения Омана
До этого власти Омана уже изучали возможность введения сборов для судов, проходящих через Ормузский пролив. Эти размышления были вызваны прямым давлением со стороны Ирана, который добивался совместного контроля над этим стратегическим маршрутом. Тегеран настаивал на более активном включении в регулирование судоходства и требовал, чтобы танкеры имели иранскую страховку.
