В городе Ташкент запущена система «Зеленая волна», которая предназначена для синхронизации работы светофоров с целью уменьшения времени в пути для водителей. Первым объектом внедрения стала улица Буюк Ипак Йули.
В городе Ташкент запущена система «Зеленая волна», которая предназначена для синхронизации работы светофоров с целью уменьшения времени в пути для водителей. Первым объектом внедрения стала улица Буюк Ипак Йули.
Специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД) настроили совместную работу тринадцати светофоров на участке, простирающемся от мечети «Тура Бува» до улицы Салом. Система автоматически адаптируется к времени суток: в утренние часы она функционирует в направлении центра, а вечером — в противоположном.
После начала работы системы наблюдается значительное ускорение трафика. Время проезда от мечети «Тура Бува» до улицы Салом сократилось с прежних 8,5 минут до примерно шести минут, что составляет экономию около 30%. В обратном направлении время в пути уменьшилось с десяти минут до восьми, что соответствует сокращению примерно на 20%.
ЦОДД акцентировал внимание на том, что для обеспечения эффективной работы системы водители обязаны соблюдать скоростной режим и правила дорожного движения. При соблюдении скорости в диапазоне 40–60 километров в час водители могут проходить большую часть перекрестков, не останавливаясь на красный свет. В настоящее время специалисты занимаются разработкой планов по распространению «Зеленой волны» на других улицах столицы, где уже установлены интеллектуальные светофоры.
Кроме того, ранее местные власти Ташкента обнародовали перечень крупных транспортных проектов, включая строительство двухуровневой кольцевой дороги стоимостью порядка миллиарда долларов, возведение семи тоннелей, создание новых развязок, прокладку десятков километров линий BRT и масштабную реконструкцию магистралей. Однако большая часть этих инициатив находится на этапе предварительной подготовки.
В Ташкентской области продолжается модернизация дорожной инфраструктуры. На участке автодороги А-373 Ташкент-Ош, между 3-м и 9-м километрами, были внедрены современные интеллектуальные системы светофоров на регулируемых пешеходных переходах.
Эти новые системы обеспечивают централизованное управление светофорами, позволяют оперативно корректировать транспортные потоки, снижать вероятность возникновения пробок и повышать общую безопасность на дорогах.
Помимо улучшения движения, установка «умных» светофоров направлена на усиление контроля за соблюдением правил дорожного движения и повышение безопасности как для водителей, так и для пешеходов.
Власти подчеркнули, что хотя современные технологии способствуют улучшению безопасности на дорогах, ключевым условием предотвращения ДТП остается ответственное поведение всех участников дорожного движения. Водителям и пешеходам было рекомендовано внимательно следить за сигналами светофоров, сохранять бдительность и проявлять взаимное уважение на дорогах.
