Делегация узбекских предпринимателей совершила визит на рынок Мандави, который является одним из крупнейших оптовых торговых центров в Кабуле. Во время этого посещения представители узбекского бизнеса изучали спрос, ценообразование и потенциальные возможности для развития торговли с Афганистаном.
Члены делегации ознакомились с торговлей различными категориями товаров, включая продукты питания, химическую продукцию, электронику, бытовые электрические товары и другие. Кроме того, они анализировали особенности местного рынка, а также возможности для импорта и экспорта.
Поездка позволила предпринимателям получить представление о реальных потребностях афганского рынка, установить прямые контакты с местными деловыми кругами и определить перспективные направления для совместной работы. Представители узбекского бизнеса намерены продолжить переговоры с афганскими предпринимателями во время предстоящих встреч B2B в Кабуле. Основное внимание будет уделено увеличению объемов экспорта и заключению взаимовыгодных торговых соглашений.
Компания Housing and Urban Development Corporation Ltd (Hudco) сообщила в понедельник о значительном увеличении чистой прибыли на 35 процентов, достигнув 851 крора рупий за первый квартал, завершившийся в июне 2026 года.
По данным компании, которая является ведущим технофинансирующим предприятием государственного сектора в сфере жилищного и инфраструктурного строительства, общая выручка за отчетный период составила 3 737 крор рупий. Этот показатель превышает 2 945 крор рупий, зафиксированных в аналогичном периоде предыдущего года.
В течение квартала компания получила процентный доход в размере 3 710 крор рупий, по сравнению с 2 925 крор рупий в квартале с апреля по июнь прошлого финансового года. Однако расходы также увеличились, достигнув 2 561 крор рупий против 1 976 крор рупий годом ранее.
Hudco объявила о выплате первого промежуточного дивиденда в размере 1,25 рупии на акцию. Эта сумма составляет 12,50 процента от номинальной стоимости акции в 10 рупий, и предназначена для финансового года 2026-27.
Кроме того, компания сообщила о создании резервов по кредитам (обесценение) в размере 621 крора рупий по методу ожидаемых кредитных убытков (ECL) на 30 июня 2026 года. Это снижение по сравнению с 1 702,89 крором рупий, которые были учтены на 30 июня 2025 года.
В отчетный период Hudco привлекла средства на сумму 2 140 крор рупий путем выпуска необеспеченных долговых ценных бумаг, которые размещены на основе частного размещения.
Федеральное правительство внедрило новую линию финансирования, предназначенную для облегчения приобретения мотоциклов и велосипедов профессионалами, работающими курьерами в приложениях и мототаксистами. Это предложение позволяет финансировать полную стоимость транспортного средства по процентным ставкам ниже тех, что действуют на рынке в настоящее время.
Программа под названием Move Brasil Entregadores e Motoapp администрируется Caixa Econômica Federal. Она охватывает как новые модели, так и электромобили, при условии соблюдения установленных требований. Эта инициатива направлена на поддержку работников, чья профессиональная деятельность зависит от использования двухколесного транспорта.
Операция имеет финансовую поддержку правительства, предоставляемую через Фонд инвестиций в социальную инфраструктуру (FIIS), и гарантирована Фондом гарантий операций (FGO). Установленная цель — профинансировать общее количество в 100 тысяч мотоциклов, мопедов или легких мотоциклов. Кроме того, проект стимулирует компании к расширению своей инфраструктуры для зарядки или замены батарей электромобилей.
Чтобы курьеры и водители приложений могли претендовать на льготу, необходимо подтвердить минимальную регистрацию на соответствующей платформе в течение шести месяцев и совершить не менее 100 поездок или доставок. Работники, нанятые по трудовому договору CLT, такие как мотокурьеры, велосипедисты и мототаксисты, должны предоставить официальную регистрацию в той же компании в течение минимального периода в шесть месяцев.
Подлежащие выбору транспортные средства должны соответствовать строгим спецификациям: мотоциклы с двигателем объемом до 160 кубических сантиметров или электрические модели с максимальной мощностью 7500 ватт; электровелосипеды ограничены мощностью 1000 ватт; все транспортные средства должны быть новыми; а модели должны быть произведены в Бразилии или иметь проект национального производства.
Среди моделей с бензиновым двигателем доступны известные модели Honda и Yamaha по ценам в диапазоне от 16 840 до 23 390 бразильских реалов. Список включает Honda Biz 125 EX (16 840 реалов), Honda CG 160 Cargo (18 390 реалов), Yamaha Factor (18 490 реалов), Honda CG 160 Fan (20 590 реалов) и Yamaha Crosser 150 Z ABS (22 990 реалов).
В электрической категории программа включает такие модели, как Shineray SE1 и SE2, обе стоимостью 12 490 реалов, а также Watts W125, Shineray SHE-S и Yamaha Neos. Хотя официального ценового потолка нет, нормы мощности и национального происхождения ограничивают доступный выбор.
Большим преимуществом льготы является возможность финансирования 100% стоимости транспортного средства без первоначального взноса. Процентные ставки установлены на уровне 12,5% годовых для мужчин и 11,5% годовых для женщин. Эти ставки значительно ниже среднего рыночного уровня, который достиг 26,6% в год в апреле 2026 года, по данным Национальной ассоциации финансовых компаний производителей (ANEF).
Максимальный срок, предоставляемый физическим лицам, составляет 48 месяцев с двухмесячным льготным периодом. Компании, решившие инвестировать в зарядные станции или замену батарей, также могут получить финансирование на эту инфраструктуру и батареи, а также связанный оборотный капитал, ограниченный 30% от инвестиций.
Процесс подачи заявки должен осуществляться через портал gov.br. Физическая подача документов не требуется, поскольку данные пользователя, включая национальное водительское удостоверение (CNH), получаются через учетную запись gov.br. Ответ о заявке выдается в течение пяти рабочих дней. После одобрения работник должен связаться с дилерским центром или банковским учреждением для завершения кредитного анализа. Программа не накладывает ограничений по наличию задолженностей, но финансовые учреждения имеют право самостоятельно оценивать проблемы перед заключением договора.
