В Дели новая политическая группа, назвавшая себя E20 Janta Party, выступила с требованием предоставить потребителям возможность приобретать 100% бензин, вдохновившись успешной кампанией Cockroach Janta Party. Эта кампания ранее привела к отставке Дхармаендры Прадхана с поста министра образования из-за утечки экзаменационных материалов NEET.
E20 Janta Party также потребовала отставки министра транспорта и автомагистралей Нитина Гадкари по данному вопросу. Партия заявила, что ее цель не состоит в получении субсидий, бесплатного топлива или отмене использования бензина с добавлением этанола, а исключительно в обеспечении выбора для покупателей.
Кампания получила поддержку среди транспортных работников. Ассоциация таксистов и туристических перевозчиков Дели и операторов туров объявила о марше к Парламенту против бензина E20, который состоится 4 августа. Ассоциация утверждает, что политика смешивания этанола снизила топливную эффективность, увеличила расходы на обслуживание и негативно повлияла на работу двигателей, особенно в старых автомобилях.
Группа E20 Janta Party, которая за считанные часы набрала более 25 000 подписчиков в X в воскресенье, настаивает на том, что каждый гражданин должен иметь свободу выбирать и покупать 100% бензин наряду с вариантами смешанного топлива. Кроме того, они требуют прозрачной маркировки топлива, чтобы потребители знали, что именно они приобретают, а также публикации данных о затратах, преимуществах и влиянии различных топливных смесей, а также проведения независимых исследований по расходу топлива, производительности двигателя, выбросам и стоимости обслуживания.
Несмотря на то, что бензин премиум-класса с содержанием этанола, равным нулю, давно доступен в стране, он продается лишь на определенных заправочных станциях и стоит 169 рупий за литр. Это значительно дороже стандартного топлива E20, которое в Дели стоит 102,12 рупий за литр. Правительство недавно объявило, что E20 стал стандартным топливом, и на данный момент нет планов снижать процентное содержание этанола в топливе.
В апреле этого года в Ассамблее Республики была одобрена инициатива политической партии с целью снижения цен на топливо на 30 центов за литр.
Центральное правительство в четверг уточнило, что в премиальном бензине, продаваемом государственными нефтедобывающими компаниями, не используется примесь этанола. Кроме того, было заявлено, что пока нет решений относительно смешивания более чем на 20% этанола в бензин, и нет никаких предложений о возобновлении поставок бензина E0 или E10.
Министр по делам нефти и природного газа Суреш Гопи предоставил эту информацию в письменном ответе в Лок Сабхе. Он сообщил, что такие премиальные виды топлива, как XP100 от Indian Oil, poWer100 от Hindustan Petroleum и Speed100 от Bharat Petroleum, не содержат этанола. Эти специальные виды топлива включают особые присадки для обеспечения лучшей производительности и составляют около 0,5% от общего объема продаж бензина в стране.
Стоимость этих премиальных видов бензина составляет примерно 160 рупий за литр, тогда как обычный бензин стоит около 102,12 рупий за литр. В настоящее время в обычном бензине содержится до 20% этанола.
Суреш Гопи подчеркнул, что любое решение о добавлении более 20% этанола в бензин будет принято только после проведения детального научно-технического исследования. В этом процессе будут задействованы консультации с производителями транспортных средств, нефтеторговыми компаниями и исследовательскими институтами.
Правительство поручило государственным и частным нефтедобывающим компаниям обеспечить доступность бензина, смешанного до 20% этанола, во всех штатах и зависимых территориях страны. В рамках программы смешанного бензина с этанолом был также утвержден бензин, смешанный с этанолом с минимальным октановым числом 95 RESEARCH RON, начиная с 1 апреля 2026 года.
По данным правительства, не поступало массовых подтвержденных жалоб от производителей транспортных средств, автомобильных организаций или потребительских групп относительно бензина E20. Лабораторные исследования, полевые испытания и операционные данные показали, что топливо E20 не оказывает широкомасштабного негативного влияния на надежность двигателя, производительность или срок службы автомобиля.
Министр отметил, что в стране эксплуатируются более 20 миллионов двухколесных транспортных средств и более 30 миллионов легковых автомобилей, работающих на топливе с высоким содержанием этанола. На данный момент не было представлено никаких подтвержденных данных о массовом выходе из строя двигателей из-за смешивания этанола.
В отношении отсутствия возобновления поставок бензина E0 или E10 правительство сослалось на логистические трудности. Правительство заявило, что поддержание отдельной системы поставок для бензина E0, E10 и E20 на более чем ста тысячах заправочных станций по всей стране значительно увеличит затраты на транспортировку, хранение и управление топливом.
Стоит отметить, что E0 обозначает бензин без этанола, тогда как E10 содержит 10% этанола. Бензин E20 состоит из 80% бензина и 20% этанола. В настоящее время бензин E20 поставляется на более чем ста тысячах заправочных станций по всей стране, в то время как бензин премиум-класса доступен только на отдельных заправочных станциях.
Суреш Гопи заявил, что цель политики правительства заключается в продвижении к более чистому и качественному топливу, а не в возвращении к старым стандартам. Он добавил, что топливо E20 было принято после научных испытаний, и автомобильная промышленность его одобрила после всесторонних тестов. Цель правительства — двигаться к чистому топливу, находя баланс между энергетической безопасностью, экологической устойчивостью и интересами фермеров.
