Ландо Норрис из команды McLaren завоевал свою первую победу в сезоне на Гран-при Венгрии, который проходил в Будапеште. Эта победа стала двенадцатой в его карьере, и он одержал триумф для McLaren перед гонщиком Red Bull Максом Ферстаппеном в воскресном Гран-при.
Результаты гонки и лидерство
26-летний британец, который стартовал с поула, смог восстановиться после неудачного первого круга. Он финишировал на 15 секунд впереди четырехкратного чемпиона Ферстаппена. На третьем месте завершил гонку лидер чемпиона мира Кими Антонелли от Mercedes. Гонщики Ferrari, Чарльз Леклер и семикратный чемпион Льюис Хэмилтон, заняли четвертое и пятое места соответственно, опередив Исака Хаджара во втором болиде Red Bull, Джорджа Расселла во втором болиде Mercedes и Лиама Лоусона от Racing Bulls.
Позиции и комментарии гонщиков
Нико Хюлькенберг заработал первые очки сезона, заняв девятое место за Audi, опередив новичка Арвида Линдблада во втором болиде Racing Bulls. Норрис повторил успех прошлого года на трассе Хунгаринг, где McLaren выиграла последние три года подряд. Благодаря решительной езде в напряженной гонке с разными стратегиями шин, Антонелли увеличил свое преимущество над Хэмилтоном в чемпионате на 50 очков.
После гонки Норрис заявил в радиосвязи команды: «Прекрасно. Машина сегодня была невероятной! Летала!» Он добавил: «Это, вероятно, лучший темп, который у меня когда-либо был. Эта трасса подходит нам». Ферстаппен, критикуя свой автомобиль, однако был доволен получением еще одного подиума, отметив: «Я не ожидал этого – нам пришлось очень много работать ради этого». Антонелли описал гонку как сложную, заявив: «Было так трудно обгонять, но это лучший результат для меня перед перерывом, и теперь мы можем продолжать давить».
Ход гонки и технические моменты
Гонка началась в условиях сильной жары, достигнув самой высокой температуры за выходных — 31°C воздуха и 51°C на треке. Ferrari рискнула, используя мягкие шины для старта, в то время как все остальные команды начали на средних. Оскар Пиастри быстро стартовал и обошел Леклера. Когда Норрис вышел за пределы трассы на втором повороте, Пиастри вышел вперед, а Хэмилтон обогнал Леклера, заняв четвертое место позади Ферстаппена.
Тем временем, болид Mercedes Расселла вышел из строя на стартовой решетке, упав с шестого на двадцатое место, в то время как его товарищ по команде Антонелли продвинулся на шестое место. Хэмилтон пытался атаковать Ферстаппена безуспешно, и к десятому кругу начал терять контроль. Хэмилтон сообщил: «Макс медленный», и совершил пит-стоп для андерката Ферстаппена на 14-м круге, вернувшись на десятое место и обогнав Линдблада, прежде чем Red Bull вызвала голландца на 15-м круге.
Ферстаппен выехал позади Хэмилтона, но восстановил свои позиции, совершив обгон слева на первом повороте. Пиастри совершил пит-стоп с лидирующей позиции, за ним последовал Леклер. Ситуация была крайне напряженной, и когда Норрис въехал в боксы, Антонелли принял лидерство. Когда итальянский гонщик остановился, он вернулся на шестое место. Пиастри возглавил гонку, за ним следовал товарищ по команде Норрис. Британ запросил остановку, но McLaren сначала отправила в боксы Пиастри.
К середине дистанции Норрис опережал Ферстаппена на пять секунд. Затем Норрис совершил пит-стоп с лидирующей позиции на 40-м круге и вернулся на третье место перед Пиастри. Австралиец едва избежал серьезного столкновения с Уильямом Карлоса Сайнса на втором повороте, где они столкнулись. Сайнсу было назначено пятисекундное наказание.
После очередного пит-стопа Ферстаппена Антонелли возглавил гонку, а Норрис следовал за ним. Норрис, на более свежих шинах, восстановил лидерство на 46-м круге, нырнув внутрь молодого итальянца на первом повороте, и нарастил преимущество до того, как Антонелли снова остановился. Надежды на победу McLaren 1-2 развеялись, когда Пиастри замедлился и выбыл из гонки из-за проблем с коробкой передач, что привело к развертыванию Виртуального флагового автомобиля (VSC). Норрис, Хэмилтон и Леклер немедленно остановились для установки мягких шин. В финальном рывке Норрис лидировал над Ферстаппеном, а Антонелли занимал третье место, опережая Хэмилтона, которому было назначено пятисекундное наказание за превышение скорости на пит-лейне.
