Сеть британской кофейной компании Costa Coffee сократила количество точек продаж в Индии до 198 в 2026 финансовом году (FY26). Этот показатель снизился с 220 магазинов годом ранее, что знаменует собой первое падение за более чем пять лет на ключевом рынке для компании. Данные представлены в последнем годовом отчете эксклюзивного франчайзингового партнера, Devyani International Ltd (DIL).
Несмотря на уменьшение числа кафе, выручка Costa Coffee увеличилась на 7 процентов в годовом исчислении, достигнув 212,5 крора рупий в FY26. Стоит отметить, что в предыдущем финансовом году, FY25, продажи и выручка от операционной деятельности выросли на 30,76 процента, составив 198,5 крора рупий, что было обусловлено расширением сети до 220 точек с 179.
Снижение количества кафе на 22 единицы представляет собой отход от экспансии, которую Costa Coffee проводила с FY21, когда в стране функционировало всего 44 точки. После этого момента количество магазинов ежегодно росло: до 55 в FY22, 112 в FY23, 179 в FY24 и 220 в FY25, прежде чем сократиться в FY26. Хотя годовой отчет не объясняет причину сокращения, DIL заявила, что компания придерживается «более дисциплинированного и избирательного подхода к расширению» во всем своем портфеле.
Глобальный генеральный директор Costa Coffee, Филипп Шайли, в апреле 2025 года отмечал, что Индия входит в топ-20 рынков для Costa Coffee, и ожидал, что страна попадет в пятерку лидеров в ближайшие годы. DIL подчеркнула в своем годовом отчете, что продолжает укреплять Costa Coffee, и что эта сеть выступает в качестве основного драйвера роста для компании наряду с другими брендами Yum! Brands (Pizza Hut и KFC).
Бренд ориентирован на завоевание премиальной культуры потребления кофе вне дома в Индии, нацеливаясь на поколения Gen-Z и миллениалов. DIL сообщила, что благодаря ребрендингу, ориентированному на молодежь, Costa Coffee позиционирует себя как предпочтительный выбор для любителей кофе, ищущих улучшенную атмосферу, которая служит «социальным пространством» для молодых специалистов и студентов. Кроме того, в FY26 были представлены различные инновации в меню, соответствующие этим новым тенденциям.
DIL управляет франшизами QSR от Yum! Brands, включая Pizza Hut и KFC, а также Tealive, New York Fries и Sanook Kitchen, помимо местных брендов, таких как Vaango и Food Street. В настоящее время DIL рассматривает возможность слияния с Sapphire Foods India. На рынке Индии Costa Coffee конкурирует с международными сетями, такими как Starbucks, Tim Hortons и McCafe, а также с местными игроками, включая Cafe Coffee Day, Blue Tokai, Third Wave Coffee и Barista, которые усиливают свое присутствие на быстрорастущем рынке кафе. В Индии культура кафе формируется как нишевая возможность для роста, чему способствует значительный переход потребителей от чая к специализированному кофе среди Gen-Z и миллениалов.
Transnet National Ports Authority (TNPA) заявила, что решение Высокого суда Западного Кейпа, вынесенное в ее пользу относительно выселения незаконных жильцов на ее территории в районе Кулемборг, между Портом Кейптаун и Вудсток, должно способствовать текущему и будущему развитию, связанному с портом.
Данное постановление было принято на прошлой неделе, и суд постановил, что все жильцы должны покинуть помещение к 30 сентября. По имеющейся информации, на этой территории проживает 161 человек, большинство из которых являются иностранными гражданами без документов.
По словам члена совета округа Иана МакМахона, жители Вудстока и Солт Ривера многие годы связывали эту зону с частыми сообщениями о грабежах, нападениях на велосипедистов и автомобилистов, кражах кабелей и вандализме. МакМахон отметил, что присутствие этих жильцов негативно влияло на соседние районы, предприятия и пассажиров.
В ответ на судебное решение TNPA подчеркнула, что спорные объекты являются частью стратегических земельных активов TNPA, необходимых для выполнения ее законодательного мандата. Этот мандат включает как текущую, так и будущую деятельность, связанную с портом, а также долгосрочное развитие стратегической инфраструктуры грузовых перевозок. TNPA заверила, что процесс выселения будет проводиться законно, безопасно и с должным уважением к достоинству всех затронутых лиц.
Организация также сообщила, что в ходе процесса будет сотрудничать с шерифом и другими соответствующими органами. Восстановление этих стратегически расположенных объектов рассматривается как важный шаг для обеспечения будущего развития порта и логистики, повышения безопасности и поддержки долгосрочной эффективности и конкурентоспособности Порта Кейптаун и более широкой экономики Южной Африки.
На прошлой неделе TNPA объявила о выпуске запроса предложений для назначения оператора терминала с целью реконструкции и эксплуатации одного из своих многоцелевых терминалов в Порту Кейптаун на условиях концессии сроком на 25 лет. Эта инициатива является частью постоянных усилий TNPA по модернизации и развитию портовой инфраструктуры, что подкреплено стратегией Reinvent for Growth компании Transnet. Данная стратегия направлена на повышение операционной производительности, расширение мощностей и привлечение частного сектора для улучшения конкурентоспособности логистической сети Южной Африки.
В ответ на проблему жилья и размещения жильцов, правозащитник в области жилищных прав Ндифуна Уквази заявил о намерении оспорить решение суда. Город Кейптаун, который был одним из ответчиков по делу, не был назначен предоставлять жилье или размещение, поскольку земля не принадлежала городу. Центр Ндифуна Уквази сообщил, что изучает свои варианты, которые могут включать апелляцию. Член совета Mayco по вопросам безопасности и охраны, JP Smith, прокомментировал ситуацию, отметив, что это не земля, принадлежащая городу, и что собственник имущества лучше всего подходит для комментариев относительно решения и дальнейших шагов.
Boring Company, компания, специализирующаяся на строительстве туннелей и основанная Илоном Маском, предпринимает попытки привлечь $4 миллиарда от инвесторов. В случае успешного закрытия сделки, оценка компании достигнет $20 миллиардов. Этот показатель представляет собой значительный рост по сравнению с 2022 годом, когда стартап был оценен в $5,7 миллиарда. Согласно информации, полученной изданием The Wall Street Journal, переговоры все еще продолжаются, и условия могут измениться.
Основная задача Boring Company заключается в создании подземных маршрутов для преодоления городского трафика. В настоящее время наиболее известная система функционирует в Лас-Вегасе, где автомобили Tesla перевозят пассажиров между станциями под землей. Кроме того, стартап объявил о планах для Нашвилла и Дубая, а также представил проекты для Балтимора, Чикаго и Лос-Анджелеса.
Параллельно с привлечением капитала, компания сталкивается с серьезными эксплуатационными трудностями. Регуляторы штата Невада сообщили в прошлом году, что Boring Company нарушила экологические нормы почти 800 раз. Более того, рабочие, участвовавшие в земляных работах, получили серьезные травмы во время выполнения задач.
Boring Company была создана в 2018 году как подразделение SpaceX, прежде чем отделиться. Сама компания по исследованию космоса недавно пережила изменения на финансовом рынке: она провела самое крупное размещение акций в истории, однако вскоре после этого наблюдалось существенное падение стоимости ее бумаг.
