Maruti Suzuki India ставит перед собой цель увеличить продажи спортивных универсалов (SUV) на 25–30% в годовом исчислении в 2027 финансовом году (FY27). Этот рост будет обеспечен обновленной моделью Brezza, недавно выпущенными автомобилями и увеличением производства на заводе в Харходе.
Компания, являющаяся крупнейшим автопроизводителем в стране, продала более 522 000 внедорожников в 2026 финансовом году (FY26). Достижение целевого показателя в 25–30% приведет к тому, что объем продаж SUV в FY27 составит приблизительно от 653 000 до 679 000 единиц.
По словам старшего исполнительного директора по маркетингу и продажам Maruti Suzuki India, Парто Банерджи, рост в сегменте SUV в текущем году ожидается в пределах 25–30%. Он отметил, что значительный рост будет зависеть не только от новых моделей, но и от комбинации таких брендов, как Victoris, и существующих продуктов.
В первом квартале FY27 доля SUV в продажах Maruti Suzuki достигла около 30%, что значительно выше показателя в 12% в FY23. Кроме того, в течение июня квартала доля компании на рынке SUV Индии превысила 20%. В пятницу компания представила новую модель Brezza, которая получила расширенный модельный ряд силовых агрегатов, включающий один-литровый турбированный бензиновый двигатель, 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель и опцию S-CNG.
Начальная розничная цена новой Brezza составляет 7,3 лакха рупий. Она конкурирует с такими компактными SUV, как Tata Nexon (7,39 лакха рупий), Kia Sonet (7,41 лакха рупий), Skoda Kylaq (7,59 лакха рупий), Mahindra XUV 3XO (7,79 лакха рупий) и Hyundai Venue (8 лакхов рупий). При этом Brezza дороже Nissan Magnite и Renault Kiger, которые начинаются от 5,65 лакха и 5,81 лакха рупий соответственно.
Банерджи прогнозирует сильные результаты для турбированной версии, хотя соотношение силовых агрегатов может различаться в зависимости от региона. Однако конечный ассортимент продаж также будет зависеть от производственных ограничений. Производство Brezza полностью переведено на предприятие в Харходе, где также выпускаются Victoris. Таким образом, Maruti Suzuki должна будет балансировать выпуск этих двух моделей в зависимости от спроса и доступности комплектующих.
Maruti Suzuki запустила второй завод мощностью 250 000 единиц в Харходе в мае, что увеличило общую мощность предприятия до 500 000 единиц. Еще один завод мощностью 250 000 единиц планируется ввести в эксплуатацию в течение FY27. Компания стремится вывести производство в Харходе на уровень одного миллиона единиц ежегодно после полной готовности.
Банерджи также предположил, что в четвертом квартале FY26 компания могла потерять почти 100 000 автомобилей из-за невозможности удовлетворить спрос. Он добавил, что последующее улучшение доли рынка в первом квартале FY27 было во многом обусловлено лучшей доступностью автомобилей после начала наращивания производства в Харходе.
Brezza имеет более 1,4 миллиона клиентов и является одним из ключевых продуктов Maruti Suzuki в сегменте компактных SUV. Тем не менее, Банерджи отверг мнение о том, что компактные SUV в конечном итоге вытеснят хэтчбеки. Он заявил, что все формы кузова останутся на рынке, поскольку SUV обладают определенными преимуществами, но существует группа покупателей, предпочитающая форму хэтчбеков, и Baleno продолжает иметь большую и лояльную клиентскую базу.
Компания Maruti Suzuki India приняла решение о повышении цен на свои автомобильные модели во всех портфелях. Этот рост составит до 30 000 индийских рупий и вступит в силу с августа 2026 года.
Повышение цен обусловлено устойчивым увеличением затрат на сырье. В рамках регуляторной отчетности, поданной в BSE во вторник, крупнейший производитель автомобилей в стране заявил, что пересмотр цен стал необходимым из-за «непрерывного устойчивого роста затрат на сырье».
Компания отмечала, что в течение последних нескольких месяцев предпринимала усилия для поглощения более высоких расходов посредством различных мер по снижению затрат. Однако, поскольку инфляционное давление остается высоким, а условия затрат продолжают быть неблагоприятными, было принято решение передать часть возросших издержек потребителям.
В официальном заявлении компании указано, что, хотя общее повышение может достигать 30 000 рупий, точные размеры увеличения будут различаться в зависимости от конкретной модели, и компания не раскрыла детализированных изменений по моделям.
Последняя корректировка цен со стороны Maruti Suzuki происходит на фоне того, что многие другие автопроизводители также увеличивали стоимость своих транспортных средств. Например, Tata Motors в июне объявила о повышении цен до 1,5 процента на весь свой парк легковых автомобилей, включая электромобили, начиная с 1 июля. Кроме того, Hyundai Motor India и Kia India также подняли цены в недавнем прошлом. Hyundai увеличила стоимость своих моделей до 12 800 рупий с 1 июня, а Kia объявила о повышении цен до 2 процентов с 1 июля. Обе компании объяснили эти изменения ростом затрат на сырье, увеличением цен на сырьевые товары и сохраняющимся инфляционным давлением.
