Группа Adani, принадлежащая индийскому миллиардеру Гаутаму Адани, изучает возможность создания собственной авиакомпании. Этот шаг потенциально может изменить конкурентную среду на авиационном рынке Индии, который в настоящее время доминируют IndiGo и Air India, по данным двух источников, близких к этой теме.
Стратегическое изменение группы Adani
Этот план указывает на смену стратегии для группы, которая занимается портами и цементом и управляет восемью аэропортами в Индии, включая два в Мумбаи, а также имеет стратегию расширения на сумму 11 миллиардов долларов. Ранее группа заявляла, что не планирует входить в авиационный бизнес.
Первый из двух источников, пожелавший остаться неназванным, сообщил, что окончательного решения пока не принято, поскольку группа все еще оценивает целесообразность запуска авиакомпании, признавая этот бизнес рискованным и сложным для получения прибыли.
Причины рассмотрения проекта
Мысли Адани возникли после того, как правительство Индии конфиденциально побудило крупные бизнес-группы, включая Adani, рассмотреть идею создания авиакомпании. Это было связано с продолжающимся вниманием к Air India после крушения в прошлом году, а также с операционными трудностями лидера рынка IndiGo, которые вызвали серьезные сбои в воздушном движении в декабре.
Источник добавил, что, несмотря на сложности, «Adani хочет рассмотреть это в интересах нации». Кроме того, Adani обращался к правительству с просьбой ослабить пункт, ограничивающий участие некоторых операторов аэропортов в акционерных обществах регулярных авиакомпаний, как ранее сообщал The Economic Times.
Конкурентная ситуация на рынке
Индия является одним из самых быстрорастущих рынков авиаперевозок в мире, однако опасения по поводу дуополии остаются актуальными. Крупнейшая авиакомпания страны, IndiGo, занимает 65,4 процента рынка, а Air India — 25 процентов.
В декабре Индия предупредила IndiGo о возможных регуляторных мерах после того, как компания отменила тысячи рейсов из-за нехватки пилотов, что привело к задержке пассажиров и вынудило правительство принять меры для ограничения резкого роста тарифов, спровоцированного кризисом.
