Группа по обеспечению соблюдения трудового законодательства (Labour Laws Enforcement, LLE) столкнулась с мужчиной, предположительно владельцем автозаправочной станции Shell в Оверпорте. Конфронтация произошла в среду на фоне обвинений в приеме на работу нелегальных иностранных граждан и несоблюдении трудового законодательства Южной Африки.
В широко распространенном видео от LLE видно, как группа обратилась к мужчине, заявив: «Мы вас остановим». Он ответил: «Вы меня не остановите», добавив: «Перестаньте на меня кричать». Напряжение росло, когда участники толпы приблизились к мужчине, крича ругательства и обвиняя его в найме иностранцев.
Один из участников был слышен, как говорил: «Вы нанимаете иностранцев. Вы думаете, что выше закона?» Мужчина парировал: «Мне никого не страшно», после чего видео закончилось.
Национальный представитель LLE, Мтобиси Синга, сообщил, что эта акция является частью кампании по требованию подотчетности от работодателей перед запланированным на пятницу маршем. Синга подчеркнул, что члены организации остаются мобилизованными и приверженными требованию соблюдения трудового законодательства Южной Африки.
Одной из проблем, поднятых организацией, было утверждение о том, что в автозаправочной станции Shell в Оверпорте работает около 70% иностранного персонала, что, по его словам, требует проверки соответствующими органами. LLE призывает власти проверить соответствие всем применимым законам о труде и иммиграции.
Кроме того, организация получила обращения от работников этой автозаправочной станции, которые сообщили о нарушении Закона о минимальной заработной плате для бензозаправщиков, а также о наличии незаконно работающих иностранцев на станции.
Синга отметил, что беседы с владельцем не увенчались успехом. Он заявил, что владелец автозаправочной станции был очень груб, что и побудило членов LLE говорить в таком тоне. Поскольку владелец не предоставил никаких объяснений, LLE реализует свое право на пикет, планируя вернуться к автозаправочной станции позже на этой или следующей неделе.
Он также сообщил, что кампания организации сосредоточена на обеспечении соблюдения трудового законодательства, и что они планируют марш на следующий день, чтобы потребовать подотчетности и отстаивать права работников.
В другом видео, распространенном LLE, Национальный координатор Муса Мхлонгo разговаривает с сотрудниками полиции о проведении проверок в ресторанах на предмет подозреваемых незаконных иностранных работников. Сотрудник полиции упомянул о планируемой операции на пятницу в Romans Pizza и Frango's Peri-Peri на Sparks Road.
Однако Имтяз Сиед, председатель Общественного форума полиции Мэйвилля (CPF), оспорил заявления LLE относительно состава рабочей силы в автозаправочной станции Shell. Сиед уточнил, что штат станции состоит из 52 местных сотрудников и 10 иностранных граждан, которые легально находятся в стране с разрешениями на работу. Он заявил, что LLE интерпретирует закон по своему усмотрению.
Сиед также отметил, что эскалация ситуации в видео произошла из-за угроз, якобы высказанных против бизнеса. Он подчеркнул, что во время собрания CPF обсуждался марш, и командир станции сообщил, что все участники были согласны, однако никаких помещений разрешено было входить.
Заместитель министра иностранных дел Узбекистана Олимжон Абдуллаев встретился с послом Саудовской Аравии в Узбекистане Саадом Нассером Абдулла Абу Хаймедом для обсуждения развития двустороннего сотрудничества, включая вопросы трудовой миграции.
Встреча состоялась 22 июля 2026 года. Стороны рассмотрели текущее состояние взаимоотношений между Узбекистаном и Саудовской Аравией, а также перспективы дальнейшего расширения сотрудничества.
Особое внимание было уделено укреплению взаимодействия в консульских и правовых вопросах, созданию более благоприятных условий для граждан обеих стран, а также разработке практического сотрудничества в области трудовой миграции.
Участники подчеркнули заинтересованность в внедрении цифровых решений, повышении эффективности консульских услуг и улучшении механизмов сотрудничества в миграционном секторе.
Кроме того, обсуждалось ряд инициатив, направленных на укрепление связей между Узбекистаном и Саудовской Аравией. Было достигнуто согласие о дальнейшем изучении предложений при участии соответствующих государственных ведомств.
По завершении встречи обе стороны подтвердили свою приверженность поддержанию регулярного диалога и планомерному расширению взаимовыгодного сотрудничества.
Правительство Соединенных Штатов запустило новую кампанию под названием «Freedom Haulers» с целью привлечения ветеранов к профессии профессионального водителя. Эта инициатива направлена на упрощение процесса получения коммерческой водительской лицензии для военных ветеранов.
Кампания позволяет военнослужащим, имеющим недавний опыт вождения тяжелой техники на военной службе, освобождаться от практического экзамена, необходимого для получения гражданской лицензии. Кроме того, военнослужащие, приближающиеся к концу карьеры, могут пройти курсы коммерческого вождения в течение последних шести месяцев активной службы.
Федеральная программа, известная как «GI Bill», предоставит полную финансовую поддержку затратам на обучение и, в некоторых случаях, обеспечит субсидию на проживание.
Этот шаг является частью более широкого плана Белого дома, направленного на содействие профессиональной интеграции ветеранов, который будет официально представлен в понедельник. Объявление прозвучало после того, как Министерство транспорта активизировало контроль за коммерческими водительскими удостоверениями, выданными иммигрантам, и ужесточило требования к знанию английского языка.
Власти сообщили, что около 26 тысяч водителей были лишены права продолжать вождение из-за недостаточного знания английского языка. Кроме того, около 30 тысяч коммерческих водительских удостоверений были аннулированы из-за предполагаемых нарушений при их выдаче. Министр транспорта США Шон Даффи заявил, что эти меры направлены на повышение безопасности на дорогах.
Даффи подчеркнул, что цель состоит в том, чтобы «постепенно удалять опасных иностранных водителей с наших дорог и восстановить целостность американского сектора наземного транспорта». Он также отметил, что кампания «Freedom Haulers» демонстрирует, что «никогда не было лучшего времени для бывших военнослужащих США, чтобы сесть за руль грузовика».
Федеральные органы предупредили ряд штатов о риске потери средств, предназначенных для автомобильной инфраструктуры, в случае несоблюдения новых директив, касающихся коммерческих водительских удостоверений. Транспортный сектор положительно воспринял эту меру. Дерек Лезерс, президент Werner Enterprises, упомянул, что ветераны составляют около 15% рабочей силы компании, подчеркнув их лидерские качества, дисциплину и технические навыки.
Коул Стивенс, директор по стратегии транспортной компании Stevens Transport, согласился, заявив, что военный опыт делает ветеранов «одними из лучших водителей и лидеров отрасли». Государственная статистика показывает, что иммигранты составляют около 20% водителей в США, хотя коммерческие водительские удостоверения, выданные нерезидентам, составляют около 5% от общего числа, что в сумме составляет примерно 200 тысяч лицензий.
В противовес этому, организации по защите прав иммигрантов раскритиковали кампанию по контролю. Они утверждают, что некоторые водители становятся жертвами дискриминации, в частности, ссылаясь на членов сикхской общины после широко освещавшихся дорожно-транспортных происшествий с участием водителей этой этнической и религиозной группы из региона Пенджаб на севере Индии.
